Polskie firmy omijają elektryki szerokim łukiem

Liczba rejestracji osobowych elektryków w Polsce rośnie, jednak rynek wciąż mierzy się z takimi barierami jak wysokie koszty zakupu oraz ograniczona infrastruktura ładowania. Natomiast sytuacja dotycząca liczby elektrycznych ciężarówek na drogach jest wręcz w impasie – Polska nie spełnia unijnych wymogów pod względem możliwości ładowania takich pojazdów.

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

g-a

Bruksela wciska badziewie na siłę. Ani słowem ten jajogłowy nie wspomniał o najważniejszym - o cenie energii. Pomijam już takie drobiazgi jak czas ładowania, zasięg, konieczność wymiany baterii co jakiś czas - koszta niebotyczne - oraz - za chwilę deficyt energii. Jakie to elektrownie będą niedługo w Polsce zamknięte? Turów, Kozienice, Dolna Odra?

~8080

Nie może być!
Gdzieś w latach 2002-2005 obiło mi się o uszy proroctwo (któryś z posłów o tym mówił) że Chińczycy produkują jednorazowe auta, jednak nie ma na nie popytu i skok na kasę się nie udal, te jednorazowe auta (niemożliwe do względnie prostej naprawy, czy długotrwałej eksploatacji) były to elektryki.

Po czasie, z perspektywy już ponad 20 lat widać że elektryki mocno się trzymają, a chiński eksperyment się udał.

Wyszukiwarka

Menu

Polskie firmy omijają elektryki szerokim łukiem

ID: 284694

~etransport.pl

Posty (2)

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ