Port w Hamburgu wprowadza nowe zasady dla kierowców samochodów ciężarowych

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

trucking	Można podjechać pół godziny przed okienkiem. I niby pół godziny po. Na CTT (Telerort) chodzi gość z tabletem po parkingu i sprawdza nr auta, jak ma zbyt odległe okienko wyprasza z parkingu. Na CTA i CTB nie widziałem nikogo sprawdzającego, bynajmniej jeszcze nie. Na Eurogate'a póki co można wjeżdżać i stać, nawet nockę. Czy okienka coś tu uporządkują czas pokaże, bo dopóki spedytorzy nie zaczną informować kierowców o awizacji to będzie burdel, a jeszcze się zdarzaja tacy co nie wiedzą. Przyjeżdża o 10 a slot ma między 15 a 16, bo spedytor albo zapomniał podać albo wyznaje zasadę: A może się uda? Ogólnie dla nas kierowców jest to jakieś ułatwienie, gorzej dla planujących. Nie zawsze uda się wcisnąć auto na bieżąco i trzeba zaawizować je dwie czy trzy godziny później, bo akurat w tym terminie jest wolne miejsce
~Dobry kierowca	System działa od dawna. Możesz samodzielnie się awizować na stronie s://web. truckgate. de
~Kontenerowiec	Wielka nowość... od paru lat działa w Antwerpii i Rotterdamie tylko jest lepiej rozwiązany. Przede wszystkim są parkingi gdzie można poczekać na swoje okno i wjechać a nie tak jak w Hamburgu...

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Dobry parking

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Drogi w Polsce