Należy niezwłocznie zawiesić przepisy nakazujące powrót pojazdów co 8 tygodni

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

Ł ysy	Szoferskim przygłupom wydaje się, że szef ma obowiązek płacić krocie za sam fakt wyrażenia chęci do podjęcia pracy. No nie. No q/rwa nie. Czy wysokie zarobki zmienią leniwego przygłupa w pracowitego kierowcę. No q/rwa nie. Przygłup zawsze będzie przygłupem. Wysokość zarobków nic nie zmieni. Z przygłupami niech się użerają, jak to mawia Patryk, , konkretne " firmy.
Ł ysy	Hycel. Takich mądrusiów jak ty zlewam ciepłym moczem. Tak samo robią normalni przewoźnicy. Myślisz, że teksty szczekajacego szoferzyny zmienia moje postawy wobec szoferzyn? Nie, nie zmienią. Szczekaj dalej, mnie to, lotto'.
~Dawid87	Według ludzi z poziomem IQ małpy, trzeba płacić dużo bez względu na wykonana prace, len ma zarobić jak uczciwie pracujące, na szczęście jest inaczej
~300D	to jest własnie roszczeniowość przedsiębiorcy chce dostać w łapy gotowego lojalnego robola no nie ma tak. trza szkolić, trza było szkolić młodzież. dziś macie do dyspozycji to co jest na rynku i tyle. ok. dzis nie jest łatwo alle dlaczego piertolone dziady nie myślą przyszłościowo od początku kapitalizmu.
~Hycel	Łysy tym samym ciepłym moczem zlewają cię kierowcy którzy mają jakieś wymagania i się szanują. Ty jesteś rasowy dziadtrans, więcej jak trzech idiotów do swojej dziadowskiej firemki nigdy nie znajdziesz.
Ł ysy	Dochodzimy do najwiekszego paradoksu w nowożytnej historii. Wykształceni, inteligentni ludzie pracują u tępych niewykształconych prostaków. Hycel, jak myślisz? Paranoja czy pracujący mają nieobiektywne wyobrażenie o własnych możliwościach? Tak na poważnie, nie pasuje praca? Kluczyki na stół i won. Na jakiego wała te żale, na jakiego wała wieczne darcie ryja? Bądź kowalem swego losu. Zmień zawod lub zmień pracę. Na co czekasz? Jaj brak czy hamuje świadomość, że w żadnym innym zawodzie przy ograniczonych do zera kwalifikacjach, nie zarobisz tyle, co w transporcie?
Ł ysy	300D. Otwieraj szkołe dla szoferskich miernot. Zarabiaj na szkoleniu. Przewoźnik realizuje przewozy. Zarabia na przewożeniu ładunków. Mialby tracić czas i pieniądze na szkolenie pokrak? Czy do ciebie internetowy mądrusiu docierają oczywiste oczywistosci? Chyba nie.
Ł ysy	Jak szoferska pokraka chce byc szkolona, chce podnosić swoje kwalifikacje, niech płaci.
~Hycel	Łysy prostaku. Dlaczego ty masz czelność mówić do mnie nie pasuje praca kluczyki na stół i won? Czy ja w twojej firmie robię, czy aplikowałem o pracę u ciebie? Takich jak ty omijam szerokim łukiem i nie przywłaszczaj tego prawa jakbyś był szefem wszystkich szefów. Z takim tekstem to do swoich przygłupów!
Ł ysy	Hycel., Czelność ", o czym ty bredzisz? Jesteś wręcz sztandarowym przykładem szoferskiego przyglupa z wybujałym ego. Właśnie tacy jak ty najczęściej slyszą krótkie spier da laj. Co taki szoferzyna może wnieśc do firmy poza kosztami i niesmaczną atmosferą? Raczej nic. Jest sens użerać się z takim czymś?
~Hycel	Druga rzecz do prowadzenia franczyzowego biznesu cechy takie jak wykształcenie i inteligencja nie są zbytnio potrzebne. Wręcz czasami nawet przeszkadzają. Dobrą cechą do tego jest chciwość i oszustwo. Coś takiego co mają handlarze używanych aut zza granicy
Ł ysy	Hycel. Od takich szoferzyn jak ty należy trzymać się z daleka. Twoim miejscem są, konkretne" firmy prowadzone przez szefa z wiatrem w kieszeni.
~Filut Fajfusiński	A czego dziad pokraka może nauczyć? Jakie ty masz kwalifikacje dziadzie? Szkoła Główna Dziadowskiej Wiedzy? Jakie ty masz kursy specjalistyczne pożądane w transporcie różnych towarów. Masz Cysterny, HDS-y, ciężkie sztaplarki? Kierowca zawodowy ma w * uczyć się u takich miernot jak ty, idzie na profesjonalny kurs nawet za granicą. W Niemczech bardzo, ale to bardzo ceni się kierowców z wieloma specjalizacjami. A ty nawet nie umiesz przysposobić do roboty świeżaka, który skończył od cholery kursów, bo jesteś za głupi. I ty wiesz, że jesteś głupi dlatego boisz się podjąć decyzji bo boisz się, że będzie głupia. Skocz wreszcie w klozet dziadzie na dobre.
~Hycel	Łysy to dlaczego nigdy nie słyszałem takiego słowa, zawsze gdziekolwiek aplikowałem zostawałem przyjęty, nigdy nie zostałem zwolniony przez firmę, to ja się zwalniałem. A firm przerobiłem około 20 i z niektórymi sprawa kończyła się w sądach. Tak samo może napisać o sobie 90% szoferów. O jakiej ty rzeczywistości mówisz? Na Marsie?
Ł ysy	Hycel. Dlaczego jeszcze jesteś robolem, a nie szefem? W twoje obrzydzenie do oszustwa i chciwości nikt nie uwierzy. Podejdź do lusta miej odwagę w nie spojrzeć. Zobaczysz w ustrze cienkiego, przepłoszonego bolka, który wiecznie szczeka ryjem w celu podniesienia ego.
Ł ysy	Hycel. Dlaczego nigdy nie slyszałeś? Prosta odpowiedz. Szef z jajami glupiego leszcza wyczuwa na odleglość. Zawsze przepadales w przedbiegach, na rozmowie kwalifikacyjnej. Pracę miałeś tylko u zadlużonych po uszy gluptaków, a ci zatrudnią każdego barana w imię zasady. , Kola muszą się kręcić".
~Hycel	Nie jestem szefem łysy bo brakuje mi twoich cech hieny i nie potrafię kłamać. Bycie szefem nie jest mi potrzebne skoro moje potrzeby życiowe zaspokaja praca na etacie.
~Hycel	Łysy durniu czytaj że zrozumieniem, na każdej rozmowie kwalifikacyjnej zostawałem przyjęty to ja zadawałem pytania i decydowałem czy zechcę dla nich pracować.
~Hycel	Na Marsie ty żyjesz od 2010 roku jest rynek pracownika. Prosty pracownik ma wybór i to on decyduje nawet jakim kolorem auta chce jeździć.
Ł ysy	Filucie fiucie. Niby dlaczego miałbym szkolić za darmo świeżaka? Nie widzę w tym interesu. Nie prowadzę charytatywnej firmy. Przede wszystkim zarabiać mam ja, potem pracownicy. Czy świeżak przyniesie zysk firmie? Na 100% nie.
~Hycel	Łysy idioto choćby dlatego że kiedyś inna firma przeszkoliła świeżaka który w twojej firmie jest specjalistą pod każdym względem bo innych nie przyjmujesz.
Ł ysy	Masz rację Hycel. Od roku 2010 jest rynek pracownika, a ja żyję na Marsie. Może dlatego nie tonę w długach jak inni przewoźnicy, dobrze zarabiam, nie użeram się z głupimi szoferzynami. Czego chcieć więcej?
~Hycel	Jeśli kiedyś inna firma w której twoji przygłupy znaleźli pracę postanowiła nie przeszkolić ich to dzisiaj byłbyś z hoojem w garści. Rozumiesz o czym mówię łysy pało?
~Filut Fajfusiński	To się leniwy dziadzie naucz jak szkolić świeżaka. Ale ty jesteś zbyt głupi, żeby widzeć w tym korzyść. Po pierwsze: świeżakowi płaci się mniej. Po drugie: świeżak jest twoim najlepszym, chętnym do nauki pracownikiem. Po trzecie: świeżak będzie ci wdzięczny za pierwszą robotę i nawet jak się zwolni to będzie dobrze gadał o tobie i twojej firmie. Czy ja mam ci głąbie tłumaczyć takie proste rzeczy?
~Hycel	Gdybyś miał coś takiego jak przyzwoitość to byś wyszkolił przynajmniej tyle ile los szczęścia przygłupów ci podarował. Ale ty wyzbyty jesteś wszelkich cech ludzkich łysy
Ł ysy	Hycel. Twoj post z godz. 12:44:01 jest twoją wizytówką. Brak logiki i to o czym pisałem wyżej. Szef z jajami takich jak ty eliminuje po kilku zdaniach. Ty zadajesz pytania, przejmujesz inicjatywę? Co to za szef?To jakaś pi zda siedząca cicho, aby najwiekszy duren wyjechal w trasę. O braku logiki świadczy przekonanie, że to ty wybierasz firmę. Tak sobie możesz myśleć. I tak końcową decyzje podejmuje szef. Ale ty jesteś przekonany, że to ty rządzisz. Typowy glupek.
Ł ysy	Hycel. Przyzwoitośc nakazuje mi być uczciwym wobec szoferskich przyglupów. Dlatego mówię im wypier da lać.
~300D	po pierwsze, byle hcooyjka nie ma sensu szkolić to juz człowiek rozumny sam potrafi wybrać kogo warto a kogo nie pod drugie jak spiertoli gdzie indziej to nie bez powodu proste sprawy, proste rzeczy alle ciołek który potrafi tylko szczekać o horyzontach sięgających poblisków krzaków pozostaje ciołkiem. a wystarczy spojrzeć w lustro, albo jak w jego przypadku dodatkowo piertolnąć sie młotkiem w łep ze dwa razy.
~300D	za chwile bezczelny przygłup wszystko przeinaczy, odwinie kota ogonem i dalej sie bedzie onanizował. dajesz pajacu... raz, dwa, trzy
~Hycel	Łysy oczywiści ostateczną decyzję podejmie szef, ale rozsądny szef z tyłu głowy ma świadomość że zleceń ma dużo, że jak nie zatrudni on to jest 20 firm w pobliżu które chętnie tego szofera przyjmą nawet lepsze warunki mu dadzą, a kolejny na rozmowę kwalifikacyjną jak trafi się za pół roku to będzie cud między innymi w firmie ktoś może się zwolnić ktoś pójdzie na l4 i tak płynność się traci.

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Należy niezwłocznie zawiesić przepisy nakazujące powrót pojazdów co 8 tygodni

ID: 268694

W czasach, kiedy europejskie władze wdrażają plany oszczędzania energii, w transporcie nadal marnotrawimy miliony ton oleju napędowego rocznie wyłącznie ze względu na protekcjonistyczne prawo unijne.

~etransport.pl

Posty (388)

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ