Litewski przewoźnik rezygnuje z kart paliwowych na rzecz cyfrowych rozwiązań

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Alfred2024	jprdl "z jakimi borykają się kierowcy, takie jak radzenie sobie z napiętymi harmonogramami oraz zarządzanie ryzykiem" ten co prawie całą robotę robi i najmniej zarabia ze wszystkich w łańcuchu prawdziwy EUROPEJSKI lider!
~Alfred2024	ach i że appka ci pokaże stację 300km od trasy, to też problem kierowcy ! FU!
~dareckidaro20@gmail. com	Nie piszcie o tej chorej formie, co blokuje prędkością i stylem jazdy całą Europę, kierowcy z dalekich republik siedzą w kabinach po 3miesiace, taka firma
~Jac	Caly czas czekam na ten dzień lkiedy ciezarowki przestaną nabijac niepotrzebne kilometry. Ladunek wyląduje w kontenerach a nastepnie na wagonach kolejowych. Pociag zabierze 600 kontenerow i dojedzie do celu/terminalu. Tam z kolei lokalne ciezarowki dostarcza klientowi jego ladunek, przy okazji odbiora kontener do wysylki. Tylko kiedy spedytorzy i producenci dostrzega ze to jedyna droga a nie jakieś aplikacje. jahaha
~RealPoland	To jak transport będzie prał pieniądze i robił wałki na vacie. Takiego wałka nikt nie spali hehe...
~Geju	Nie piszcie więcej o tej patologii. Brudasy, śmierdziele i nieudaczniki jakich nigdzie w żadnej firmie nie ma. Tego nawet dnem nie można określić. Piszę to ja, znaczy Geju, szofer który już z niejednego pieca chleb jadał i nie raz pod naczepę się zesra. ł
~robert2	Jac według tego co piszesz to wychodzi że taki pociąg miałby jakieś 9-10km dlugosci
~Dziad	A niech ma, a co to na rondzie ma się zmieścić?