Pogłębia się problem niedoboru wykwalifikowanych kierowców

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~Pingu	Próbujesz mądrymi sformułowaniami pokazać, że jesteś mądry?Nadzór pośredni i nadzór bezpośredni? Tak, za brak efektywności pracownika odpowiada szef!!! Skoro kierowca coś źle wykonał to jest to efektem błędnego zarządzania!!! Za źle zarządzane przedsiębiorstwo odpowiada szef / złe procedury, złe systemy zarządzania/ nieważne. Ważne że za to odpowiada SZEF. Porównanie kierowcy z pracownikiem w fabryce jest jak najbardziej na miejscu, bo dlaczego by nie? Taki sam pracownik liniowy, różnica tylko w procesie produkcyjnym. Kotarbiński? który? Tadeusz? a niby to dlaczego? Oczywistym jest, że organizacja procesów zarządzania /niezależnie czy jest to proces pośredni czy bezpośredni/ to NAJWAŻNIESZA / czy też jedna z najważniejszych rzeczy które są w gestii właściciela. A swoją drogą ciekawe podejście prezentujesz. I nie dziw się, że trochę mnie to bawi ale własnie tym różni się polskie przedsiębiorstwo od angielskiego. W polskim / zgodnie z Twoją filozofią/ winny jest np. kierowca, natomiast w angielskim jeśli pracownik źle wykonuje swoją pracę to winny jest jego manager/ i możesz sobie tu układać różne filozofie ale tak właśnie jest/ m. in dlatego prezes czy przewodniczący rady nadzorczej bierze tak "duże " pieniądze, bo ma dużą odpowiedzialność. I jeśli w jego banku, firmie coś idzie nie tak to on za to odpowiada !!! Oczywiście Ty wiesz to lepiej, ale swego czasu na wykładach profesora Wnuka Lipińskiego usłyszałem co nieco o pracy i wynagrodzeniu za pracę więc przestań uważać wszystkich na tym forum za "kieroffcuf" a siebie za najmądrzejszego.	1
~Ronin	Łysy to wytłumacz dlaczego jestem chu jem? Tylko sensownie a nie jak zwykle bedziesz bełkotał nie na temat
~cowyniepowiecieee	kierowcy bedą ale jest kilka warunków do spełnienia : 1 trasa max 5 dni 2 wynagrodzenie miesieczne 10 tyś netto 3: system przechodzenia i naliczania emerytur jak słuzby mundurowe... dziekuje dowidzenia... autonicznych ciezarówek nie bedzie na drogach publicznych a tym bardziej na dalekich dystansach... kilku speców duzych marek ciezarówek juz sie w tym temacie wypowiedziało... bedziecie mieć autonomiczne ciezarówki ale na wewnetrzych placach, budowach, kopalniach nic poza tym.
Ł ysy	Ronin. Przeczytaj swój post z godz 19:53:40. Pomyśl. Manipulujesz faktami kak ostatni ch uj. To tyle.
Ł ysy	Pingu. Tobie proponuję pracę od podstaw. Jak do tej pory twoje tezy mają charakter życzeniowy, a założenia są błędne. Za głupotę, brak kwalifikacji pracownika odpowiada menago? Nie Panie Kochany, menago odpowiada za czyny głupiego, leniwego, niewykwalifikowanego pracownika. Prawie to samo, ale to prawie czyni kolosalną różnicę. W nadzorze bezpośrednim sprawa jest prosta. Widać efektywność pracownika gołym okiem w sposób ciągły. W przypadku pracownika delegowanego, bez możliwości sprawowania nadzoru bezpośredniego, pracującego zazwyczaj w systemie zadańiowym sprawa się komplikuje. Najlepszy menago, przy najlepszym systemie zarządzania może polec przez bezrozumnego jełopa. Mentalności nie zmienisz, a korygowanie działań pracownika na odległość jest niemożliwe. Tymbardziej, że motorem napędzającym pracownika do działania jest jego mentalność, repertuar postaw wyniesiony z domu. Mam nadzieję, że w zrozumiały sposób opisałem przyczyny notorycznej rotacji w firmach. Po rozpoznaniu pracownika pracownik ląduje w klozecie. To tyle. I nie obarczaj kadry zarządzającej odpowiedzialnościa za czyny pracujących głupoli.
Ł ysy	cowyniepowieciee. Jak zapełnią się ciężarówkami place bankowych leasingów, jak firmy ogłoszą niewypłacalność, banki staną przed faktem strat, dopiero się zacznie. Pierwszą presją bankowego lobby będzie uruchpmienie bezpłatnych kursów na C+E. Czy to nastąpi? Akurat tego jestem pewien. Wtedy koleżko wyśnione zarobki osiągną pięć, sześć tysięcy złotych. A ty z uśmiechem na twarzy będziesz pracował w systemie 4/1. Pożyjemy zobaczymy.
~kiero	Łysy a ty ciągle z tymi marzeniami które się nie spelnią... darmowe prawa jazdy C=E to nie problem... problem będzie z chętnymi aby te prawko za darmo zrobić i potem aby chcieli pracować za te twoje prorocze 5 do 6 tyś skoro można spokojnie zarobić 3. 5 - 4 tyś i do tego 500+ i być codziennie w domu, i nie ryzykując mandatów... może wyjedź czasami z tej twojej wioski do miasta to zobaczysz jak teraz młodzież "pali" się do pracy... czy jest ktoś na tym forum kto wierzy w te brednie? ?	1
gustav	"Nie lekceważcie drobnostek, ponieważ od drobnostek zależy doskonałość, a doskonałość nie jest drobnostką" Niech Jacek szuka czyj to cytat i kto go lubił używać.
~Kierowca	A dziś to niby kwitów za darmo robić nie można? Urzędy pracy, aktywizacja bezrobotnych, kursy ze środków unijnych - od cholery tego jest. I jakoś nie widać tłumów. Ba. Znam 2 ludzi, którzy zrobili papiery za darmo. Już nie jeżdżą. Zobaczyli jaki to miód, a że nie inwestowali rozważnie swoich pieniędzy mają w pompie tą robotę. Tak to się kończy w wielu wypadkach.
~Klaus	Czytajcie barany ze zrozumieniem brakuje wykwalifikowanych kierowców nie pseudo driverow typu mam białe skarpetki ma budowę nie wjadę bo się pobrudzą!!!
~kris	Widac jak kierowcy są oderwani od rzeczywistosci ich swiat konczy sie na parkingu. Nie rozumieja powiazań w gospodarce. Jak pisze łysy ze bedą upadac firmy transportowe i bedzie mniej pracy dla kieroców to oni krzyczą że pójda na budowę. Tyle ze updek firm transportowych to bedzie skutek upadku firm w innych branzach i tam tez bedą zwolnienia i napewno nikt nie bedzie czekał na magazynie czy na budowie na kierowcę z dwiema lewymi rękami
~Tadek	Albo pujdom do Niemca :-)
~Ngine	Pany, to gdzie brakuje tych kierowców? Bo tam gdzie dobrze płacą i praca normalna to nie widać żeby kogoś brakowało. Też chyba dam ogłoszenie, że szukam "kierowcy" do pracy po 13-15h dziennie 6 dni w tyg i proponuję najniższą oraz diety. Ale zaraz... czekaj... nie dołączę czasem wtedy do elity lamentujących że nima kierowców?
~dobry kolega	ngine bo kierowcow naprawde nie ma wiekszosc to przyglupiaste tumany od furmanek
~kris	Tadek tylko co oni u niemca będą robic jak tam załamanie w przemysle najwieksze od 10 lat
~kris	A ciekawe jak skomentujecie to. Na olx w sierpniu 490 ofert dla kierowcy C+E na slasku, wrzesien 450, październik 390, a dzisiaj 354.
~Ł ysy	Kris. Jak skomentują? W prosty sposób. Dziady straciły nadzieję i już nie dają ogłoszeń. Jedyna słuszna teza.
~Pan Ordynator	Siema glaca. Znowu kwiczysz?
~świetlicowa	kwiczy od 2002 - po ostatnim kursie na maskwu, nie dał na tradycje i już nikt więcej nie chciał u niego rabotać
~Pan Ordynator	Pies ogrodnika. Sam nie zeżre i drugiemu nie da.
~Wielki Szu	Stanwexa też szofery rozlozyły. Zakuta Ł ysa pała to wie. Był na giełdzie w slomczynie i wszystko widział.
~Wielki Szu	Glaca. Dawaj teraz pisz o bałkancach które przejmo transport światowy.
~Ł ysy	Kris. Podałeś rzeczywiste dane. Widzisz, jak uruchomiłeś ellittę szofferską.
~Pan Ordynator	Glaca co wysępiłeś w Słomczynie?
~Łysy Łysy	W*ool od ochrony parkingu za stare pasy które chciał wynieść
~kris	No własnie Łysy. Jakos zaden nie reaguje na konkretne liczby tylko bluzgi. Ale w sumie co oni moga napisać?	1
~Ł ysy	kris. Róbmy swoje ni zważając na teksy kosmitów. Ich bezsilność jest zauważalna na każdym kroku. Myślę, że już Pany Kierofffe osiągneli poziom, w którym bezsilność przeradza się w agresję.	1
~Pan Ordynator	Tylko pip. Róbmy swoje.
Dawid87	Ku-ku a co może PIP zrobić? , czy ty myślisz że w takich instytucjach nie znają realiów,	1
~szofer	co tak wszyscy zdziwieni tym co się dzieje? to efekt wieloletnich starań o to by tak było ! po pierwsze : ciągłe dziwne pomysły dotyczące praw jazdy szkoleń okresowych świadectw kwalifikacji itp, traktowanie kiero na drodze jako potencjalnego przestępcy, i w końcu pierdykło

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Pogłębia się problem niedoboru wykwalifikowanych kierowców

ID: 246896

Do 2022 r. luka ta ma wzrosnąć do 200 tys., sięgając 1/4 całego zapotrzebowania w branży. Na razie realną strategią jej zapełniania będzie zatrudnianie kierowców z zagranicy, w tym także z innych kontynentów.

~etransport.pl

Posty (441)

1

1

1

1

1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ