Prace będą prowadzone w sposób, który nie wpłynie na przepustowość trasy – dwie jezdnie pozostaną czynne w obu kierunkach. Rzecznik prasowy Stalexportu, Daniel Gryt, zapewnia, że celem tych inwestycji jest zapewnienie szybszych, bezpiecznych połączeń drogowych, które wspierają logistykę i eksport. Od 1 marca rozpoczną się prace związane z wymianą nawierzchni w kierunku Katowic na odcinku między węzłem Rudno a Plac Poboru Opłat w Balicach. Dodatkowo, w marcu ruszą prace w kierunku Krakowa na odcinku od węzła Mysłowice do placu poboru w Mysłowicach. W godzinach nocnych mogą wystąpić czasowe zwężenia pasów ruchu.

A4 to jedna z najbezpieczniejszych autostrad w Polsce, która każdego dnia obsługuje około 50 tys. pojazdów. Zarządca autostrady planuje rozbudowę o trzeci pas, aby sprostać rosnącemu ruchowi. Spółka wskazuje, że zrealizowanie tego projektu mogłoby znacznie przyspieszyć, jeśli dojdzie do korekty rządowego programu budowy dróg krajowych.

Źródło: Stalexport