W Holandii obecnie obowiązują specyficzne ograniczenia prędkości na autostradach, które różnią się w zależności od pory dnia. W godzinach od 6:00 do 19:00 maksymalna prędkość wynosi 100 km/h na większości odcinków, co zostało wprowadzone w 2020 roku jako środek mający na celu ograniczenie emisji tlenków azotu. W godzinach nocnych, od 19:00 do 6:00, prędkość ta wzrasta do 130 km/h na wyznaczonych odcinkach. Holenderski rząd właśnie podjął decyzję o podniesieniu prędkości ze 100 km/godz. na 130, na wybranych odcinkach autostrad.

Które odcinki obejmie zmiana?

Podwyższenie prędkości będzie dotyczyło następujących odcinków autostrad:
🚩 A7 - Afsluitdijk, pomiędzy Stevin i Lorentz,
🚩 A7, od węzła Winschoten do granicy z Niemcami,
🚩A6, od węzła Lelystad-Noord do mostu Ketelbrug.

Zmiana zostanie wprowadzona najpóźniej w drugim kwartale 2025 roku. Aktualnie trwają jeszcze badania dotyczące możliwości podwyższenia prędkości na odcinku A37 między węzłem Holssloot a wjazdem Zwartemeer, a ich wyniki będą znane w styczniu.

Dlaczego tylko wybrane odcinki?

Rząd przyjął zasadę, że podwyższenie prędkości dziennej do 130 km/h będzie możliwe jedynie na odcinkach, które spełniają rygorystyczne wymagania dotyczące:
◾ emisji azotu,
◾ hałasu,
◾ jakości powietrza,
◾ bezpieczeństwa ruchu drogowego.

W przypadku A7 na odcinku w kierunku Niemiec pierwotnie planowano dłuższy fragment, jednak ze względu na przekroczenie norm hałasu został on skrócony. Po przeprowadzeniu planowanej modernizacji, obejmującej m.in. położenie cichego asfaltu, prędkość będzie mogła zostać podniesiona na dłuższym odcinku. Modernizacja jest planowana na lata 2028–2032.

Decyzja o podwyższeniu prędkości otwiera procedurę konsultacji społecznych, w ramach której obywatele mogą zgłaszać swoje uwagi. Po ich uwzględnieniu decyzje administracyjne zostaną sfinalizowane w pierwszym kwartale 2025 roku. Następnie rozpocznie się wymiana znaków drogowych. Holenderski rząd zwraca uwagę na to, że około 70% wszystkich podróży w kraju odbywa się samochodem. Dlatego priorytetem staje się zapewnienie sprawnej mobilności w kontekście rosnącej liczby ludności i zapotrzebowania na nowe mieszkania. Każdego roku rząd zamierza wznawiać realizację jednego z zawieszonych wcześniej projektów infrastrukturalnych.

Źródło: Rijksoverheid