Między nami Dziadami... Wybitnym intelektualistom i kierowcom dziękujemy z góry, prosimy nie koment

~K.	Świat się nie zawali Ale Ciebie nie będzie stać utrzymać tego co masz W lutym czy się stoi czy się leży minimum 6 tysięcy zabulisz za duszę z listy plac z czego połowa do ZUS
jacek-kuba	tomku szukasz przewodnika duchowego widzę. Napisz do mnie na PW. Wyciągnę cię z bagna w którym tkwisz po uszy.
~Skokomioko	Driver, odkopujesz w tym roku to paliwo czy to raczej inwestycja długoterminowa?
jacek-kuba	To ostatni dzwonek. Masz jeszcze szanse uciekać z kraju. Wiesz doskonale, że nadejdzie czas jak kacapy cię dezaktywują. Bierz kasę i wyrywaj, w przeciwnym razie pogrążasz się z każdym dniem bardziej. Pisz na PW wskażę ci kierunki.
jacek-kuba	Musisz bardziej uważać, oni są już wszędzie.
~kris	Frejer to ze dyskutuja to nic z tego nie wynika. Oprócz kosztów konferencji. No ale coż muszą się darmozjady nazrec i napic za darmo. Nie ma to najmniejszego wpływu na realny swiat. Tak samo jak pier. dolenie o elektrowni atomowej od 30 lat. Przez nastepne 50 lat w polsce taka nie powstanie mimo ze mamy spółki i prezesi biora kasę. Bo to po prostu fizycznie jest niemozliwe. Podobnie z elektryfikacją transportu.
~kris	Driver kiedys pisałes ze pamietasz rok 2008 ale czytajac obecne wpisy mam wrazenie ze masz powazne problemy z pamiecia albo po prostu pier. doliłes wtedy a w transporcie siedzisz od 3 lat i myslisz ze wszystko wiesz. Kto robił transport w 2008 roku ten pamieta ze teraz nawet nie jestesmy w połowie tego co wtedy. I ludzie to przezyli wiec i teraz przezyją.
~kris	Moze sie okazac ze nawet połowa firm padnie ale ja jestem gotowy na takie poświęcenie.
~K.	Kris Ty to chyba jesteś ubogi w postrganiu świata Czy leasing był taki powrzechny? Tyle firm jechało na finansowaniu? Myślę że nie Ja operowałem gotowka i swoim taborem Dzis powiedz ile firm ma 100%swoje auta?
~kris	Kto jest ubogi w postrzeganiu swiata? To ze ty jechałes na gotówce to o czym ma swiadczyc? Jak place firm leasingowych były pełne to komu zabierali auta? Tym co kupili je za gotówkę? Skoncz juz dooopic bo naprawdę gooowno wiesz.
~driver	chłoptasiu Ja 1 leasing brałem w 2011r po tym dołku Auta zawsze zabierają ludziom ktorzy nie powinni prowadzic działalnosci Co mam porownywac te czasy do 2008r Przetrwałem bo nie musiałem spłacac kredytów leasingow Teraz tez nie musze Najwyzej oderwe tablice i pojde do starostwa i wyrejestruje nadwyzke na ktorą nie bedzie pracy Przeczekam spokojnie
~driver	widzisz teraz moj myk Spłaciłem 5 letni leasing w 3 lata Po 36 miesiacu zrobiłem wykupy I szybciutko sie wyzbyłem problemu Wsadziłem kaske w kieszonke i czekam na to co sie bedzie działo Mysle ze za dwa lata te auta nie bedą warte 20tys e a teraz ja je kupiłem za 25 a poszły po 40 Mi juz nie zabierze leasing Reszte mam własnych wiec jestem spokojny Ale nie zamierzam rozdawac kierowcom i państwu w postaci danin
tagoo	Wszystko, co złego dzieje się w Polsce z gospodarką, przedsiębiorcami i rynku pracy wina leży po stronie Zielonego Ładu i ludzi, którzy fanatycznie za tym stoją i na siłę nam narzucają. Nie zapominajmy, że w POlsce za POwyższe w całości winę POnosi Koalicja Obywatelska 13 grudnia. Przypominam tylko, bo zdaje się, że niektórzy już zapomnieli. Na czym polega fenomen Tuska i jego ekipy, która Polskę i Polaków wpędza w kłopoty bezprawia i biedę ekonomiczną? ! Trolownia dba o to, aby rozmowy zostały przekierowane na skakanie sobie do oczu i zapomniała o "dobrobycie" Zielonego Ładu oraz bandyterce ekipy 13 grudnia.
~kris	To ze brałes leasing w 2011 roku to nie znaczy ze wczesniej go nie było. Zaraz napiszesz ze to ty go wymysliłes. Powtarzam skoncz dooopic bo nie wiesz o czym piszesz.
~Skokomioko	Driver w jednym poście sam sobie zaprzeczyłeś. To brałeś te lizingi czy nie, w może brałeś i nie spłacałeś? Zresztą nie ważne.
tagoo	Na logikę, jeśli spada ilość ładunków do przewozu, to przecież nie z powodu rozwijającego się przemysłu. Jeśli jest w ślad za tym nadmiar transportu, to ceny przewozów muszą spadać. Uśmiechnięta Polska...
tagoo	Czy dziady dalej skandują hasła *** *, bo tak im źle i ciężko było za tych pisiorów? !
tagoo	Jeśli nawet niektórzy z dziadów nie skandowali i nie byli zwolennikami tego hasła, to w drugą stronę nie widziałem żadnego wpisu z ich strony broniącego PiS !
~kris	W 2008 roku tez producenci samochodów ograniczali produkcje, były przestoje w fabrykach. Banki ograniczyły akcję kredytową pod byle pretekstem wypowiadały umowy. tez były branze które nie miały szans na pozyczki (m. in. transport, hutnictwo). Firmy upadały, place leasingowe zaje. bane. Wyjmowali pola od rolników ze ustawiac auta. Wyrzucali kierowców z aut na parkingach. Nowe auta stały u dilerów po 2 lata. I swiat sie nie skonczyl. teraz bedzie tak samo. Ale zeby było lepiej najpierw musi byc gorzej. Jak ktos chce moze sie wycofac. Moze obserwowac z boku ale do choooja skoncze pier. dolić ze to koniec wszystkiego.
~driver	Kris bądz lepszy i pokaż takim jak ja jak sie idzie pod wiatr
tagoo	Nie ukrywam, że starałem się bacznie przeglądać wpisy przed wyborami w ubiegłym roku i z przykrością stwierdzam, że nie zetknąłem się z obroną najbardziej rozwojowego i progospodarczego ugrupowania jakim była Zjednoczona Prawica.
~kris	W 20008 roku auta stały po 3-4 dni bo nie było z czym wracac. Teraz ładunków od choooja. Tak stawki marne ale ładunki są. A wtedy właczyłes trans albo timo i nic nie bylo. Naprawdę nie wiecie o czym piszecie. Rozumiem ze ktos jest młodszy i pozniej wszedł w transport ale przynajmniej przyznajcie ze nie wszystko wiecie i nie wszystko widzieliście.
~driver	To wg tego co mówisz to trzeba walczyc do końca i pasć na ryja A nie odpusic i patrzec spokojnie Moze lepiej odrazu naopisz że kierowcy należy sie kolejna podwyzka z umagi na zmniejszona ilosc pracy Czy ktos mowi że to koniec?? to że 3 z 10 kierowców bedzie miało szanse na prace to jest koniec? Mozesz trzymac wszytkich przeciez To jest Twoja wola To oni z Ciebie wyciągna wypłate zgodna z umową o pracę nawet gdy jej nie bedą swiadczyć To Zus wystawi ci wezwanie do zapłaty a skarbowy upomni sie o PIT 4 Wiesz wogóle o czym pisze?
~kris	Nie ide pod wiatr tylko z wiatrem. I nie uwazam sie za lepszego tylko madrzejszego od ciebie. Bo bazuję na własnych doswiadczeniach a ty ciulu nawet nie pamietasz co było kilkanascie lat temu to jak chcesz wyciagac wnioski.
~K.	Tak Kris jesteś mądrzejszy A sam piszesz stawki marne A co z ryzykiem wypłacalność zlecającego? Masz na to sposób aby nie ponieść ryzyka brania śmieci z giełd? Auta stały po 3-4dni bo kierowców miałeś na kilometry A nie dniówki Dzis postój kierowcy dziennie to ok 600zl brutto Ale ty jesteś mądrzejszy Brawo tylko tacy jak ty przetrwają
~K.	Mnie taki postój kosztuje 3dni w miesiącu ok 60tys zł Nie będę na siłę się okradał Brawo Kris nie wiem jaka uczelnie kończyłeś ale matematykę to chyba oblałeś koncertowo Takich inżynierów nam trzeba w transporcie
~kris	Nie no de. bil. Koorwa jak nie łapiesz po przeczytaniu to czytaj drugi i trzeci raz az zrozumiesz. Pisałem ze wtedy sie stało po 4 dni czekajac na ładunek a ty mi piszesz ile teraz cie kosztuje postój. Jak z toba de. bilu dyskutowac jak ty nie rozumiesz co sie do ciebie pisze? Ja wiem ze ty nie wiesz jak było w 2008 roku bo ty wtedy albo chodziłes na wagary w podstawówce albo gnój przerzucałes bo w transporcie na pewno nie siedziałes.
~kris	To ze ktos nie wie jak wtedy było to nie jest zarzut. Ale po prostu sie nie wypowiadaj na tematy o których nie masz pojecia. Bo ja tez nie pisze o kryzysie 1929 roku bo wtedy mnie nie było na swiecie.
~K.	Wyjaśnijmy Zakłady się zamykają To co ładunki będą? Przestojów nie będzie? Wtedy się stało a teraz stać się nie będzie? Wg Ciebie to trzeba czekać do momentu Aż będzie gorzej i wtedy dopiero zacząć działać? Właśnie dlatego trzeba wcześniej reagować moim zdaniem Ale ja wg Ciebie jestem za glupi Kris powiedz gdzie Ciebie uczyli strategi w biznesie? Ty powinieneś mieć doktora
~LOGIC	jeśli Kris ma RENTOWNĄ prace, to lepiej, jeżdzić, jeśli pracy brakuje, lub jest ona nierentowna i do tego nie ma sie stryczka na szyi w postaci leasingu, ktory to stryczek pcha cie do nieracjonalnych decyzji, to lepiej stanąć, jak pisze driver. to chyba indywidualna sytuacja... W tym się zgadzam, ze na pewno nie warto utrzymywać ludzi na maksa, i liczyć, że jakoś to będzie bo przecież końca świata nie będzie. Nie bedzie, ale jak bedziesz jeździł poniżej kosztów lub miał płatne przestoje, to będzie koniec firmy zwany bankructwem...