Między nami Dziadami... Wybitnym intelektualistom i kierowcom dziękujemy z góry, prosimy nie koment

~scan cargo	Jurki zaprawde powiadam Ci że nie samym chlebem człowiek żyje, a w odniesieniu do dziada nie samym transportem, nie mam zamiaru licytować sie ani tłumaczyć ile zostaje z aut bo po co ja tylko błagam o litość z pierd.. letami jaki serwuja tu kierowcy na forum, jak to cudnie jest zamknac sie w budzie na 2 tygodnie jak wspaniale jest żyć tu nawiąże do Patryka, mam na mieszkanie papu i nowe buty na siłke i żyje pełnia życia, i serwowanie mitu jak wspaniale być kierowca jakie super sa zarobki i jak żyje sie leipiej niż "dziadowi " który kwiczy pada na ryj jest otyły impotent i tym podobne, to juz nie jest śmieszne to jest żenujące	1
~Jurek	Scan cargo Zrozum że nie dla każdego człowieka najważniejsza jest konsumpcja i to ustanowić ma celem swojego życia. Pieniądze oczywiście dają poczucie bezpieczeństwa i pewien komfort. Jeśli kierowca w transporcie ma odpowiednio inteligencję finansową, nie zadłuży się to za wypłatę swoją może żyć na normalnym poziomie. A praca w systemie 2/2 pozwala na realizację swoich hobby i nie jest uciążliwa
~Jurek	Obserwując retorykę dziadtransów to jedyny sens istnienia człowieka przypadł na 21 wiek i to jak się ma kilka milionów na koncie. Wcześniejsza egzystencja była bez celowa z tego wnioskuje. 6 tysięcy lat cywilizacji licząc od momentu zapisu historii było tylko po to żeby człowiek współczesny milioner mógł wreszcie uznać życie za udane. Przypominać chciałbym że współczesny bezdomny ma lepsze warunki niż król z 12 wieku. Aleksander Wielki strasznie nie lubił zimy z powodu zamków których nie dało się odpowiednio ogrzać. Współczesny menel może liczyć na ciepły przytułek zima. Biorąc pod uwagę konsumpcję jako jedyny cel w życiu takie wnioski można wyciągnąc	1
~miMao	MIlion dniówki MAO!
~!!!iiii	Scan przecież rzeczywistość kierowców i ich dobrobytu jest zaprzeczeniem tego co tu za wizję przedstawiają. Skoro jest tak świetnie to dlaczego brakuje kierowców, dlaczego wolą nie robić uprawnień, które zwrócą się im w1- 2m-c, bez uszczerbku na życiu w dotychczasowym standardzie?? Jakiś paradoks??
~Jurek	Ciekawe co myśli miliarder o dziadtransie milionerze który jeździ mercedesem lub citroenem C5 gdy miliarder lata z miejsca na miejsce jumbojetem lub w krótsze podróże śmigłowcem. Też myśli że taki dziadtrans ma hoojową egzystencję?
~scan cargo	Tak Jurku, jak komus nie dropnie to wychodzi z założenia że w sumie to tak chciał, I ocenić tych którzy odnieśli sukces że sa nakierowani na konsumpcje i że ich egzystencja jest płytka, lżej sie wtedy żyje co? Nie to co kierowca który jest ponad to, to jednostka pełena marzeń o tym aby wejsc i wyjsc
~miMao	Jurek, milion dniówki nie wystarczy na jumbo jeta i na helikopter. Nie po to robiłem ce żeby mao zarabiać. Jumbo jet to jest na nasze ok miliard. Zarabiając dniówkę milion nie nazbieram nawet na jakiś samolocik. A gdzie moja prywatna wyspa z lotniskiem i portem na największe statki. Tak bo tez chce statek. Największy jacht na świecie. Ma mieć kilometr! I mam w d że dużo będzie palił. MAM MIEĆ i już ! A na tym statku ma być wszystko naj naj. Pływające luksusowe miasto z moim własnym stadionem na 100. 000ludzi. Se zaproszę piłkarzy najlepszych niech grają, a ja z piwkiem i grillem będę se oglądał meczyk na żywo nie wychodząc z domu. To znaczy jachtu. CO to milion dniówki. Człowiek jaj dziad będzie zbierał na ferrari 5 dni. Może starczy na wynajęcie samolotu, ale tylko biedaki latają wynajętym. Ja mam ce i nie poto robiłem prawko żeby podróżować jak biedak.
~miMao	Kierofcy PANY !
~Patryk pogromca dziadow	To nie jest żaden paradoks. Praca jest ciężka z uwagi na pazerność ludzi z góry, to coś jak by przyszedł ktoś robić płytki i byś stał nad nim dziad z zegarkiem i jeśli nie kładzie to ma stop i jest w pracy 12h A zarabia za 8 jak to u dziada który płaci od godziny ale z tacho. Innym przykładem może być jak płaci za robotę czyli czyli coś jak od frachtu ale wtedy taki ktoś ma część materiału i czeka pół dnia aż mu szef następna część dowiezie żeby robić dalej również za darmo i wychodzi na to samo. W dobrych firmach co jest dobra robota i nie koczuje się miesiącami są sami Polacy i każdy robi na maksa i każdy szczęśliwy A największe jaja są z tym że tam są nawet i nowe scanie s czy nowe volvo i nikt nie płacze Ja słyszałem o przypadkach jak ktoś na stacij czekał na przelew na paliwo kilka godzin więc jak taki ktoś ma dalej chcieć jeździć jak takie dziadostwo go spotkało to tak jak by miał na budowie kijem gwoździe wbijać bo na młotek nie ma haha
~Remik	Scan cieczkę masz czy jak? Co cię interesuje dlaczego ktoś emigrował np? Tak na szybko ci tylko powiem, w której firmie jako zwykły pracownik możesz w pl zarobić ponad 20 tyś PLN? Teraz dodaj zarobek żony i wcale nie trzeba się wysilać aby spokojnie pracować 8h i żyć na dobrym poziomie.
~Remik	Patryk za płytki się liczy z m2
~Remik	Nie na h
~Jurek	Kto odniósł sukces? Szczęśliwy posiadacz Chałupki na wsi i citroena C5? To jest sukces na miarę bila Gedsa? Mi mao w skrócie opisał na czym sukces polega. Jumbojet, prywatna wyspa w tropikach i jaht może nie kilometrowy bo nawet lotniskowiec z pasem startowym dla ciężkich bombowców jest krótszy
~scan cargo	wiesz Patryku że jesteś typowym przykładem efektu Krugera Daninga? Ty masz swiadomość że z Twoimi ograniczeniami bedzie ci ciezko pewne fakty zrozumieć w działalnosci gospodarczej bo to już nie jest wykrecenie placka, musisz tam czasami radzić sobie z problemami informatycznymi jakies ppprawianie plików JPK bo nikt tego za ciebie nie zrobi też dobrze poruszać sie w przepisach umieć zweryfikować ksiegową Masz swiadomosć pula 90 pkt skali Wechslera może być ograniczneniem
~Jurek	Mi mao Najdłuższy lotniskowiec ma tylko 332metry. Obawiam się że żadna stocznia kilometrowego jahtu nie zbuduje. Arka Noego miała tylko 300 łokci
~Remik	To co powiesz scan na temat drivera co nawet poprawnie po polsku nie pisze a ma niby większy tabor niż Ty? Fakt, że sam kiedyś jeździł i kradł ropuchę ale to chyba mało ważne..
~Remik	Firma która ma szefa a*alfabetę i 100 ciężarówek!?
~!!!iiii	Biznes jest ciężki ze względu na pazerność tych ludzi z dołu. Paradoksalnie da się odwrócić sytuację. Tak tylko zapytam do czego służy tachograf??
~scan cargo	Remik Królów życia nie biore pod uwage, zaliczasz sie do Niemeickiej klasy średniej, sąsiedzi ci salutuja z rana we wszyskich firmach jestes witany staronniemieckim powitaniem Hejlh.. a sorki teraz nie wypada juz sie tak witać :-) ja nie wiem co chciałeś osiagnac piszac o zarobkach, jesli te parametry nie robią wrażenia nawet na małolatach bez dzieci chłopakach z domu dziecka którzy szkoł nie pokończyli to uważasz że zrobia wrażenie na dorosłej wykształconej osobie jesteś w błedzie Jurek jesli to jest wyznacznik sukcesu to smutnie to wyglada bo w PL w taki układzie mamy niewielu ludzi którzy odniesli sukces Ja osobiście inaczej widze sukces, sukces to wykształcenie, intelekt, rozwojowa praca pełna wyzwań i możliwosci realizowania sie, sukces dla mnie to niezależność jestem troche buntownikiem z wyboru, sukces to bycie autorytetem na wielu osób i to że ktoś czerpie z ciebie przykład
~Remik	Zapytałem jakim autorytetem jest driver, który nie potrafi 2 zdań po polsku poprawnie napisać a ma 100 ciężarówek! Rozumie sz pytanie? Czy nie uczyli na wyższych uczelniach?..
~Remik	Może tak jak większość omija niewygodne pytania! Czy według ciebie Ty mając plus minus 3% tego co driver po studiach jesteś usatysfakcjonowany? Przecież to a*alfabeta, który według was nie powinien nawet ulic zamiatać...
~scan cargo	Remik co ma piernik do wiatraka, biznes transportowy nie bede strzelał ale na pewno wiekszośc firm 1-10 aut to sa firmy byłych kierowców, nie podejrzewam że zwolnili sie poszli na Polonistyke czy PW po czym otworzyli firme KOwalski transport to primo, po za tym to też prawda że nie ma korelacji pomiedzy wyższym wykształceniem a sukcesem w biznesie, oczywiscie jak ktoś chce miec klinike chirurgi lub np Centrum Słuchu musi skończyć studia medyczne ale aby prowadzić transport? ??
~!!!iiii	Umawiasz, się na budowę domu, za umówioną kwotę, pytasz o sposób wynagrodzenia dochodzicie do porozumienia. Ustalasz termin i długość pracy, dostarczasz wszystkie potrzebne materiały, narzędzia, pozwolenia, dokumenty tak jak było umówione. Zaciągasz zobowiązania a tu nagle jeden z drugim nie podoba się pensja na którą się umówili, bo na budowie obok płacą 5% więcej albo co drugą sobotę mają wolne, lub elektro narzędzi mają Makity a nie Parkside. Pazerność tych na dole nie zna granic, biznes jest ciężki
~Remik	A teraz Jeszce jedno! Jakbym miał możliwość zarobić za taką pracę takie pieniądze to mieszkałabym w pl dorabiają polskiego pracodawcę. Ale że polski dziad ma na pracownika wyjepane żyje swoim życiem i się cieszę póki mogę :)
~Remik	Wykrzyknik budując dom podpisałem umowę z firmą budowlaną i nie brałem jakiś jurkow spod gsu co nagle przyjdą lub nie. Cena była ustalona przez obie strony reszta co była dodatkowo to rozmawialiśmy podczas realizacji. Jakoś nie miałem z niczym problemu.
~scan cargo	Remik przestań bo kreujesz sie na osobe ciut lepiej rozumiejaca ten świat a pierd.. kocopały, prosze Cie i każdy w Polsce ma wyjepane i tak samo na Ukrainie i w innych krajach biedniejszych, i w Lidlu w PL tez maja wyjepane, i w w VW w Poznaniu, przynajmniej nie zakrzywiaj rzeczywistosci
~miMao	Jurek, problemy rozwiązuje za kolejnością. Na ta chwile nie martwię się kto w jaki sposób zbuduje kilometrowy jacht. Obecnie szukam dobrej firmy :) w której zarobie na to wszystko. Po jachcie zacznę budowę bardziej ambitną. Cylinder O'neilla. Zrobie to tylko dla tego bo mam ce. A kierowca zarabia dużo. Więc wydaje na co chcę. Dla tych co nie wiedza co to? to taka mega konstrukcja w kosmosie, w której mogą żyć całe cywilizacje. Raczej droga rzecz. Więc milion dniówki MAO!
~Remik	Scan ale driver to były kiero i ma ponad 100 aut... Chyba! To tylko stwierdzam z tego co pisał. A że wierzę ludziom to niech będzie.
~Remik	Scan ale co mam Ci powiedzieć? Przyjdę pracować za 1/3 stawki bo jestem patriota? Zapomnij. Tak jak już wykrzyknikowi pisałem od jakiegoś czasu założyłem Gewerbe i jakoś mi się to spina płacąc chłopakom dobrą stawkę godzinową.