Rozmowy koncentrowały się na dwóch palących wyzwaniach dla europejskiego transportu drogowego: narastającym deficycie zawodowych kierowców oraz potrzebie systemowej transformacji kompetencyjnej w sektorze, która towarzyszy procesowi dekarbonizacji.

Wspieranie kierowców i pracowników transportu to wspieranie całej gospodarki i przyszłości Europy. Musimy wspólnie – jako przemysł, państwa członkowskie i unijne instytucje – inwestować w kompetencje, poprawiać warunki pracy i uczynić ten zawód atrakcyjnym dla młodego pokoleniapodkreślił Radu Dinescu, prezydent IRU i sekretarz generalny UNTRR.

IRU od lat apeluje o zwiększenie nakładów na rozwój zawodowy kierowców, poprawę warunków socjalnych, w tym budowę bezpiecznych parkingów, oraz dopasowanie systemów edukacji do realnych potrzeb branży transportowej.

Potrzebujemy praktycznego wsparcia – finansowania parkingów, programów szkoleniowych i zachęt, które sprawią, że zawód kierowcy stanie się bardziej zrównoważony i godny. Europa musi inwestować w ludzi
Raluca Marian, dyrektor IRU ds. rzecznictwa w UE

Spotkanie w Braszowie wpisuje się w szerszy dialog UE dotyczący poprawy jakości zatrudnienia i przeciwdziałania niedoborom kadrowym w strategicznych sektorach gospodarki. Dla branży TSL kluczowe znaczenie ma zapewnienie dostępu do wykwalifikowanych kierowców w kontekście rosnącego popytu i jednocześnie zwiększających się wymagań związanych z dekarbonizacją oraz cyfryzacją.

IRU przypomina, że brak działań ze strony instytucji europejskich pogłębi kryzys kadrowy w transporcie, grożąc zakłóceniem łańcuchów dostaw i wzrostem kosztów operacyjnych w całej Europie.

Źródło: IRU