Tachografy, upadłości i rosnące koszty – transport w Polsce szuka ratunku

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

jacek-kuba	Dziękujemy przewoźniku pustaka. Generalnie następuje wymiana dziada. Nasi kierowcy jeżdżą na zachód, a dziad do mopsu. Pisałem o tym wielokrotnie kilka lat temu-jak dziad płacił za miejsce w kolejce po ciągniki.
~Patryk pogromca dziadów	Nosił wilk razy kilka ponieśli i wilka. Bydlaki mają za swoje
~Seff	a te 2 przygłupy dalej na portierni i udają znawców transportu
~Tomek12345	Dalej głosujcie na rudego i lewactwo. Nareszcie w Hiszpanii zaczyna się coś dziać. To początek końca mafii z brukseli.
~Papadar	Panowie pomińmy jak zwykle wyleanie pomyj na naszych. Zadam pytanie dość poważne :jeśli wszystkie dziadtransy padną a zgotnie z waszym rozu. owaniem kazdy kto ma działalność to dziad to co dalej? Jak się będzie odbyaała wymiana towarowa, jak bedzie wyglądała dystrybucja na terenie naszego kraju? Chciałbym jakiś madry wywód przeczytać a nie tylko wyzwiska i obelgi błyśnijcie intelektem, napiszcie co dalej z tysiącami kierowców, mechaników, logistyków? Czekam...	1
~Bernard@	Co dalej, powiem krótko, Biedronka, Kaufland, Lidl, albo sklepik osiedlowy, Logistycy, mafia dupolizów szefa, sielanka sie skończyła. Trwoniliscie, Poniewieraliscie Polskiego Kierowcę, Młodzież woli się przekfalifikowa, stary kierowca już chce tylko dociągnąć u fryca do emeryturki, Zrobiliście z Kierowcy osobę fizyczną z uprawnieniami. I nie interesowaliście się kierowcami i ich rodzinami, Jak będziesz dla spedytora ugłaskany, umyjesz mu w piątek samochód, sprzedaż info co dzieje się w najniższych warstwach społecznych, to będziesz lepiej żył i ułatwią ci kontakt z rodziną. CHcesz oszczędności to popatrzeć trzeba na twoich logistyków, jak ciulają cie na fraktach a kasę z rozładunków, załadunków, zwijają do swojej kieszeni. A Kierowcę który ma większy zestaw między nogami duszą, robotą tak że na łiked ma problem do domku wrucic nawet po dwóch tyg. 23lata już za kołem ale Polskę to sobie podarowałem dawno.
~Bolek	Jeśli weekend to dla ciebie łiked to może dobrze że Polskę już sobie odpuściłeś. Widzisz, ty ze wsi zapewne wyszedłeś ale ona z ciebie nie.
tagoo	A ja jestem wieśniak, ze wsi nie wyszedłem i nigdy nie wyjdę - najwyżej wyniosą mnie nogami do przodu, bo rodzinne groby mam w wielkim mieście, aby każdy z rozjechanych po świecie członków rodziny, mógł szybko dojechać i postawić świeczkę na grobach przodków.
~Xxxxx	Skoro firmy upadają i jest bida w transporcie to jak wytłumaczyć fakt że kierowców brakuje na olx pełno ofert parkingi pełne a szefunciowie ciągle zamawiają nowe ciągniki. skoro bida taka to dlaczego nie upadł w polsce zaden diler scani dafa volvo itd tylko sprzedaż kwitnie. kazdy z tych przewożników ukończył szkołe płakania i narzekania ze sie nie opłaci ze nima a w domu mercedesy i wczasy 4 razy do roku. a łatwowierne państwo sie nato nabiera noi trza dofinansować dziad transa. ten kraj juz nawet z karronu niejest on jest z papieru ito toaletowego. składek dziad transy nieodprowadzają tylko od najniższej krajowej reszta pod stołem a rząd sie drapie po jajcach bo piniędzy niema w kasie państwa.
~kuku to dzban	Dziady, to są sfaniaczki... A jakie pyskate...
~peper	Sporo firm już nie szuka na olx tylko łatwo sobie kierowców z zagranicy, więc olx niebjest wyznacznikiem. Zimą było zero ofert pracy dla kierowców, te co się pojawiały dotyczyły głównie współpracy na własnej działalności. Późną zima wysypały się oferty pracy z przemysłu i odzieo bez doświadczenia, podejrzewam że były wystawiane żeby sondować rynek, a nawet kraść dane. Wiosna pojawiło się parę ogłoszeń, ale bez szału, w tym roku jest bardzo słabo, lub firmy szukają kierowców innymi kanałami. Na rynek wchodzi też wyż lat wejścia do UE, więc ci młodzi częściowo będą wskakiwać na miejsca swoich rodziców, co może tłumaczyć mniejszą ilość ofert pracy + sporo imigrantów z Ameryki południowej i Azji, widać ich coraz bardziej na ulicy tak od 2 lat.
~peper	Te oferty co przeglądałem były bardzo słabe albo niska kasa na międzynarodówce - taka sama stawka jak 15 lat temu do tego otoczenie Ukr, albo dojazd do pracy po prawie 1000km, albo jakieś kombinacje z innymi rzeczami. Jest słabo.
~bercia	podstawa to zmiana terminów platnosci za faktury 60, 45 lub 30 płatność za usl transportową kto to widział przy płatnościach za paliwo opłat drogowe i inne 15 dni ! jak w tej sytuacji zachowac płynność finansowa?? czego nikt sie tym tematem nie zajmie poza tym stawki za fracht... kolejny milowy kamien dla branży transportowej!! gdzie jesteście przewoznicy kochani ze godzicie sie zeby wam chleb odbierano i skazywano wasze firmy na upadłość!!! wiem ze trudno walczyć ale to wy jesteście w stanie zachowac wasze firmy jesli tydzien byscie nikomu nic nie odwieźli rozpętała by sie wojna pozdrawiam serdecznie wszystkich kierowców dzieki ze jesteście!
~Jareczek Rozdawacz	Najbardziej czekam na wpis kogoś kto "był kierowcą u kogos i przeszedł na swoje... " To byłby wpis osoby wiarygodnej. Nie tylko siofera, któremu nic nie odpowiada. Dziad Trans i Dziad Trans... Nie jednemu ten Dziad dał pracę... Jak tak źle to zmień pracodawcę lub branże. To kierowca odwiecznie narzeka. Myślenie kierowcy, że jeśli dla dziada nie opłaca się to niech sprzeda to... A kierowcy jesli nie pasuje to niech idzie dalej... Ślubu z pracodawcą nie brał. Ofert jest na tyle.	1
~Dieselschwindel	Co na to urzędnicy z departamentu transportu drogowego w Ministerstwie Infrastruktury?
~tak	bercia rozwiazanie jest proste: nie chcesz terminu 45 dni, nie bierzesz zlecenia. Nie próbujcie wprowadzać komuny!