Przeleciałem sporo firm transportowych, myślę że z pół setki. Czasami jedno kółko i już wiadomo że rzeźnia. Zmiana pracy i następny biznendzmen z bożej łaski. Niesprawne, brudne, nie w pełni wyposażone auta, pośpiech na granicy szaleństwa, lenistwo spedytorów o znajomości pracy kierowcy i realiach na drodze nawet nie wspominam. Co z tego że znam się na robocie i nie piję jak realia są takie jakie są. Po n-tej firmie i którymśtam "szefie mam serdecznie dość polskiego dziadostwa transportowego. Zaczynam myśleć o wyjeździe z kraju.

~Zrezygnowany.	puchatek ja nie piszę o światłach cofania w lampach tylko o dodatkowych które można zamontować za 150 złotych
~dobry kolega	50 firm w 3 lata gosc jest dobry ale wielu kierowczykow tak skacze w pl jak linoskoczki wszedzie zle	1
~Zrezygnowany.	Ja nie mam problemów że umawiam się na kilometry albo że muszę rozplandeczyć 2 boki, problemy zaczynają się kiedy zajeżdżam na załadunek i okazuje się że np. na hucie dach się nie odsuwa a spedytor wydzwania i pyta :już pan załadował?
barracuda	I to jest warunek konieczny-te dodatkowe światła cofania?	2
~maro	Zrezygnowany co potrafisz jako kierowca?	1
~Zrezygnowany.	Dla niedomyślnych : stoję na hucie pod suwnicą i dach w naczepie się nie odsuwa.
~maro	Zapewniam, że nie trzeba cudu, aby wyznaczyć godzinę rozładunku przed załadunkiem.	2
~Zrezygnowany.	barrakuda dałem tylko przykład na zasadzie kontrastu gdzie pracodawca wydaje kupę kasy na system do monitoringu pracy kierowcy a nie zadba o tak prostą i ważną rzecz jak te światła. Skoro chce wydajności to czemu nie daje pełnowartościowego narzędzia?
~Ł ysy	Rzadko daję ogłoszenia, ale zawsze redaguję w ten sposób: miłośnikom cudzego paliwa, panom bez doświadczenia i tym zmiemiającym pracę co kilka miesięcy z góry dziękujemy. Ze zmieniającymi pracę co kilka tygodni nawet nie chcemy rozmawiać ". Niestety, szkoda czasu.	1
~Zrezygnowany.	Maro a to ciekawe jak spedytor nie wiedząc co mam ładować, czyli ile potrwa załadunek jest w stanie wyznaczyć GODZINĘ rozładunku. O trasie po załadunku taktownie nie wspominam bo co tam korki, zwężki, zakazy albo jakaś zawalidroga. Chętnie się dowiem jak się wyznacza.
~Zrezygnowany.	Łysy adres firmy, skoro jesteś taki cacy to chyba się nie wstydzisz?
barracuda	Zrezygnowany, ty na pewno jesteś czynnym kierowcą "dużego "? Jakoś nie wierzę.	1
~maro	Zrezygowany wystarczy spojrzeć w zleceniu na adres załadunku, rozładunku i już się wie. Ale trzeba się na tym znać.	1
~maro	Może by sobie wzrok zbadał, skoro ma problem z cofaniem.
barracuda	Jak ktoś nie zna podstaw-nie wierzę. :-)
~Zrezygnowany.	Skoro o spedytorach mowa dam wam dwa przykłady. W przedostatniej firmie auto ok., pieniądze ok. ale spedytorka bez pojęcia, tygodniowo 2000-2500 km i ciągła wojna że kierowca się nie wyrabia. Inna firma i robota - spedytorka spoko, tygodniowo 3000-3500 km. robota bez napinki ale dla odmiany auto marne i pieniądze średnie.
~Zrezygnowany.	Panowie pracodawcy ( bo z tymi akurat piszę w tym temacie ) czyli cofanie zestawem w ciemności po wąskich zaułkach to według was fraszka? Zaczyna być ciekawie.
Struś92	Nie jedz za granice do pracy chlopie. Ja pojechalem i pracuje jeszcze ciezej jak w polsce. A ty mam wrazenie ze sie boisz. Wiecznie nic nie pasuje
~Zrezygnowany.	maro to mówisz że same adresy wystarczą? ?? Jeb łem z krzesła ze śmiechu. A poważnie to by wyjaśniało dlaczego my tak często żartujemy na parkingach z ludzi udających spedytorów. A co powiesz o tachu, rodzaju ładunku i drodze? Tylko adresy?
~Zrezygnowany.	Struś gdzie robisz?
Struś92	Zrezygnowany. Nie wiem ile masz lat moj rocznik masz jak na dłoni. Ale widze że masz naprawdę duze ambicje. Zadam ci pytanie bardzo proste i nie chhce aby ktos dla mnie je zdawał. Ile najdłużej pracowałeś w jednej firmie do tej pory?
Struś92	W norwegii ale niedlugoo i uwierz lub nie nigdzie nie jest kolorowo. Tak mi sie wydaje przynajmniej. Tu mam dobry grosz ale sprzęt też taki sobie. Wazne ze pieniądz jest a auto i halogeny na boku czepiam sam
~maro	Mało wiesz jednak zrezygnowany o tej pracy. Potrzebujesz zapewne nawigacji, aby obliczyć czas przejazdu z miasta a do miasta b.	1
Struś92	Znaczy auto ogarniam sam. Oczywiscie co daje rade
~dobry kolega	strus 2 dychy do reki przytulasz w tej norwegii?
~Zrezygnowany.	Najdłużej pół roku i bym robił dalej ale spedytorka dostała procent z przemiału i zaczął się cyrk z liczeniem trasy tak jak pisze maro czyli na podstawie adresów, z tymi halogenami chodzi o prostą rzecz : panie pracodawco chcesz żebym był maksymalnie wydajny to daj dobre narzędzie pracy czyli sprawny i zadbany samochód oraz spedytora który wie że jak jest numer ref. to ma mi go dostarczyć a nie najpierw wyznaczyć trasę a potem głupio pytać : a to tam jest numer?
Struś92	Trochę wiecej. Ale teraz i tak koronka słaba
~Zrezygnowany.	Maro ty głuchy jesteś? Pytałem jak planujesz trasę jako spedytor od momentu jak pojawia się zlecenie? Wytłumacz punkt po punkcie. Co bierzesz pod uwagę, gdzie dzwonisz, co i jak obliczasz?
~dobry kolega	gratulacje ja w szwajcarii ok 17 ale robota spokojna bez paniki 2 dni w tygodniu spie w domu i lykendy wolne zero gonienia
~Wielki Szu	Zrezygnowany. Dyskutujesz z leszczmi transportu wiejskiego. Takim tylko ropę spuścić dewasto sprzedać i papa

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2024

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Mam dość polskiego dziada !

ID: 227106

~Zrezygnowany.
*.9.56.125.neoplus.adsl.tpnet.pl

Posty (532)

1

2

1

2

1

1

1

1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ

Wyszukiwarka

Menu

Mam dość polskiego dziada !ID: 227106

~Zrezygnowany. *.9.56.125.neoplus.adsl.tpnet.pl

Posty (532)

1

2

1

2

1

1

1

1

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ

Mam dość polskiego dziada !

ID: 227106

~Zrezygnowany.
*.9.56.125.neoplus.adsl.tpnet.pl