Kierowca zawodowy zarabia minimalna krajowa... (pracuje 13-15 h dziennie)
Cieć z Lidla zarabia minimalna krajową (pracuje 8 h dziennie )

Jeśli oddelegujemy Ciecia z lidla i kierowce zawodowego do niemiec to Cieć z lidla zarobi tyle samo pieniedzy co kierowca zawodowy ale... ciec nadal bedzie pracowal 8 h a kierowca 13-15

Jeśli Cieć z lidla paracował by 13-15 h otrzymał by dodatek za prace w postaci nadgodzin... kierowca moze ewentualnie o tym pomarzyć.

W Związku z powyższym ciec na bramie zarabia prawie dwa razy wiecej jak kierowca zawodowy.

Pamiętajcie koledzy że Cieć na bramie jak wyjedzie do niemiec to też dostanie diety... a zamiast ryczaltu za nocleg w kabinie otrzyma pokoj z dostepem do prysznica...

Godząc sie na prace w transporcie w dobie kryzysu trzeba być osobą albo szalona.. albo niepełnosprawna umysłowo.

jacek-kuba	Kordian i tak pominąłeś wiele innych problemów i może nawet bardziej istotnych. Ale to strata czasu, na tłumaczenie. Po drugiej stronie masz butę, cwaniactwo i prostactwo. Rolnikowi który kupił ciężarówkę wydaje się, że pojął już wszystko i jest panem życia. Nie warto pisać. Zresztą to już ostatnie podrygi transportowców-amato rów.
jacek-kuba	roman tak poczytałem kilka twoich postów-twierdzę z całą odpowiedzialnością, że jesteś wyjątkowo szurnięta blać.
~Rysiek777	Łysy - ja to znam i jeszcze wiele innych rzeczy przerobiłem w PRLu ale wiesz dlaczego to robiłem? Bo zanim wypłacili mi wynagrodzenie (płacili za wszystko nie tak jak dziś dziad) to ja już dawno miałem je w kieszeni więc nie oczekuj że ktoś Ci się przyzna w pracy że coś umie bo i tak za to nie zapłacisz
~Waldek Bialy	Kierowca powinien znać 1. Ustawę o czasie pracy kierowcy 2 Adres najbliższego inspektorat Państwowej Inspekcji Pracy BO Z TEGO TUMANIE SMARDZEWICKI SA PIENIADZE znajomo ść innych aktów prawnych jest fakultatywna i nie przekłada się bezpośrednio na dochód. A tekst o skrzyni automatycznej to typowy wysryw gumiaka egzystujacego w środowiskowym dołku intelektualnym
~pks poland	Krzyś-masz rację !!! ale ludzie tego nie zrozumieją, wiedzą ale nie rozumieją. Teraz jest dobry czas by wywalczyć dobre ubezpieczenie. Za miesiąc, może dwa będzie bum transportowy jakiego jeszcze nie było. Każda fabryka potrzebuje surowca, sklepy towaru itd... jest na to dobry czas. Cieć siedzi w budzie i ma zdrowie jak koń! Wypoczęty, pełen luz!! a do tego często emeryturka... A my? ??ciągły stres, wszystko na wczoraj i wszystko fajnie jak zarabiasz, ale jak będziesz chory i nie pojedziesz w trasę to już nie jest miło. Kierowca transportu międzynarodowego zeby zarabiał najniższą krajową? Kpina...
~...	Dla czego ciec zarabia więcej? Bo większość cieci to byli milicjanci a większość kierowców to byli trzymacze ogonów w PGR. I nie pie. przyc ze tak nie jest. Dziwie się ze zarabiacie ta piontkę. Bo warci jesteście góra minimalna krajową. Nic nie potraficie. Byle drobiazg zaskakuje trzymacza ogonów, kierownicy jak maleńkie dziecko. Po wszystkim rynek was doceni.
~kris	pks jaki stres ma kierowca? Jezeli masz stres jadąc samochodem to oddaj prawo jazdy i sklejaj koperty w domu.
~Endi	Odpowiedz dla DYSPOZYTOR ~Gąsio 2020-03-24 13:52:56 Jak kible pozamykane a zjezdzasz na baze to lej w szoferce na podloge lub w okolice drzwi zjezdzaj na baze czym predzej i zglos mechanikowi ze cos cieknie nagrzewnica czy cos to wymyje dodatkowo szoferke, a jesli chodzi o knebdzenie to ja mam pojemniki po miesie klade jeden w drugi i na pace knebdze do worka siedzac na pojemnikach pojemniki pozniej do paleciary a wory z kneblami do smieci na cpn daje ewentualnie na firmie na plocie wieszam jak ciagle kubly pelne
~Endi	DYSPOZYTOR Mozesz poczytac więcej postów tego czlowieka o jego życiowych pomysłach jesli to prawda co pisze to brak słow cywilizacja sie cofa :- (
~Xcx	A dlaczego ma zarabiać mniej?
~...	Szoferaki, przecież możecie porzucić trzymanie kierownicy. Co za problem przekwalifikować się na otwieracza bramy? Ciężko ci trzymać kierownice? Zmieniaj. Nie marudź, nie jęcz mędo. Zacznij podnosić szlaban. Zobaczysz ile zarobisz bajkopisarzu. Z waszymi rozumkami, zarabiając jak otwieracz bramy po tygodniu wylądował byś pod mostem. Jak tu chlać co dziennie? Jak tu zle mówić o firmie jak szef widzi i słyszy? Maży się baranom zielona łączka...
~Sancho Pancho	Kris jaki stres. Że wyjedzie Tobie jakiś gamoń jak Ty np. Nie zdąży na rozladunek, presja czasu i wiele innych. Do tego trzeba być non stop skoncentrowanym. Widzieć wszystko z przodu, z boku, i dobrze było widzieć co się dzieje za nami. Jak w osobowce
~Anakonda jadowita	Czy jest jakaś grupa zawodowa na świecie ktora godzi się na 13-15 godzin pracy dziennie za minimalne wynagrodzenie? (Nie liczcie niewolników i więźniów skazanych na śmierć nawet oni tyle nie pracują !)
Pan_Ordynator	Np wspomniany ochroniarz w sklepie, który pracuje 15 godzin od otwarcia do zamknięcia sklepu.
Pan_Ordynator	Poza tym kierowcy nie pracują po 13-15 godzin. Mylicie pojęcia niestety.
Pan_Ordynator	Zapisy na kartach kierowcy nie kłamią.
~Ł ysy	W czym problem szoferskie ćwoki? Klucze na stół i do innych zawodów skoro wam za ciężko za koerownicą. Stado leniwych matołów nasłuchało sięparkingowych bzdur licząc, że po zrobieniu prawka będą panami świata. A tu *, trzeba pracować. Po drugie, każdy zawód ma swoją specyfikę. Górnik nie może wymagać światła słonecznego będąc na przodku. Tak samo kierowca, nie może wymagać codziennego lontaktu z rodziną wylonując przewozy międzynarodowe. Kto tego nie rozumie, niech spier da la z zawodu. Takie są realia Pany Kieroffce. Kierowcy rozumieją sytuację, Pany Kieroffce nie. To tyle. Teraz możecie prześcigać się w obelgach skierowanych do pracodawców.
leon	A najgorsze w tym fachu jest to ze nie w każdym sklepie można kupić krojony chleb. Czasem samemu trzeba go pokroić.	-1
~Ł ysy	I nie pod każdy sklep można podjechać. To jest dramat.
~wrzos	Ordynator>Poza tym kierowcy nie pracują po 13-15 godzin. Mylicie pojęcia niestety No to po ile?
~Ł ysy	wrzos. Ludzikom o inteligencji ameby trudno wytłumaczyć różnicę między pracą w delegacji, a "byciem "delegacji. Według szoferskich mędrców kierowca pracuje 24 godziny na dobę. Prawd objawionych nie wolno obalać.
leon	Bywa też czesto ze powaźący jest bardziej "tępy " niż jego nóż.	-1
~Ł ysy	Tok myślenia Panuff Kieroffcuff /specjalnie pomijam kierowców /może powalić najbardziej tolerancyje umysły. Q/rwa szok.
~Qwerty	Cięć zarabia lepiej bo łysy, przewoźnik i kumidan słabo placom Dziady transportowe.
~Były kierowca CE	Pan ochroniarz pracuje 13-15 godzin ale pozniej dwa albo trzy dni ma wolne. . Kierowca zawodowy codziennie pracuje 13-15 godzin kazdego dnia Pan ochroniarz nie wyobraza sobie na nastepny dzien isc do pracy na 13-15 godzin kierowca zawodowy idzie i sie zastanawia... ze jakies te zycie do kitu Pan Ochroniarz ma toalete w miejscu pracy kierowca zawodowy ma banke po spryskiwaczach Pa n Ochroniarz codziennie je obiad ma cieply posilek, kontakt z rodzina i zycie towarzyskie Kierowc a zawodowy codziennie je obiad z sloika, kontakt z rodzina ma wirtualny a zycie towarzystkie mial przed zrobieniem C+E Pan Ochroniarz jest mądry i inteligetny.. zarobi może mniej ale jego praca jest lajtowa bezpieczna i ludzka. Kierowca zawodowy to frajer jego praca jest slabo oplacana, jest stresujaca, niebezpieczna i bardzo nie zdrowa... kierowy umieraja na zawal przed 40.
~Qwerty	Bo łysy przewoźnik i kumidan słabo płacom i transportowski słabo płaci i obiecuje mirabelki
~Kiero	Taka prawda sami się godzicie zatrudniać u dziada od najniższej krajowej przestańcie jeździć zatrudnijcie się u Niemca za min 15 tyś brutto w systemie 2na1 bo tyle płacą a nawet więcej dziad padnie transport przejmie Niemiecki przewoźnik robota zawsze będzie a co za różnica kto cie będzie zatrudniał w końcu jesteśmy Europejczykami
~Sancho Pancho	Jakby pozwolili pracować w soboty i niedziele. To łysy i kumidan inne tępe dzidy mają lokówkę. Zawsze mogą jej użyć Dlatego zatrudniają samych pedałów
~Qwerty	Min. 15000 u Niemca, nasz dziad padnie i bendzie spokój. Tak trzeba zrobić. Ipo tobie łysy przewoźnik i kumidan i transportowski.
~Qwerty	Jedynie tej lokówki siem boimy