Budowa 30-kilometrowego odcinka trwała cztery lata i została zrealizowana w formule partnerstwa publiczno-prywatnego. Nowe połączenie pozwoli na skrócenie czasu przejazdu i odciążenie dotychczasowo wykorzystywanych tras objazdowych, takich jak autostrady A7 i A5. Dla przewoźników oznacza to większą płynność transportu, lepszą przewidywalność dostaw oraz realne oszczędności. Trasa biegnie od węzła Schwalmstadt w kierunku południowo-zachodnim przez węzły: Neustadt, Stadtallendorf-Nord, Stadtallendorf-Süd oraz Homberg (Ohm)-Nord, aż do połączenia z autostradą A5. Oznacza to nowy, wydajny korytarz komunikacyjny dla ruchu towarowego i pasażerskiego w regionie.

Źródło: Autobahn