Utworzona: 2021-12-26
System kamer cyfrowych, zastępujących tradycyjne lusterka z europejską nagrodą
Utworzona: 2021-12-26
Utworzona: 2021-12-26
Opracowany przez MAN OptiView zdobył Europejską Nagrodę Transportu za Rozwój Zrównoważony 2022 w kategorii Systemy wsparcia.
Opracowany przez MAN OptiView zdobył Europejską Nagrodę Transportu za Rozwój Zrównoważony 2022 w kategorii Systemy wsparcia.
Tylko dla zalogowanych
Dostęp do niektórych tekstów zarezerwowany jest tylko dla posiadaczy kont w etransport.pl
FIRMOWY SPOTLIGHT
NAJNOWSZE WIADOMOŚCI
Niemcy: Zamknięcie A7 przy Horster Dreieck. Poważne utrudnienia na trasie północ–południeGranica PL-DE korkuje się w JędrzychowicachUOKiK: zarzuty dla Biedronki i 32 firm transportowych za zmowę wobec kierowcówUE-Turcja: możliwości i wyzwania dla polskich przewoźników3 na 10 pracowników nie ufa swojemu szefowiWyprzedzał na przejściu dla pieszych z ładunkiem niebezpiecznym. 1500 zł mandatu i 15 punktówNowy hub CHEP w Gdyni: milion palet rocznie, mniej emisji i więcej efektywnościTransport drogowy w Polsce traci ładunki. Dwucyfrowy spadek przewozów w majuTelediagnoza w czasie rzeczywistym, czyli łatwiejsze zarządzanie flotąTransport w Europie cierpi na brak rąk do pracy – oto co pokazuje nowy raport UE
NASZE WYWIADY, OPINIE i RELACJE
II kwartał na giełdach: wzrost zleceń, obawy o III kwartałNadawcy chętni do zawierania kontraktów, a stawki za transport ani drgną...Naszym celem jest maksymalizacja dostępności pojazdów i minimalizacja czasu ich przestojuJak kierowcy ciężarówek tracą najwięcej paliwa – i jak temu zapobiecPolski transport zatrzyma się bez kierowców z zagranicy?Kiedyś to była robota. Teraz? Z roku na rok gorzejKierowcy doceniają wygodę w kabinie, a przewoźnicy efektywność i niskie kosztyCzego nie uczą w szkołach jazdy? Błędy, które irytują zawodowców i paraliżują ruch na ekspresówkachTransport taaaakich zbiorników bez użycia dźwiguWymiana tachografów dopiero na półmetku. Będzie ponowne oblężenie warsztatów?Marże są za niskie, aby transport sam mógł sfinansować transformacjęDla kierowców ciężarówek jedyna słuszna prędkość to 90 km/h – bez względu na drogę i ruchCiężarówką w świat, motocyklem na tor – historia kierowcy i amatora żużlaSą propozycje, nie ma zainteresowania. Przewoźnicy nie wierzą w deregulację?Nie wyjadę już za granicę. W Polsce można pracować godnie i dobrze zarabiać
