Transport poniżej kosztów powinien być karalny

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Kris	Bronic sie przed konkurencja mozna w jeden sposób. Stosowac te same zasady. Bo inaczej nie ma mowy o konkurencji. Domagaj sie takich samych warunków jak mają ukraincy a nie ograniczen dla nich. A jak cię pokonają w uczciwej konkurencji to zejdz z rynku i otwórz warsztat jak 300d
~300D	znów piertolisz. taxi uber czy inny. zapotrzebowanie coraz większe a wymagania coraz mniejsze. tee kris- weź zarzuć może jakies portki na majtki zobacz jaka pogoda.
~300D	myślisz że tak łatwo otworzyć warsztat i zarabiać? kasy tu nie ma a wymagania zayyepiste. branża można powiedzieć dla zboków.
~Kris	300d czy rozumiesz cos wiecej jak siad i aport?	1
~kiero	Marzenie. Kiedyś żeby być taksówkarzem w Warszawie trzeba było w cechu zdać egzamin z topografii. Syn taksówkarza zdawał bez problemu, nowych do zawodu nie chcieli dopuszczać. Itaki obrazek, kolejka na postoju, podjeżdża taxi, kierowca krzyczy na Pragę tylko jadę. Ładuje się kilku klientów i od każdego kasuje kiedy wysiadają po drodze. Czy to się wam marzy?
~Kris	kiero jak czytam tutaj wpisy to wychodzi ze tak. Bo taki łysy mysli ze to on bedzie tym taksówkarzem. Gorzej jak by to był jego sąsiad.	1
~kiero	Druga sprawa, gdyby były kontrole firm transportowych to wiele by wypadło z obiegu. Gdzie firma parkuje auto? Pod centrum handlowym, odpowiada szef. Czy to jest baza?
~Kris	kiero ale tu nie chodzi o to zeby ograniczac tylko wrecz przeciwnie. Bo potem bedzie taki łysy krzyczał jadę do rygi a ty bedziesz miał towar do pragi i go nie wyslesz
~kiero	Chodzi mi o to że wiele firm nie spełnia przepisów dotyczących prowadzenia takiej firmy.
~300D	chodzi o to, że transport został sprowadzony do poziomu bazarowego handlu, do poziomu fryzjera, do poziomu budy z kebabem.
~300D	branża która jest wykładnikiem stanu gospodarki tak jak rolnictwo czy produkcja paliw została sprowadzona do poziomu taksówkarza
~300D	tee kris- otwórz chociaż okno
~Kris	300 nie uzywaj słów których nie rozumiesz bo się osmieszasz.
~Kris	Wszyscy tu pier. dolicie ze transport trzeba regulować. A jedyny wasz argument to ze za mało zarabiacie. A nadal nie wytłumaczyliscie jak to wplywa na stan gospodarki. Przygłupie 300 pytanie jak zmieni się gospodarka jak transport bedzie regulowany wszak twierdzisz ze to wykładnik
~300D	grzeczniej proszę, grzeczniej
~Kris	Spoko. Czy mógłby pan wytłumaczyć co zmieni regulacja transportu? Proszę
~driver	Europa juz sie nie obroni Bo musiała by sie bronić przed samym soba Tak jak polske zniszcza Polacy tak Europę Unia Europejska Niemcy sami siebie zaorali gospodarczo w piekny sposób az Chinczyk sam sie smieje z Amerykańcem Podobnie transport psują ludzie ze znikomym pojeciem o prowadzeniu biznesu Ciagle walka o obnizkę kosztów a nie o godne stawki Choc wiadomo ze tym kieruje rynek Przewozimy towary za miliony euro a stawki mamy jak za piach
~kiero	Nic nie trzeba regulować, wystarczy żeby wszyscy przestrzegali przepisów. Co do warsztatów samochodowych. Kiedyś oddawałem swoje prywatne auta na wymianę oleju do warsztatu filtry i olej mój.. Gość liczy wymiana tyle, utylizacja oleju tyle. Dlaczego utylizacja tyle, jak sprzedajesz przepracowany olej? Zamknął japę i policzył mniej.
~Frey	W tak grzecznej formie, to chyba prosby/pytania nie zrozumiał. I przy okazji : dlaczego nie ma przemytu, kombinacji itp. na granicy z DE? Bo nie ma żadnych zakazów, regulacji itd. Życie samo uregulowało zasady. Dlaczego na granicy z UA te wszystkie patologie nagminnie wystepuja? Bo przepisów, zakazów, nakazów, celem, kontroli i innego ciulstwa jest więcej niż kłamstw w przekazie rudego hooya. Dziękuję i miłego dnia życzę.
~300D	tee kiero- utylizacja zurzytego oleju kosztuje, utylizacja fitrów też kosztuje. płaci się za to. taniej to ci moge policzyc za robiciznę jak u mnie kupisz olej. a ty dalej w erze pgr.
jacek-kuba	300d próbowałeś ciulu warowanie ćwiczyć? Tyle powinieneś przynajmniej umieć. Widzę, że szykuje się holding łysy & driver -transporty, montaże, handel, łapanie, odkomarzanie i paliwa w beczkach zakopywanie. Aha - publiczne świrowanie, ujadanie oraz krytykowanie. Obecnie trwają rozmowy dwóch golasów. Zaraz, zaraz, ale gdzie są młode wilcy -gołodupce?
~kiero	300D matole do warsztatu przyjeżdża cysterna i ściąga przepracowany olej z beczki, za który płaci właścicielowi warsztatu. Za utylizacje filtra oleju 40 zł?
~kiero	Za chwile znajdę ile płacą.
~300D	szukaj aktualnych danych
~Kuc	-"nie ma gorszej koo r wy od kierowcy na swoim ". Gdyby były respektowane bariery materialne i merytoryczne, nie mielibyśmy tyle motłochu na rynku po stronie przewoźników jak i spedycji. " To mój szef u którego 350 km jechałem z zepsutym turbo z dymem żrącym niczym H2SO4 (kwas siarkowy- nie siarkawy) . Nocą to było i zużyłem 5 litrów oleju
~ADR66	W latach dziewięćdziesiątych transport przejęli przestępcy (Przemyt, narkotyki) Więc stawki transportowe, nie mają znaczenia, to tylko zasłona dla prawdziwej działalności.
~kiero	Za przepracowany olej silnikowy i przekładniowy z własnym odbiorem cysterną z pompą, firma płaci 0, 6 zł za kilogram.
~Januszj	Nareszcie coś zaczyna się dziać w temacie stawek. Brawo dla ZSPD. Taksówki już dawno wywalczyli swoje. Stawki minimalne muszą być a nie okradanie na giełdach i skonta złodzejskie. Skończyć z tą lichwą czas najwyższy. Nie stać na transport to wozić przyczepką z Castoramy.
~300D	a za fitry ile?	-1
~Kris	Ciekawe ze ci co chcą minimalnych stawek oburzają się na pensję minimalną dla pracowników. Od razu widać popier. dolenie w głowie.	1