120 euro ( 580 zł) płaci Girteka za dzień

~driver	nie chojny a głupi i biedny Bo jak stanie juz nie ruszy braknie kasy z przelewów Firmy ze 100% udziałem leasingu na noffkach nie mają szans
~Tadek	Remik to nie takie proste nawet teoretycznie 30 procent postawi [ nie możliwe ] ale dajmy na to w Polsce jest bardzo dużo firm które wezmą te ładunki, Nie są to firmy Polskie ale Litwa Rumunia i nasi kochani bracia Ukraina która została wpuszczona bez żadnych zezwoleń do Polski
~męczennik transportu	Ukraina będzie likwidowała polskich dziadów. Głupcy wyćwiczyli sobie ludzi dla konkurencji. Ukraińska firma odbierze i pracowników i zlecenia. Ukrofile będą zaskoczeni i zadowolenia nie. "Głupi jak Polak" Najwidocznie j w Ameryce poznali nas do ostatniego grama.
~Kris	Co jeden to głupszy. Nic koorwa nie rozumiecie z tego co się dzieje. To ze jedna firma ma robotę to za chwilę bedzie prasja z innych firm i albo go przejmą to robotę albo bedzie musiał obnizyc stawki. Liczba ładunków spadła i wasze pier. dolenie tego nie zmieni. Globalnie spadło. I nie wazne czy dotyczy to stali czy żywności. Bo powstała nierównowaga. Jest za duzo aut i cześć musi zniknąć ale to nie bedzie z dnia na dzien. I nie znaczy tez ze jak ja nie mam roboty w hucie a ty masz przy spozywce to tak zostanie. Bo ten co nie ma na hucie pojdzie i cie wy* z tej spozywki i ty mozesz zostac bez roboty. To sie tylko rozbija o zaplecze finasowe. jakie masz koszty i ile wytrzymasz. A to czy masz kontrakty nic nie znaczy bo jutro ich mozesz nie miec.
~Kris	Dei. bil patryk pisze ze jego szef na kontrakty i jezdzi za 1, 8 euro. A ja pojde do tej firmy i powiem ze pojade za 1, 7 euro i na drugi dzien szef i patryk są w doopie. Tak to działa.
~Hycel	Nie wiem czy ten z huty że starymi premiumkami będzie mógł pójść na przerzuty. Gdzie on będzie paryżanki naprawiał? Na parkingu nie można takich rzeczy czynić, a serwisy na zachodzie są ogromnie drogie. W niektórych robotach nuffki są bardzo ważne i pełen pakiet asistans łącznie z wymianą łopon.
~driver	ta Wszedzie jest jedno hasało głoszone u załadowców Cena Czyni Cuda Mozesz jechać kobyłą aby towar dojechał i tyle na temat Kontrahenci patrzą na zyski a nie na to czym to jedzie Horda bezrobotnych spedytorów juz maci w głowach kontrahentów obiecankami A ze jest tendencja spadkowa ktos zyskuje a ktos traci
~Kris	Tak na hucie same stare premiumki mają. I jada nimi do niemiec czy francji. Macie mokro w majtach stąd to pier. dolenie bez sensu. Nie znacie dnia ani godziny kiedy szef powie panie... przykro mi ale musimy się pożegnać.
~driver	na logike Wasz ten tzw dziad z furami własnymi co ma mu sie stać? odstawi samochodziki podziekuje kierowcy i go pożegna
~Hycel	Oczywiście Kris już się boję że będę bezrobotnym. Przy obecnych stawkach nie ma chętnych do tego zawodu.
~kierowca	Po raz kolejny zadam pytanie forumowym tuzom transportowym. Gdzie te kolejki pod urzędami pracy. Gdzie ci kierowcy wiszący na płotach? Gdzie wypłaty 3 tys za miesiąc w budzie? Nie czujecie, że jesteście po prostu śmieszni?
~Tadek	Hycel a powinieneś się bać, bo dziad transy będą padać ale najpierw te porządne firmy które mają nówki i płać niby po 500 -600 zł dniówki one najpierw pozbywają się tych nówek oddając wynajmy już to się dzieje zlecając firmą zewnętrznym swoje kontrakty albo oddają na transa Tacy hardzi może nie będą stać w kolejce w pośredniaku ale wspomną złote czasy rzucania kluczykami
~Tadek	kierowca nie powinno być nikomu śmieszno ani tobie ani mi Czasy nie ciekawe trochę niebezpieczne trudne - może nie dla ciebie bo ty jesteś bohater ale dla tych młodych moich dzieci, mojego sąsiada i pani Krysi z biedronki która się martwi o swoje dzieci i wnuczki bo mają kredyt na mieszkanie i nie wiadomo co dalej
~Kris	Kierowca to zadzwon do tych co pracowali w tych firmach które teraz oddają kilkumiesieczne auta z nalotem 30 tys km. To pewnie dlatego ze kolor kierowcy nie odpowiadał. Dziad oddał białe i bierze teraz czerwone.
~kierowca	dobra rada dla dziadów Hodowla Ho dować konie, osły, bawoły. Nauczyć opasłe bachory sztuki powożenia bawołem I można towar z huty wozić Albo na białoruś Koszt niewielki. A jak się robota wysypie to można bawoła zeżreć. Raz raz. Klamoty w krzaki i bydło pasać.
~kierowca	kris idiotio. Umiesz przeczytać ze zrozumieniem pytanie i na nie odpowiedzieć? Chyba jednak cię to przerasta.
~Hycel	Tak tadek już się boję. Takie piertolenie na tym forum jest już od 10 lat. A ile to w firmie taki dziadtrans co płaci mało i ma stare złomy piertoli że mu się transport nie opłaci. Może prędzej zbankrutuje goownojat bo szoferzy będą przechodzić do tego co płaci 500 zł lub do girteki gdzie ilość wakatów jest nieograniczona. Dziad nic nie zarobi jeśli mu nikt nie pojedzie.
~Hycel	Druga rzecz. Skąd weźmiecie do kupienia stare klamoty z przebiegiem jednej bańki ( takie najbardziej opłacalne) jeśli przestaną inne firmy kupować nuffki? Premiumek nie da się eksploatować zbyt długo
~Kris	No juz nakupili nowek. Teraz przez 2 lata bedzie z czego wybierac za poł ceny.
~Kris	Wy naprawdę myslicie ze koło wymysliliście? To juz wszysko było i za kazdym razem jest tak samo. Ci co teraz biorą nowe auta w duzej części za poł roku je oddadzą. Auta beda staly na kazdym wolnym placu w polsce. A ceny bedą mocno obnizone.
~Tadek	Hycel nie irytuj się Girteka - no myślałem że masz ambicję proponuję poznać system wynagrodzeń zanim zaczniesz wychwalać Girtekę Druga rzecz chyba nie ma przymusu prowadzenia firmy transportowej w Polsce wiec dziad trans nie będzie zarabiał to nie będzie prowadził
~Romen	Chyba muszę przyznać, smaczna jest.
~Remik	U nas właśnie nowe zestawy przyszły. Czyżby było aż tak źle? Czy firma obracająca dużą gotówką się myliła i miała zaraz oddać za darmo czy półdarmo? Jedynie dziady padną i tyle w temacie. A zapomniałem dodać że od tego miesiąca każdy pracownik dostał podwyżkę.
~Kris	A czy ja napisałem ze kazda firma odda zestawy? Czy kazda firma padnie? Wystarczy ze czesc firm straci swoją stałą robotę to bedzie presja na twoja firmę. I ona tez bedzie miala problem bo stanie przed dylematem czy obnizac stawki zeby przetrwać.
~scan cargo	s://businessinsider. com. pl/finanse/prezes-dr utexu-musimy-szykowa c-sie-na-bardzo-trud ny-okres/g5xdxt0?utm _medium=push&utm _source=browser& utm_campaign=push_pu sh_go&utm_site=b usiness_insider& utm_push_id=635a59ff 90672c3c7c8fdf95 przeczytajcie ze zrozumieniem może zrozumiecie skad jest ten rozdzwiek miedzy tym co twierdzi Patryczek i inni kierowcy a tym co twierdzi Kris czy driver bo obie strony maja racje dzieli ich tylko przedział czasowy
~scan cargo	Gość mowi że ma nadmiar zamowień na chwile obecną i to sie zgadza z tym co Twierdza kierowcy że roboty jest w ciul i że nie ma zamówień na przyszłość i to sie zgadza z tym co twierdze ja i Kris
Karol_P88	Ja tam widzę ze w niemieckich autach to już nie to że bezzębni Ukraińcy, ale ostatnio skośnookie karły powożą. Wczoraj jeden panował się w rajke przodem, tak żeby nie przesadzić to po 30 minutach mu się udało.
~Kris	No a jak posłuchasz gościa od ceramiki to oni zmniejszają produkcję. Jest oczywiste ze w stolarce przed zimą jest ruch bo się zamyka tzw stany surowe. A już w wykonczeniówce tak rózowo nie jest.
~Dawid87	Kris jak to mówi przysłowie całej wódki świata nie wypijesz, wszystkich kobiet nie zaliczysz, ale mozesz próbować, więc tłumacz dalej że idą chude lata może ci się uda. ja na twoim miejscu olał bym matoła i zaczął wzmacniać płoty wokół firmy około stycznia / lutego bedą wisieć z CV w zębach licytując kto pojedzie taniej bo komornik bo alimenty itd.	-1
~Kazik	U remika wszystko Hula aż milo popatrzeć !!