W większości prowadzi Firmę od czasów upadku komunizmu. Od małego jest nauczony kombinowania, oszustw, matactwa. Dzisiaj bieda mu w oczy zagląda, bo chętnych na pracę w niewolniczych systemach coraz mniej. Ludzie coraz bardziej roszczeniowi, nie chętnie podkładają magnesiki i znają swoją wartość na rynku pracy.
Pracodawca, często człowiek zmęczony całą otoczką transportu siedzi sfrustrowany i myśli jak obejść kolejny przepis, jak ukryć dochody firmy, jak "wyrwać " ładunek z giełdy 10 centów taniej. Przez lata swojej pracy nie potrafił zbudować Firmy opartego na potencjale ludzkim. Liczył się tylko szybki zysk i kolejny samochód w garażu.
Drugą grupę stanowią przewoźnicy którzy bazują na stałych zleceniach, stworzyli dobry team pracowników którzy są lojalni i potrafią dostosować się do koniunktury rynku. Ci przetrwają wszelkie zawirowania.

~Dawid87	Aż trudno uwierzyć że ludzie pokroju Patryka, prowadzą 40 tonowe samochody. Trzeba mieć mocno zjech/ane aby pisać takie brednie.
~Przewoźnik	Dawid, nie zwracaj uwagi na takie dni. zero kultury, zero poziomu, zero klasy. Ale dobrze że takie ćwoki się udzielają. Kto przeczyta parę takich wpisów sam dojdzie do wniosku że należy robić biznes z pominięciem turystów. Oni są bezsilni, zastąpili ich Ukraińcy którzy pracują za umówioną kasę i układ jest prosty. A te ćwoki umawiają się na kasę a po paru miesiącach do sądu pracy i próbują. Nie pamiętasz słynnych ryczałtów? Ich zatrudnisz i nie śpisz spokojnie. Dlatego czym więcej piszą tym więcej szkodzą polskim kierowcom. Nie mylić kierowcy z forumowymi pr, yglupami
~patryk pogromca dziadow	Uczciwy pracodawca spi spokojnie bo placi jak trzeba a dziad wieczny kombinator nie spi bo zlodziej nigdy nie spi spokojnie bo boi sie kontroli ze wkoncu wpadnie na oszustwach. Kazdy ma dosyc tych 2, nasi przewoznicy zagraniczni tak samo az protestuja zeby stonke wyplewic. Tylko spedycje was lubia bo latwa kasa z dziad transa jest
~Przewoźnik	Nie podniecaj się tak fijucie. Transport był jest i będzie. Tak ujadasz bo z pewnością żadna porządną firma cię buraku nie zatrudni. Z workiem świadectw przyjmują wyłącznie firmy kogucik. Więc PM rzeczywiście wyautuje wiele firm kombinatorskich. Dlatego jestem spokojny, z ukraińskimi kierowcami przystosujemy się do nowej rzeczywistości. Wystarczy omijać szerokim łukiem turystykę. Jesteście bezsilni, z wami rozmawiają wyłącznie właściciele lipnych geszeftow. Do mojego biura dla trolu są postawione zasieki.
~Ordynator w kibelku	Co tu się dzieje kurna!
Driver12	Ciekawe czemu do powiedzenia mają tylko marności z busów i przedstawiciele lokalnej dystrybucji? Czyżby mają jakiś uraz do prawdziwych kierowców
Driver12	Patryku wożenie szamba nie podlega pm i ater więc śpij spokojnie uważaj jedynie na węża żeby Ciebie nie wciągnął
~Ordynator w kibelku	Najpierw trawnik a potem flaszke se łykne a co kurna!
~italiano	Przewoznik. Napisales w swoim poscie ze kierowca po 2ch pauzach 24h bedzie musial robic pauze 2 dni. Czyli miales na mysli 45h. A wiec tym samym udowodniles swoje niedouczenie:) lub bardzo zle dobrales swoj nick:) Napisales tez ze wynajecie lokum na zachodzie to zaden problem.. Chlopaku... problemem dla polaka jest jest czesto zaplata za autohof:) :) Wiesz gdzie kierowcy robia pauzy 45h na zachodzie??Czy jestes poprostu rolnikiem aspirujacym do miana przewoznika. Aczkolwiek rolnicy maja biznesy bardziej stabilne.
~italiano	Przewoznik pisze... cyt' z ukrainskimi kierowcami przystosujemy sie do nowej rzeczywistosci" hehehehe:) Rzeczywistosc juz od dawna wedlug AETR jest taka ze odpoczynek 45H ma byc odebrany poza kabina pojazdu. Wiec napisz nam przewozniku jak z ukrainskimi kierowcami stosujesz sie do tej starej rzeczywistosci:)
~driver	jedynie czego ma nie byc to karty w slocie tachografu i tyle w temacie a spac moze w namiocie na polu biwakowym
~italiano	driver.. ma niebyc karty w tacho i kierowcy w kabinie:) w tej starej rzeczywistosci
~driver	u mnie ma nie byc karty a gdzie jest kierowca to juz jego sprawa Mnie to nie interesuje jego prywatny czas jak spedza odpoczynek
~italiano	Driver... jesli bedzie w kabinie a karty nie bedzie:) to BAG lub inne sluzby sprawia ze to bedzie glownie Twoja sprawa:)
~driver	jakos nigdy nie było z tym problemu przez ostatnie 3 lata wiec to nie jest sprawa kierowcy on ma na 45 wyjąc karte i robic co mu sie podoba Jesli nie wyjmie a bedzie w samochodzie to sobie zapłaci kare napewno nie ja ew robic do 40h i rekompensta w tygodniu i tyle
~italiano	driver.. chodzi mi oto ze... jesli wyjmie karte z tacho a zlapia go w kabinie zaplacisz TY i on (Ty znacznie wiecej) lub jesli nie wyjmie i tez go zlapia w kabinie zakonczenie bedzie takie samo jak w przypadku 1szym. Tak czy siak Ty zaplacisz wiecej duzo wiecej ale pewnie to wiesz
~italiano	Podczas pauzy 45h w kabinie nie moze byc szofera nawet ukrainskiego:) nawet w starej rzeczywistosci:)
~driver	wiem jedno ze jak mam kiera z ua to mam spokoj karta wyjęta robi pauze jaka mi pasuje pozniej jesli potrzeba oddaje rekompensate i po temacie mam 3 tyg na wyrownaie pauzy Zadnych pytan i swoich interpretacji za tyle lat zapałacił tylko polaczek za 45h bo wygłaszał swoje madrosci
~puchatek61	Uwaga teraz alert. 30 stopni C. Piję kawę i dalej Będzie dobrze, wierzę w to.
~italiano	Driver. Napisales cyt; karta wyjeta i robi pauze jaka mi pasuje" to slowo Mi pasuje to przejezyczenie a mialo byc Mu pasuje?Bo wczesniej napisales cyt'wyjmuje karte i robi co mu sie podoba" Mysle ze zrobiles literowke bo jesli nie to zaprzeczyles sam sobie...
~italiano	Driver zeby uproscic.. napisz gdzie twoj kiero z UA odbywa pauze 45h bo jak wiemy w kabinie sa zabronione:) W cywilizowanych krajach postepujemy tak jak nakazuje prawo a nie jak nam pasuje:) Ja np mam takie hobby jestem kibolem.. I nie wolno nam sie bic tam gdzie nam pasuje bo zajmuja sie tym organy scigania:)
~Przewoźnik	Italiani. Po prostu a nie poprostu. Prosty to ty masz mózg. Dla mnie dwa dni to inaczej 45 plus dojazd i PR, ujazd z mieszkania. Już pracujemy nad wynajmem. o mnie się ćwoku nie martw. Nie mam nic wspólnego z wami
~Przewoźnik	45 to bułka z masłem. Kierowca staje w piątek, wyjmuje kartę na 9 godzin, w sobotę wkłada i kręci do pon pauzy np 44 godz. wiesz ćwoku ile to 9 + 44?
~driver	a nie lepiej -43 i dostac do 11+2 w przeciagu trzech tygodni i w kazdym tyg sie trafi ze stoisz 13h
~Przewoźnik	Nie. 45 w sposób ciągły. Więc to jest ok. Wiele kontroli i żadnych zastrzeżeń. Jest wiele takich niejasności. Celowo podałem ten przykład bo trolom się wydaje że nie damy sobie rady. Mocne firmy z kierowcami a nie turystami nie mają żadnego kłopotu. To samo z odpoczynkiem co 4 tygodnie. Problem mają alkoholicy. Im nikt nic nie wynajmie
~driver	a my pracujemy wg gboxa ktory jest oparty na 4transie czyli na programie stosowanym przez wszystkie słuzby w europie Robimy 40 max 44 i rekompensaty wg wskazan gbox nigdy nie było probemow
~patryk pogromca dziadow	Dziad transowi zostaje na frytki z coca cola to jak bedzie musial zjechac za siatke sliwek i 2 czekolady co 8 tygodni np1000km to bedzie musial dolozyc :) Teraz po pakiecie mobilnosci nak wjedzie BAG i trzepnie ukrainca na goracym na 45h to we ftancij czy belgii to odrazu po10 tys euro albo konfiskata klamota :)
~patryk pogromca dziadow	A jak bedzie musial zrobic pauze regularna do pl to juz wgl w nasza strone to nawet sliwek i 2 czekolad nie bedzie.
~driver	co najwyzej złapie go w pędzacym autobusie na podmiane lub na torbach przy krawężniku na oszczanym parkingu
~Przewoźnik	Driver, gadasz z pustostanem umysłowym. Inny wariant : podeślę na zmianę w sobotę paru chłopaków, ci wrócą i w środę jadą znowu na trzy tygodnie. Ten PM mi zwisa. Podnieca się jeden imbecyl a jest taki głupi że nawet nie wie o co w tym chodzi.