Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych to największa organizacja branżowa, kreująca rynek elektromobilności w Polsce i w regionie CEE. Zrzesza ponad 200 podmiotów działających wspólnie na rzecz ukształtowania odpowiedniego otoczenia gospodarczego i prawnego, pozwalającego na dynamiczny rozwój zeroemisyjnych technologii w transporcie.

Zdaniem Truck Care obecność w Stowarzyszeniu daje realny wpływ na funkcjonowanie krajowego i europejskiego sektora transportowego. W pojazdach z napędem alternatywnym widać realną szansę na zmniejszenie ilości CO₂ w powietrzu.

Dołączenie do PSPA jest kolejnym krokiem na drodze do realizacji naszej misji, czyli rozbudowywania floty pojazdów z napędem alternatywnym. To nasza odpowiedź na coraz większe zainteresowanie klientów tego typu rozwiązaniami, ale przede wszystkim wyraz troski i odpowiedzialności za środowisko naturalne. Rynek długoterminowego wynajmu floty pojazdów dla branży transportowej stale się rozrasta – szczególnie w dobie rosnących kosztów, związanych z prowadzeniem działalności. Stąd też cieszymy się, że wspólnie z PSPA będziemy mogli przyczynić się do wdrażania elektromobilności i czystych technologii w transporcie, z pożytkiem dla klientów i środowiska mówi Łukasz Chyliński, prezes zarządu Truck Care.

Do grona członków wspierających Stowarzyszenia należą podmioty z całego łańcucha wartości elektromobilności. Wśród Partnerów znajdują się między innymi jednostki samorządu terytorialnego, organizacje pozarządowe, ośrodki naukowe i akademickie, a także liderzy branży transportowej. Pochodzący z różnych środowisk pracują ramię w ramię nad rozwiązaniami wdrażanymi na poziomie gospodarczym i regulacyjnym. Dzięki temu realnie przyczyniają się do zmniejszenia emisji CO₂.

Truck Care to kolejny wartościowy podmiot na rynku, który dołączył do Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych. Polski sektor zeroemisyjnych pojazdów użytkowych rozwija się bardzo dynamicznie. W 2022 r. w naszym kraju zarejestrowano ponad dwa razy więcej dostawczych i ciężarowych samochodów z napędem elektrycznym niż rok wcześniej. W obszarze zelektryfikowanych pojazdów użytkowych wciąż dostrzegamy jednak szereg poważnych wyzwań (m.in. związanych z rozbudową infrastruktury ładowania), dlatego zmierzamy kontynuować wspólną pracę nad instrumentami, które przyspieszą elektryfikację flot pojazdów użytkowych w Polsce mówi Maciej Mazur, dyrektor zarządzający PSPA.

Źródło: Truck Care