ID: 274611
Między nami Dziadami... Wybitnym intelektualistom i kierowcom dziękujemy z góry, prosimy nie koment
ID: 274611
ID: 274611
Dyskusje Dziadów między sobą... bez komentarzy wybitnych intelektualistów i kierowców...
Dyskusje Dziadów między sobą... bez komentarzy wybitnych intelektualistów i kierowców...
~LOGIC*.centertel.pl
*.centertel.pl
Posty (32414)
| ~Anty Pinokio! | Yacenty jako kułak i prawdziwy pissbolszewik, nie brał łyżeczką tylko chochłą. I się wytupczył. Buchachachachaflac hachacha! | |||
| ~Remik | Glatze na trenera RP! Zrobi porządki.. Będą grać tylko najtansi hahhaa | |||
|
jacek-kuba
| Koźlarz zachowaj raz powagę i odpowiedz skąd ten jad, skąd te dane o plajcie mojego transportu. Ale tak szczerze -potrafisz? | |||
| ~kierowca | Taka tu bieda jest wieszczona. Taki kwik. Firmy gleba. Kierowcy na bruk. Dobrze, że kwiat polskiego transportu typu łysek idiota, trociniak, a w zasadzie jego stary milicjant czy fantasta srajwer mają się świetnie. Zarabiają miliony, mają super robotę, bieda im nie straszna. Do tego takie tuzy mogą w kierowcach przebierać jak w ulęgałkach. Nawet ostatnio robią kasting - kto dłużej jeździ za darmo ten dostaje pracę (można wyłapać dodatkowe punkty do rekrutacji jak się zatankuje zdrutowanego klamota za swoje pod korek raz na tydzień). Co za jełopy... :) | 1 | ||
| ~scan cargo | de*ilizm wpisów kierowców siega zenitu Nie wiem kogo wy chcecie przekonać że co że od dziecka było waszym marzeniem żeby zostawić dzieci i żone w domu i zamknac sie w kabinie na 12 m2 nawet na tydzień, czy aby emigrować do NIemiec? ? przestańcie prosze pier.. dolić o tym jakimi jestescie królami życia i tym podobne farmazony, naprawde odsetek ludzi z dużych miast które skończyły średnie szkoły i miały intelekt co najmniej 110 pkt jest bliski zeru, za kółko głównie ida meżczyźni ze słabym wykształceniem z małych miejscowosci którzy mieli alternatywe pracy firzycznej z mediana 4-5 tys i opcja jeżdzenia wydawała im sie dużo lepiej płatnym zajeciem, lżejszym i gdzie przełożony nie patrzy na rece 8 h | |||
| ~Jurek | Scan cargo Pracując w systemie 2/2 zarobić można 8 tysięcy zł i więcej czasu wolnego niż przy normalnej pracy lub prowadzeniu dziadowskiego biznesu z trzema zestawami bo pieniędzy niewiele mniej | 1 | ||
| ~scan cargo | Jurek Znam Trójke chłopaków z domu dziecka w Warszawie, kiedyś nawet jak byli mali to kierowcy robili im przejażdzki Scania, do czego zmierzam chłopaki maja po 21 lat obecnie i mam z nimi kontakt i opowiadałem im ostatnio jakie sa zarobki w PL w DE ze w NL 200 E dziennie, ze moga sobei za friko zrobić prawko i uprawnienei, a dodam że 2 nie skończyło zaowdówki czyli podstawowe jeden skończył zawodowe do brzegu, każdy z nich stwierdził że nie nawet i za 200 E dzienie, i szczerze powiedziałem im że słuszna decyzja :-) | |||
| ~scan cargo | to pokazuje że jest to praca dla obcokrajowców w PL dla UA BY Azja itp a w DE NL dla Polaków, wiadomo jeszcze gdzieś wokół komina jest sporo chetych ale w PL to nie sa kokosy i jest wiecej chetnych niż miejsc | |||
| ~Jurek | Ja znam tzn nie znam. Słyszałem pewna historię jak jeden facet narzekał że nie ma kasy a jego kolega był milionerem. Ten kolega zaproponował mu że jak pojedzie z nim do Stanów na pół roku podpiszą kilka kontraktów i będzie miał z tego tyle kasy że ustawi się do końca życia. I wiesz co? Odmówił. Powód: Żony nie będzie widział, obiadków domowych nie będzie, skarpetek nikt nie wypierze. Do pointy: Ja też znam takich młodych po podstawówce którzy nie chcą słyszeć o pracy za kółkiem nawet za 500euro dniufki. Wola być na garnuszku mamusi i jeść codziennie gotowane kartofle i mielone. Biorą pierwsza lepszą pracę na produkcji tylko po to żeby codziennie w domu być. | 1 | ||
| ~scan cargo | Jurki zaprawde powiadam Ci że nie samym chlebem człowiek żyje, a w odniesieniu do dziada nie samym transportem, nie mam zamiaru licytować sie ani tłumaczyć ile zostaje z aut bo po co ja tylko błagam o litość z pierd.. letami jaki serwuja tu kierowcy na forum, jak to cudnie jest zamknac sie w budzie na 2 tygodnie jak wspaniale jest żyć tu nawiąże do Patryka, mam na mieszkanie papu i nowe buty na siłke i żyje pełnia życia, i serwowanie mitu jak wspaniale być kierowca jakie super sa zarobki i jak żyje sie leipiej niż "dziadowi " który kwiczy pada na ryj jest otyły impotent i tym podobne, to juz nie jest śmieszne to jest żenujące | 1 | ||
| ~Jurek | Scan cargo Zrozum że nie dla każdego człowieka najważniejsza jest konsumpcja i to ustanowić ma celem swojego życia. Pieniądze oczywiście dają poczucie bezpieczeństwa i pewien komfort. Jeśli kierowca w transporcie ma odpowiednio inteligencję finansową, nie zadłuży się to za wypłatę swoją może żyć na normalnym poziomie. A praca w systemie 2/2 pozwala na realizację swoich hobby i nie jest uciążliwa | |||
| ~Jurek | Obserwując retorykę dziadtransów to jedyny sens istnienia człowieka przypadł na 21 wiek i to jak się ma kilka milionów na koncie. Wcześniejsza egzystencja była bez celowa z tego wnioskuje. 6 tysięcy lat cywilizacji licząc od momentu zapisu historii było tylko po to żeby człowiek współczesny milioner mógł wreszcie uznać życie za udane. Przypominać chciałbym że współczesny bezdomny ma lepsze warunki niż król z 12 wieku. Aleksander Wielki strasznie nie lubił zimy z powodu zamków których nie dało się odpowiednio ogrzać. Współczesny menel może liczyć na ciepły przytułek zima. Biorąc pod uwagę konsumpcję jako jedyny cel w życiu takie wnioski można wyciągnąc | 1 | ||
| ~miMao | MIlion dniówki MAO! | |||
| ~!!!iiii | Scan przecież rzeczywistość kierowców i ich dobrobytu jest zaprzeczeniem tego co tu za wizję przedstawiają. Skoro jest tak świetnie to dlaczego brakuje kierowców, dlaczego wolą nie robić uprawnień, które zwrócą się im w1- 2m-c, bez uszczerbku na życiu w dotychczasowym standardzie?? Jakiś paradoks?? | |||
| ~Jurek | Ciekawe co myśli miliarder o dziadtransie milionerze który jeździ mercedesem lub citroenem C5 gdy miliarder lata z miejsca na miejsce jumbojetem lub w krótsze podróże śmigłowcem. Też myśli że taki dziadtrans ma hoojową egzystencję? | |||
| ~scan cargo | Tak Jurku, jak komus nie dropnie to wychodzi z założenia że w sumie to tak chciał, I ocenić tych którzy odnieśli sukces że sa nakierowani na konsumpcje i że ich egzystencja jest płytka, lżej sie wtedy żyje co? Nie to co kierowca który jest ponad to, to jednostka pełena marzeń o tym aby wejsc i wyjsc | |||
| ~miMao | Jurek, milion dniówki nie wystarczy na jumbo jeta i na helikopter. Nie po to robiłem ce żeby mao zarabiać. Jumbo jet to jest na nasze ok miliard. Zarabiając dniówkę milion nie nazbieram nawet na jakiś samolocik. A gdzie moja prywatna wyspa z lotniskiem i portem na największe statki. Tak bo tez chce statek. Największy jacht na świecie. Ma mieć kilometr! I mam w d że dużo będzie palił. MAM MIEĆ i już ! A na tym statku ma być wszystko naj naj. Pływające luksusowe miasto z moim własnym stadionem na 100. 000ludzi. Se zaproszę piłkarzy najlepszych niech grają, a ja z piwkiem i grillem będę se oglądał meczyk na żywo nie wychodząc z domu. To znaczy jachtu. CO to milion dniówki. Człowiek jaj dziad będzie zbierał na ferrari 5 dni. Może starczy na wynajęcie samolotu, ale tylko biedaki latają wynajętym. Ja mam ce i nie poto robiłem prawko żeby podróżować jak biedak. | |||
| ~miMao | Kierofcy PANY ! | |||
| ~Patryk pogromca dziadow | To nie jest żaden paradoks. Praca jest ciężka z uwagi na pazerność ludzi z góry, to coś jak by przyszedł ktoś robić płytki i byś stał nad nim dziad z zegarkiem i jeśli nie kładzie to ma stop i jest w pracy 12h A zarabia za 8 jak to u dziada który płaci od godziny ale z tacho. Innym przykładem może być jak płaci za robotę czyli czyli coś jak od frachtu ale wtedy taki ktoś ma część materiału i czeka pół dnia aż mu szef następna część dowiezie żeby robić dalej również za darmo i wychodzi na to samo. W dobrych firmach co jest dobra robota i nie koczuje się miesiącami są sami Polacy i każdy robi na maksa i każdy szczęśliwy A największe jaja są z tym że tam są nawet i nowe scanie s czy nowe volvo i nikt nie płacze Ja słyszałem o przypadkach jak ktoś na stacij czekał na przelew na paliwo kilka godzin więc jak taki ktoś ma dalej chcieć jeździć jak takie dziadostwo go spotkało to tak jak by miał na budowie kijem gwoździe wbijać bo na młotek nie ma haha | |||
| ~Remik | Scan cieczkę masz czy jak? Co cię interesuje dlaczego ktoś emigrował np? Tak na szybko ci tylko powiem, w której firmie jako zwykły pracownik możesz w pl zarobić ponad 20 tyś PLN? Teraz dodaj zarobek żony i wcale nie trzeba się wysilać aby spokojnie pracować 8h i żyć na dobrym poziomie. | |||
| ~Remik | Patryk za płytki się liczy z m2 | |||
| ~Remik | Nie na h | |||
| ~Jurek | Kto odniósł sukces? Szczęśliwy posiadacz Chałupki na wsi i citroena C5? To jest sukces na miarę bila Gedsa? Mi mao w skrócie opisał na czym sukces polega. Jumbojet, prywatna wyspa w tropikach i jaht może nie kilometrowy bo nawet lotniskowiec z pasem startowym dla ciężkich bombowców jest krótszy | |||
| ~scan cargo | wiesz Patryku że jesteś typowym przykładem efektu Krugera Daninga? Ty masz swiadomość że z Twoimi ograniczeniami bedzie ci ciezko pewne fakty zrozumieć w działalnosci gospodarczej bo to już nie jest wykrecenie placka, musisz tam czasami radzić sobie z problemami informatycznymi jakies ppprawianie plików JPK bo nikt tego za ciebie nie zrobi też dobrze poruszać sie w przepisach umieć zweryfikować ksiegową Masz swiadomosć pula 90 pkt skali Wechslera może być ograniczneniem | |||
| ~Jurek | Mi mao Najdłuższy lotniskowiec ma tylko 332metry. Obawiam się że żadna stocznia kilometrowego jahtu nie zbuduje. Arka Noego miała tylko 300 łokci | |||
| ~Remik | To co powiesz scan na temat drivera co nawet poprawnie po polsku nie pisze a ma niby większy tabor niż Ty? Fakt, że sam kiedyś jeździł i kradł ropuchę ale to chyba mało ważne.. | |||
| ~Remik | Firma która ma szefa a*alfabetę i 100 ciężarówek!? | |||
| ~!!!iiii | Biznes jest ciężki ze względu na pazerność tych ludzi z dołu. Paradoksalnie da się odwrócić sytuację. Tak tylko zapytam do czego służy tachograf?? | |||
| ~scan cargo | Remik Królów życia nie biore pod uwage, zaliczasz sie do Niemeickiej klasy średniej, sąsiedzi ci salutuja z rana we wszyskich firmach jestes witany staronniemieckim powitaniem Hejlh.. a sorki teraz nie wypada juz sie tak witać :-) ja nie wiem co chciałeś osiagnac piszac o zarobkach, jesli te parametry nie robią wrażenia nawet na małolatach bez dzieci chłopakach z domu dziecka którzy szkoł nie pokończyli to uważasz że zrobia wrażenie na dorosłej wykształconej osobie jesteś w błedzie Jurek jesli to jest wyznacznik sukcesu to smutnie to wyglada bo w PL w taki układzie mamy niewielu ludzi którzy odniesli sukces Ja osobiście inaczej widze sukces, sukces to wykształcenie, intelekt, rozwojowa praca pełna wyzwań i możliwosci realizowania sie, sukces dla mnie to niezależność jestem troche buntownikiem z wyboru, sukces to bycie autorytetem na wielu osób i to że ktoś czerpie z ciebie przykład | |||
| ~Remik | Zapytałem jakim autorytetem jest driver, który nie potrafi 2 zdań po polsku poprawnie napisać a ma 100 ciężarówek! Rozumie sz pytanie? Czy nie uczyli na wyższych uczelniach?.. |
Opcje - szybkie linki
Wybierz
Wątki Admina
Wybierz
TOP 20 - przez was wybrane
Wybierz
OSTATNIO KOMENTOWANE
ZOBACZ TEŻ
| Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025 |
|
| Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem |
 |
| Sprawdź dobre parkingi w Europie |
 |
| Warunki przejazdu na drogach w Polsce |
|
Ogromna prośba...
Reklama to nasze JEDYNE źródło dochodu.
Reklam nie jest wiele, nie wyskakują, nie zasłaniają żadnych treści, ale umożliwiają utrzymanie redakcji.
Proszę pomóż, dodaj etransport.pl do wyjątków Twojej aplikacji.
