Witam, mam problem ze scania e6 r450 ze zmienną geometrią.
Rozszczelniła się chłodnica intercoolera, wymieniona a spalanie zostało tak jak przed awarią. Auto pali na pusto w granicach 27-29L pełno ciężko po za autostradą zejść poniżej 32L. Brak błędów. Ciśnienie doładowania pod obciążeniem max pokazało 3. 3-3. 5 bar. Może ktoś wie jakie jest książkowe? Auto ma przejechane 500 tyś. Filtry wymienione. Na dolocie do chłodnicy za turbina w tym gumowym wężu były ślady oleju, auto jednak na bagnecie trzyma olej, nie kopci, moc w miarę też ma. Może ktoś przerabial taki temat w tym silniku?
Pozdrawiam

~Sąsiad	Katalizator sprawdź może być zatkany albo oderwany
~PAN MECHANIK	ja bym najpierw zaczal od sprawdzenia cisnienia w oponach. potem luz na kierownicy
~Ynwa2304	A zawory co ile km powinno się wyregulowac? 400 tyś?
~x-man	scania zaleca regulacje zaworow przy kazdej wymianie olejow i filtrow.	1
~Kierowca dylizansu	Moja osobowką przy dobrym deptaniu spali 40 litrów a wy szukacie problemu przy 32 w ciężarowce. Żałośni janusze biznesu...	1
realia	Kierowca dylizansu- żałosny to ty jesteś. Gdyby ciężarówki robiły tyle km co ty osobówką, to nikt by nie robił afery o 2 -3 l/100km. W przypadku ciężarówki gdy w ciągu roku robi 130 tyś km 2 litry to już jest dużo. To ci daje 2600 litrów. Po dzisiejszych cenach paliwa netto to około 10 000 zł rocznie. Przelicz to sobie jeszcze przez ileś tam samochodów w firmie to zobaczysz kto tu jest żałosny.
~ynwa2304	Napisałem że ciężko zejść poniżej 32L, to przy założeniu że jadę po płaskim i autostradą, o krajowej drodze nie wspominam czy górkach bo wtedy podchodzimy pod 40L, a te silniki przy pełnym tonażu w zróżnicowanym terenie spokojnie mieszczą się w 33L. A janusze transportu to takie osoby jak kolega który nic mądrego nie napisze, wyleje jakieś swoje typowo polskie bolączki. Pewnie Twoja Majorka tyle pali i nazywasz ją osobówką bo ton już pewnie nie uciągnie po za Twoją dupką :)	1
~Ktod	Przy 200tys w dwóch Scaniach wymieniali dpf, a zaczeło sie od problemow z adblue, spalanie według kom 27-28l	1
pawelrtrans	Mam ten sam problem spalanie 36/38 z pełnym obciążeniem, zawory, filtry (org. ) intercooler szczelny dpf ok. ~ynwa2304 udało się coś zrobić?	-1
~irun	scanie ze zmienna geometria turbiny zlopia paliwo jak geometria w turbo nawala. objaw czesto zapala sie kontrolka emisja spalin szczegolnie pod obciazeniem. naprawa -wymiana turbiny na nowa, tego nikt nie potrafi zregenerowac niestety. tzn regeneruja ale nigdy skutecznie tak na max 50 tys km	1
~Sdx	Zawor sterowania turbiny czujnik doładowania szczelność układu...	1
~Drobny przedsiebiorca	DPF kolego na 99 procent (-:	1
pawelrtrans	DPF sprawdzał serwis doładowanie wszystko wg nich w porządku nie wyświetla błędów	-1
gigi	generalnie jak to jest scania z egr to będzie więcej palić	-1
gigi	opony też mają duży wpływ, dla porównania podam przykład volvo fh na bridgestonach oś pędna z kiepska etykieta i potem założone good year fuelmax na oś pędna autko odrazu 2 l mniej...	-1
gigi	a może jakiś felerny okaz tej scanii że pije jak smok... może bezpieczniej puścic na export i niech inni szukają rozwiązania... ? szkoda ładować pieniędzy gdyż nie podniesie to wartości tego żelastwa...	-1
~miki	To mi volvo fh euro 3 460KM spala srednio 30 litrow po kraju, przebieg 1mln 620 tys ma najechane	1
gigi	kolego i jak ta królowa? bo temat się wyciszył...	-1
gigi	widać miki że Twój Volviak był i dlatego taki przebieg oraz ładne spalanie...	-1
gigi	był dbany miałem napisać	-1
pawelrtrans	niestety nadal wysokie spalanie brak błędów	-1
gigi	to spalanie masz z komputera czy pod pistaletem?	-1
gigi	nie masz czasem wolnego mostu?	-1
pawelrtrans	komputer pokazuje o 1l/100 mniej niż rzeczywiście, most najbardziej eco podobno 1150 przy 85.	-1
~Btk	Tak a ja jeżdżę i mam 1300 przy 85km scania r450 mega i spalanie do 30 różne ładunki. Faktycznie to może być wina przełożenia mostu	1
~Szypki	Scania r450 bez Egr po regeneracji turbiny duże spalanie wymieniłem intercooler dalej duże spalanie po wymianie na nową turbinę okazało się że spalanie spadło o 3 litry na setkę	1
~Marcin	Mam ten sam problem Scania R 450 z egrem poniżej 35 nie można zejść. Wymienione noxy wtrysk DPF regulacja zaworów i względem serwisu jest wszystko ok. Nie mam już pojęcia gdzie szukać przyczyny...	1
~Tadzik	Nauczcie się jeździć, nie lamentować...	1
~Ynwa2304	Witam po jakimś czasie, nic nie wymieniłem I nadal jest jak jest, trasy pusto-pełno z wanną 35L L. Ale chłodnica intercoolera znów na jednej rurce rozszczelniona więc zapewne to wina zmiennej geometrii. Straty mocy nie czuje, górki robi aż miło Ale wyrównuje sobie to paliwem. Sprawdzę ją pod kompem, ustawimy wszystko jak należy I zobaczymy co będzie.	1
gigi	czyli tzw. zakała, ciężki przypadek...	-1

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Scania R450 problemy z spalaniem

ID: 240368

~Ynwa2304
*.centertel.pl

Posty (78)

1

1

1

1

-1

1

1

1

-1

-1

-1

-1

1

-1

-1

-1

-1

-1

-1

-1

1

1

1

1

1

-1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ

Wyszukiwarka

Menu

Scania R450 problemy z spalaniemID: 240368

~Ynwa2304*.centertel.pl

Posty (78)

1

1

1

1

-1

1

1

1

-1

-1

-1

-1

1

-1

-1

-1

-1

-1

-1

-1

1

1

1

1

1

-1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ

Scania R450 problemy z spalaniem

ID: 240368

~Ynwa2304
*.centertel.pl