Wprowadzenie nowej (8-stopniowej) automatycznej skrzyni biegów AT8 w nowym modelu BOXER, obok dostępnej już 6-stopniowej manualnej skrzyni biegów, doskonale wpisuje się w kompleksowe podejście marki mające na celu zaspokojenie potrzeb wszystkich swoich klientów. Nowa, automatyczna skrzynia biegów AT8 zapewnia większy komfort jazdy, mniejsze zmęczenie kierowcy, a tym samym większe bezpieczeństwo. Są to ważne korzyści, które docenią klienci biznesowi spędzający długie godziny za kierownicą w trakcie wykonywania codziennych zawodowych misji podczas jazdy po mieście lub na dłuższych trasach (dostawy, interwencje) oraz dla klientów prywatnych, którzy chcą cieszyć się swoim kamperem podczas weekendowych wypadów lub wakacji.

Oprócz manualnej i automatycznej skrzyni biegów, nowy PEUGEOT E-BOXER oferuje nowy, w 100% elektryczny układ napędowy o mocy 200 kW/270 KM i momencie obrotowym 400 Nm, zapewniający wyjątkową przyjemność z jazdy. Jest on zestawiony z akumulatorem o pojemności 110 kWh, który pozwala osiągnąć imponujący zasięg wynoszący do 420 km (cykl mieszany WLTP). Nowa automatyczna skrzynia biegów AT8 jest dostępna w nowym modelu wyposażonym w silnik 2.2 BlueHDi o mocy 140 i 180 KM. Układ napędowy, znany ze swojej trwałości i niezawodności, posiada homologację zarówno dla lekkich pojazdów użytkowych (Euro 6E), jak i ciężkich (Euro VIE), przy czym wersja Heavy Duty została zaprojektowana tak, aby umożliwić cięższe zabudowy.

Wyróżnia się nowo zaprojektowanymi sprzęgłami, które optymalizują płynność zmiany 8 biegów dzięki wydajnemu zarządzaniu momentem obrotowym silnika, który może osiągnąć wartość 450 Nm w przypadku silnika 2.2 BlueHDi o mocy 180 KM. To o 80 Nm więcej niż w przypadku poprzedniej manualnej skrzyni biegów i najlepszy moment obrotowy w segmencie. Kolejną innowacją oferowaną przez automatyczną skrzynię biegów AT8 jest akumulator hydrauliczny, który maksymalnie wykorzystuje moc silnika, skracając czas reakcji skrzyni biegów i zapewniając płynniejszą pracę systemu Start & Stop. Ponadto, BOXER ma teraz większą ładowność, szczególnie w przypadku kamperów, osiągając teraz do 5 ton dopuszczalnej masy całkowitej.

Podobnie jak w przypadku manualnej skrzyni biegów, nowy model z nową automatyczną skrzynią biegów AT8 jest dostępny w szerokiej gamie konfiguracji, aby zaspokoić potrzeby wszystkich klientów biznesowych. W oparciu o dwa rozstawy osi (3,45 m i 4,04 m) furgon jest dostępny w dwóch długościach (L2 i L4), co daje łącznie 4 nadwozia o pojemności użytkowej od 13 do 17 m³. BOXER z rozstawem osi 4,04 m jest również dostępny jako podwozie z pojedynczą kabiną L3 lub L4 oraz podwozie z podwójną kabiną L3 lub L4.

Nowy pojazd zyskuje dzięki zmianom w stylizacji nadwozia, które dodatkowo podkreślają jego solidny i atrakcyjny wygląd, jednocześnie optymalizując jego wydajność aerodynamiczną: przedni zderzak, osłona chłodnicy i lusterka wsteczne zostały przeprojektowane. BOXER może pochwalić się również najbogatszym wyposażeniem z zakresu komfortu i bezpieczeństwa w swoim segmencie: elektryczny hamulec postojowy, bezkluczykowy system dostępu, centralny wyświetlacz z 10-calowym ekranem dotykowym, bezprzewodowa ładowarka do smartfonów, system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy, automatyczne hamowanie awaryjne z funkcją wykrywania pieszych i rowerzystów i wiele innych.

Źródło: Stellantis