Należy niezwłocznie zawiesić przepisy nakazujące powrót pojazdów co 8 tygodni

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

Ł ysy	Hycel. Znam, kariery "zawodowe kilku przyglupów, których przez przypadek zatrudnilem i w porę pogonilem. Ich etos pracy nie ulegl zmianie. Jedynie cieszą sie z poziomu tolerancji nowych szefów na ich stare numery. Na c* komuś taki motloch?
~Hycel	Jednak znaleźli zatrudnienie gdzie indziej że pomimo ich wad jakiś zysk firmie przynoszą. Z ekonomicznego punktu widzenia transport jest w rękach prywatnych nie da się prowadzić firmy generując straty.
Ł ysy	Hycel. Szanujacy się szef z tyłu głowy ma świadomość, że zatrudniając przygłupa i tak nie zrealizuje zaplanowanych przewozów. Narobi sobie tylko kosztów i tyle jego. Jak widzisz, leniwy, przygłupiasty szoferzyna jest bytem zbędnym w każdej firmie. Szczęściem kiepskich szoferzyn jest takt, że o powyższej oczywistej oczywistości nie wszyscy szefowie wiedzą. Temat muszą przerobić na własnej du pie.
Ł ysy	Hycel jestes przekorą czy zwykłym głupkiem? Wyraźnie napisałem u kogo szoferzyny mogą liczyć na pracę.
~300D	ja pier... alle jaja szanujący sie szef całą niedziele szuka guza na forum
~Filut Fajfusiński	300D = 300 de*ili
~Hycel	Może szoferzyna nie jest przygłupiasty tylko szef zarządzający firmą, przykładów podawałem wiele na tym forum.
~Hycel	Na chińskich oponach np można nie zrealizować zaplanowanych przewozów, pojazdem marki premium z dwiema bańkami na szafie też. W takim przypadku kierowca musi być wybitnym mechanikiem żeby to wszystko jeździło terminowo.
~Hycel	I chęci do napraw na drogach. Mechanicy mobilni i wulkanizatorzy za swoje usługi biorą dwa razy tyle. Dobrze funkcjonująca firma według łysego te zadania zleca kierowcy za darmo.
Ł ysy	Kolejny raz Hycel wychodzisz na idiotę. Wiele osob prowadzi firmy transportowe z zerowym zyskiem. Większość nawet nie zdaje sobie sprawy, że dokłada. Przeko uje się o tym po wyczerpaniu zdolnosci kredytowych. Potem jest faktoring, a później znajomość z komornikiem. Znam wielu miscuff transportu kończących w ten sposób. Ale ty jesteś zyciowym przygłupem widzącym świat w różowym kolorze. Koncepcja kierocentryczna nie pozwala ci myśleć racjonalnie. Typowy jelop z horyzontami myślowymi sięgającymi do końca swego ku tasa. Widzac świat w ten sposob jesteś szczęściarzem i The Beściakiem w jednej osobie. Tak trzymaj.
Ł ysy	Hycel. Jesteś strasznie głupim człekiem. O twojej głupocie świadczą ostatnie posty. Czy jest sens z czymś takim się spierać? Szkoda pary. Dalej bądź The Beściakiem.
Ł ysy	Ja z takich młotków już się dawno wyleczyłem. Może dlatego dobrze zarabiam.
~Hycel	Ł ysy nazwać cię idiotą, to obraza dla innych udiotów. Ty jesteś poniżej nich. Każda firma zakredytowana bez zysków szybko kończy na śmietniku. Ale to tylko łysy tę wiedzę zastrzeżoną posiada. Chcesz łysy pało powiedzieć że nie tylko szoferzy są przygłupami ale i większość firm transportowych?
~Hycel	No rzeczywiście zarabiasz. Zysk z trzech premium dobrze zarządzanych na franczyzie przewyższa zysk firmy 100+ ze spedycją logistyką od których bierzesz ładunki.
~Patryk pogromca dziadow	Nie można być bankrutem mając flotę kilku premiumek z 2 bankami nalotu. Jesteś zabezpieczony na zlomowisku na jakieś kilka miesięcy. Lepiej żyć ze spokojna głowa jak mieć 15 nowych volvo i dobrą robotę pod nie bo może wszystko stanie jak to tu piszą od 3 lat na okrągło
~Patryk pogromca dziadow	A taka zdrutowana Premium to jest rarytas na zlomie
~Hycel	Tak Patryk. Pod warunkiem że drut jest z kabli miedzianych.
~Hycel	Teraz cena złomu po złotówce każdy zestaw waży po 15ton, razy 3 to jest 45 tysięcy złotych. Sporo kasy
~Hycel	A jak w tym zestawie jest dużo metalu kolorowego to można po 1. 10zł otrzymać
Ł ysy	Hycel. Na markowych oponach z ciśnieniem 5 atmosfer i z przygłupem za kierownicą realizuje się każde zadanie przewozowe.
~Filut Fajfusiński	Dziad jak zwykle o swoje nędzne dochody obwinia kierowców. Wydaje mu się, że chamska dyscyplina i terror psychiczny to warunek sukcesu, a potem się dziwi, że kierowcy od niego spitalają. Bład dziadzie. Zacznij kochać swoich kierowców, a oni ci tym samym odpłacą i zadbają o twoja firmę i dochody. Ale ty jesteś na to za głupi.
~Hycel	To miałeś aż takich przygłupów którzy z takim ciśnieniem u ciebie jeździli? To nie zazdroszczę przygłup ciągnie do przygłupa
Ł ysy	Zaczyna się zlot szoferskich przygłupów. Życzę sukcesów we wzajemnym wspieraniu się i żegnam. Tolerancja na życiowych złamasów w dniu dzisiejszym już się wyczerpała.
~Hycel	Ja pamiętam u dziada opony które sprawdzałem co dwa tygodnie a i tak spadało do 6 atmosfer. Ale miały jedną zaletę. Były tanie.
Ł ysy	Hycel. Większość takich jest wśród was The Beściaki.
~Hycel	A dziad i tak darł ryja jak był wystrzał albo opona sparciała. Zawsze ubolewał że jeszcze tak dużo mięsa na niej było
~Ordynator orginał!	Na kilka godzin opuściłem forum, i co widzę? Digital transporte glaca, dalej kwiczy. Yełop nie odpuści, zawsze pozostanie yelopem.
Puchacz1	~Hycel 2022-09-25 13:47:52 Ja pamiętam u dziada opony które sprawdzałem co dwa tygodnie a i tak spadało do 6 atmosfer. Ale miały jedną zaletę. Były tanie. I nie " odkryłeś " że to nie wina opon, tylko felgi lub uszczelnienia " wentyla"?
~Hycel	A kiedy glaca nie kwiczał?
~Hycel	Nie. Bo to nie była tego wina

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Należy niezwłocznie zawiesić przepisy nakazujące powrót pojazdów co 8 tygodni

ID: 268694

W czasach, kiedy europejskie władze wdrażają plany oszczędzania energii, w transporcie nadal marnotrawimy miliony ton oleju napędowego rocznie wyłącznie ze względu na protekcjonistyczne prawo unijne.

~etransport.pl

Posty (388)

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ