Nasierowski nowa transportowa gwiazda facebooka

~driver	Jeszcze troszke wyszarpie leasing owców i będzie upadek z przytupem Proste odpocznij wyluzuj zobacz Ten rok już można zamknąć bo im dłużej tym więcej zobowiązań Kierowców będzie jak psów w schronisku A najtańszy będzie pracował najwydajniej
~Kris	Teraz bierzesz za 1 euro a za 2 tygodnie bedziesz brał za 0, 5 euro i bedziesz sobie tłumaczył zeby chociaz trochę za paliwo się zwróciło.
~driver	W Timo same firmy 41... + swierzonka Nic aby jechać
~scan cargo	wiem coś o tym bo już dawno nie musiałem oddawać spraw do wyndykacji timo a w zesżłym tygodniu wrzuciłem 4 jakies drobnice po 200 E, 300 E, najwieksza 750 ale zapłacili od razu po zgłoszeniu a wczesniej zero odzewu z ich strony, już dawno też nie miałem tylu faktur przeterminowanych bo moje stałe firmy to płaca po 21 od rozładunnku jak w zegarku ale no niestety jak u nich sie zmniejszyła ilosc ładunków to trzeba było brac z łapanki i teraz mam pokłosie - a to nie dostali faktury a to jakies obciążenia za palety z * i jest przepychanka
~driver	Szybka prosta droga do dna
~scan cargo	Kris jak ładunki beda poniżej 1 E za każdy km z dolotem to h... zacisne zeby i jak trzeba bedzie to pojade i 700 km na pusto pod kontraktowy załadunek, najwyżej jesli sytuacja sie powtórzy tydzień po tygodniu to sie zrobi dostosowanie ilosci aut do ilosci zleceń kontraktowych, nawet w kryzysie nie wszytsko sie zatrzyma
~driver	Patrz jak mówiłem to trzy tygodnie temu To jakoś entuzjazmu nie było Nie ma co na siłę walczyć
~scan cargo	Driver ale zawsze jest nadzieja przypomnij sobie 2020 ci co odpadli zaraz po poczatku covida już sie nie podniesli ci co dali rade poczekać to dostali tyle kasy od państwa że wyszli z długów a bym nawet powiedział ze ten covid był dla nich zbawieniem bo inaczej by padli
~Kris	Tylko ze to nie jest powtórka z 2020 roku tylko z 2008 roku. Najpierw spada liczba ładunków, potem biora wszystko co jest nawet nie pytają o cenę i termin. Potem oddają auta do laesingu. Minie rok zanim zacznie się poprawiac.
~Kris	A kasy teraz nie będzie jak w 2020 roku bo my juz jestesmy na krawędzi bankructwa jako kraj.
~scan cargo	Mam troche frustracje bo mysłem że mi 2 kierowców pojdzie do Niemca a sie okazało ze nigdzi e nie ida i cały moj plan który sobie układałem od 2 tygodni poszedł sie walić, najgorze jest to że jjuż nie mam nikogo kogo bym chciał odstrzelić zostali mi naprawde dobrzy kierowcy i tylko z jednym mam czesto jakieś spiny i dyskusje z drugiej strony mega skuteczny i zna sie na robocie szkoda rozpierdzielać taki zgrany zespól, jak by to byli ludzie z łapanki co by u mnie pracowali po kilka miesiecy to nawet bym sie chwili nie zastanawiał, z drugiej strony rozmawiam z ludzmi z branzy i z poza branzy i niestety w tej chwili firmy mocno spowolniły i produkuja na magazyn ale zaraz przestana bo prywatne inwestycje nowe już staneły kończy sie te zaczete, jeden plus taki że bezrobocie nie istaniało mielismy nadpodaz miejsc pracy wiec na pewno nie bedzie jakiegoś tsunami jak w Hispzani czy włoszech gdzie w czasach prosperity mieli bezrobocie wsród młodych na 30-50 % Polska Niemcy w ostatnich latach cierpiały na brak pracownika wiec w pierwszej kolejności nastapi równowaga dopiero pozniej szala sie przechyli, a jak np Konfikt na Ukrainie sie zakończy to moze nawet sie okazac ze nastapi boom ruszy budowlanka i transport w tamtym kierunku
~Dawid87	Kris tylko jest mała różnica pomiędzy kryzysem z 2008/2009 roku a ty co czeka nas teraz, teraz szybko place leasingowe będą pełne a pierwsze pół roku to będzie lawina niewypłacalności, w latach od około 2005 do do kryzysu transport to był bardzo dobry "biznes" koszty były groszowe a stawki za km bardzo dobre, paliowo było tanie, kierowców jak psów w schronisku wypłata była 10% z frachtu albo z km, różnie bywało z umowami o pracę firmy przed tamtym kryzysem miały dużo zarobionych pieniędzy i wy początkowej fazie dokładali zarobione pieniądze do leasingów, teraz tak nie będzie mamy wysokie stawki za km ale mamy kilka razy większe koszty mało tego molochy mają juz kilka % swojej floty pod płotem a leasingi płacić muszę ( piszę o autach na gaz )
~scan cargo	Zgadzam sie Dawid w tej chwili wystaczy moment nieuwagi żeby popłynac i jak ktoś np ma słaby cash flow to przy takich kosztach paliwa i pracowników to jest chwila sam widze jak mi sie zmienia % pomiedzy kasa na koncie a kasą poza kontem czyli w fakturach zwrocie vatu itp, ja wszytskim powtarzam jedną zasade możesz mieć 1, 5 milona w fakturach i zwrotach vatu jesli nie bedziesz miał tu i teraz na paliwo i np wypłaty zusy to mozesz paść pomimo że generalnie masz rentowny biznes przykład z zycia 20 tego termin płatności Vat 29 go już wezwanie do zapłaty wczesniej tego nie było
~Kris	Dawid tutaj całkowita zgoda. Proces będzie bardzo szybki. Ja myslę ze nawet nie trzeba bedzie czekac poł roku.
~Ordynator jest tylko 1!	Transport się opłaci i jest roboty za dobrą kasę w opór, ale nie dla dziadów
~Ordynator jest tylko 1!	Ja robię cztery Hiszpanie w miesiącu i szef nie narzeka, ale u dziada się nie robi.
~Dawid87	oczywiście to tylko moja opinia, ale uważam że trzeba mieć kasę na minimum 8 miesięcy zeby postawić auta pod płotem, mieć pieniądze na leasingi i wszystkie opłaty
~scan cargo	Ostatnio mi zrobili kontrole skarbową bo Panie źle przeksiegowały, a na dodatek były korekty vatowskie wiec zwrot Vat sie wydłużył a podatek PIT 4 R był wpisany ze zwrotu vat i mi zafundowali kontrole, w sumie nic nie wykazali ale co mnie umeczyli papierologia to ich ( i jaki był teks kontrolerki że to nie ważne że dział ksiegowości US dał ciała ale kontrola juz ruszyła wiec musze im dostaczyć wszytskie wymagane dokumenty i wyjasnienia i huk
~scan cargo	David moja opinia jest taka że na tyle na ile znam ten rynek to żadna firma która ma auta w leasingu w moemncie jak bedzie miała kierowce nie postawi auta na kołki !!! bedzie jeźzić na skoncie na faktoringu zjadajac własny ogon ale nie postawi aut na kołki
~Dawid87	Scan mam taką samą opinie jak ty, będą karty z shell zablokowane to będą tankować po 200 euro tyle ile szef przeleje, będzie toll świecił na czerwono ale wykupią bilet, tak aż szef nie będzie miał 100 zł w kieszeni, dlatego uważam że trzeba mieć w gotówce na 6-8 miesięcy aby przeczekać.
~scan cargo	Nawet jesli bedzie jeździć poniżej kosztów to wygeneruje np 1000 E straty ale każdy wierzy że mu sie uda i wyjdzie in plus w momencie jak postawi na kołki ma około 2-3 tys E straty pewnej
~scan cargo	leasingowcy zawsze sie zachowuja tak samo, nie ma opcji żeby próbowali sie dogadac z leasingiem ( czasami sie nie da )
~Kris	No ale co tu sie dogadywac z leasingiem? PO pierwsze to kosztuje. Po drugie oni maja interes zeby cię udupić. Dopiero teraz ludzie sie przekonają po co podpisywali te weksle.
~Kris	Dla leasingu najlepszy klient to jest taki trochę problematyczny bo najwiecej kasy to sie zarabia na wezwaniach do zapłaty, karnych odsetkach, zmianach harmonogramów, windykacjach itd
~xthx	scan cargo - takie firmy psują uczciwym robotę tam muszą się koła kręcić lub wykazywać mniejszą stratę a banki pożyczają nawet jak firma jedzie na stracie, np. firmy z nowego sącza i okolic
jacek-kuba	Pakier drugie autko odebrał, wentylowane fotele, masażery, łóżko wodne. Ma chłopak łeb do interesów. To inna półka. Dziad tylko ujada wisząc na śliwie -z tymi żółtymi owocami zapomniałe ku.. a, a mam- mirabelki. A trackier? śmieje się tylko i łoi kasiorę. Zaczynam lubić chłopaka. Widać, że fachowiec. Tomek ty lubisz jeździć -jest konkurs na jazdę z packierem -możesz się załapać-czegoś byś się nauczył. Może na YT by cię uwiecznili.	-1
~Dawid87	Nie wiem kto to ten pakier, ale widząc zachwyt Jacka pewnie jakąś nową gwiazda you tuba na swoim Jacuś może pójdziesz jego śladami kupisz nowe auta na wypasie i pod adar czy inna spedycję oferującą głodowe stawki na stare lata może jakiś biznes wyjdzie bo jak do tej pory na koncie masz same porażki
~placek pod naczepą	sponsor packera wysłał do szkoły namawiać dzieciaki do cudownego zawodu, jest też wspaniały konkurs za suby, dziesięciu wybrańców pojedzie w traskę z packerem
jacek-kuba	Scyrbaty nic nie kupię i nigdzie nie pójdę. Ja mam 56 lat i mam wyrąbane na robotę, latanie, denerwowanie, wykłócanie itd. Pieprzę to-spokój mnie interesuje. Głuptoki niech szaleją. Ja nic więcej nie potrzebuję -jest mi dobrze, tak jak jest.	-1
~Dawid87	Ty nie masz zdolność kredytowej poza tym za głu/pi jesteś na transport do tej branży nie nadają się cienkie bolki