Jak wynika z odpowiedzi udzielonej przez rząd, zwiększony do 12,5 tony nacisk na oś i wyższa o 4 tony masa całkowita pojazdów bezemisyjnych „nie mogły zostać uwzględnione ze względów infrastrukturalnych”. Zdaniem rządu, zwiększenie obciążeń miałoby negatywny wpływ na bezpieczeństwo mostów. Nie została też wyrażona zgoda na zwiększenie wysokości pojazdu z 4,00 do 4,30 m, gdyż ani tunele wraz z urządzeniami technicznymi, takimi jak wentylatory, ani przejazdy pod mostami nie zostały zaprojektowane z myślą o pojazdach tej wysokości. Rząd federalny wyjaśnia, że ograniczenie to dotyczy zarówno autostrad federalnych, jak i sieci dróg niższej kategorii.