Ten anonimowy system pozwala firmom transportowym zgłaszać naruszenia bez obaw o odwet, utratę klientów czy groźby ze strony innych przewoźników, którzy nie przestrzegają zasad. Najczęściej zgłaszane naruszenia obejmują opóźnienia w płatnościach (53%), umowy poniżej kosztów (10%) oraz naruszenia związane z załadunkiem i rozładunkiem (8%). Inne zgłoszenia dotyczyły przeciążeń, manipulacji tachografem, przewozu towarów niebezpiecznych oraz niewłaściwego zarządzania transportem firmowym.

Przypomina się, że narzędzie to zostało stworzone w wyniku porozumienia zawartego między Ministerstwem a stowarzyszeniami z Comité Nacional de Transporte por Carretera. Pomimo użyteczności ponad połowa złożonych skarg została zarchiwizowana z powodu braku wystarczających informacji. Federacja krajowa stowarzyszeń przewoźników hiszpańskich, Fenadismer, podkreśliła konieczność dostarczania jak najbardziej szczegółowych informacji, aby umożliwić rozpoczęcie niezbędnych inspekcji. Federacja kontynuuje promowanie znaczenia precyzyjnej komunikacji w celu zapewnienia, że zgłoszenia mogą być odpowiednio zbadane.