Niemcy wprowadzą sankcje za odbiór regularnego odpoczynku w kabinie

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~i znowu	Żaden przepis nie zabrania odebrać w danym tygodniu 2 odpoczynków tygodniowych - jeden np. : 24 godzinny czyli skrócony i drugi regularny - co najmniej 45 godzinny. I nie ma znaczenia czy w POPRZEDNIM tygodniu był odebrany odpoczynek skrócony czy regularny skoro w tym tygodniu będę miał 1 odpoczynek regularny. Więc jeśli w poprzednim tygodniu odebrałem 24, w tym tygodniu odbiorę 24 i 45 to będę miał "dwa odpoczynki tygodniowe skrócone pod rząd" oraz spełnię przepis zapisany w 561/2006 w art 8, pkt 6 "W ciągu dwóch kolejnych tygodni kierowca wykorzystuje CO NAJMNIEJ... "
~maro	i znowu żaden tuman tego nie pojmie. Na parkingu powiedzieli, że nie można dwóch skróconych pod rząd i basta.	2
~i znowu	no to w języku podstawowym: odbier amy TRZY odpoczynki tygodniowe w ciągu 2 tygodni Pierwszy tydzień - 24 drugi tydzień 24 i 45 LEGAL i nie zapomnieć rekompensaty dla obu 24
MarcinSE	Za 4 godz majówka się rozpoczyna, 86 godzinna, steki trzeba przyprawić a nie jakieś niemcy dzielone :) :)	1
~volvo	i znowu Pierwszy tydzień - 24 drugi tydzień 24 i 45 a trzeci i czwarty tydzień? jak by to dalej szło?
~volvo	skoro w dwóch tygodniach ma być jeden regularny?
~volvo	przecież nowy tydzień zaczynasz od końca poprzedniego odpoczynku?
~volvo	i po co w dwóch tygodniach robić 3 odpoczynki?
Olender73	"~i znowu" Jejku nie wiem czy dobrze rozumiem chcesz nam powiedzieć, że możesz zrobić odpoczynek 24h, 24h i 45h i chyba w ciągu trzech tygodni nie dwóch, bo omawiany przypadek raczej będzie dotyczył wypadu międzynarodowego, gdzie wyjeżdża się z Polski w systemie 3:1 czyli na wyjazd-24h-45h-przyj azd. Nie ma opcji aby było wyjazd-24h-24h-przyj azd. Art 8 lit. 6 mówiąc o ciągu nie ma mówi nic o swobodzie wybierania. Tak samo podobny zapis masz w art. 6 lit. 3 gdzie "w ciągu dwóch tygodni nie może przekroczyć 90 godzin". Zarówno w art. 8 jak i 6 nie wybierasz sobie tygodni tylko łączysz tygodnie 1 z 2 a 2 z 3. Inspekcja wali za Twoją interpretacje jak w bęben a osobiście nie spotkałem się z wyrokiem sądowym który by podtrzymał Twoją interpretacja zarówno w Polsce jak i na zachodzie. Jeżeli wątpliwości co do tej interpretacji to przedstawiam Ci interpretację przepisu zawartą jeszcze za starego rozporządzenia 3820/85 zawartą w WSPÓLNE STANOWISKO (WE) NR 12/2005 przyjęte przez Radę dnia 9 grudnia 2004 r. gdzie w preambule tego aktu jest akapit "przepis zobowiązujący kierowcę do korzystania z regularnego odpoczynku tygodniowego co najmniej raz na dwa tygodnie". To wspólne stanowisko WSPÓLNE STANOWISKO (WE) NR 12/2005 często umyka prawnikom ponieważ stanowiło akt który informował co będzie w rozporządzeniu 561/2006. Fakt ten jeszcze jestem w stanie zrozumieć ale już to że preambule 561/2006 jest to samo zapisane, iż "przepis zobowiązujący kierowcę do korzystania z regularnego odpoczynku tygodniowego co najmniej raz na dwa tygodnie" gdzie art 6 lit 9 mówi, iż tygodniowy odpoczynek, który przypada na dwa tygodnie można zaliczyć tylko do jednego to upieranie się przez niektórych "ekspertów" przy odpoczynku 24h - 24h zrozumieć nie mogę. Uważam, iż Inspekcja w Europie będzie waliła za skrócone odpoczynki 24h - 24h mocno i wali. Naruszenie tych odpoczynków jest traktowane jako bardzo istotne i stanowi wręcz podstawę do wszczęcia postępowania odnośnie wymogów dobrej reputacji. Dnia 1 listopad 2017 w naszym kraju będzie działała baza danych do której inspekcje z innych krajów UE będą przesyłały protokoły z kontroli polskich przewoźników. Panowie robi się naprawdę bardzo poważnie... proszę mieć na uwadze że tutaj kary idą już w tysiące Euro. Osobiście jestem daleki od tak głębokich interpretacji. Takie interpretacje w celu zdobycia klienta są w mojej ocenie poniżej pasa.
Powell13	olender w którym przykladzie podanym przez i znowu nie ma odp. regularnego w ciągu dwóch kolejnych tygodni?
Powell13	Tydzień pierwszy: pon, wt-odp. regularny, niedziela-skrócony. Tydzien drugi: niedziela- odp. skrócony. Za co tu chcesz karać olender?
Powell13	Za nadmiar odpoczynków chyba.
~volvo	i znowu Pierwszy tydzień - 24 drugi tydzień 24 i 45 przecież jeżeli pierwszy tydzień kończysz przerwą 24, to zostaje ci tylko jeszcze jeden tydzień, żeby wykręcić 45, chcąc dostosować sie do przepisu - jeden regularny w dwóch tygodniach -
~volvo	hrabia se poniedziałek wtorek robi sieste na 45 godzin, a w niedziele kolejną na 24 godz ha ha ha ha
~volvo	pojeździć też coś trza ; )
Powell13	Nikt nie zabrania tego volvo
Olender73	"Powell13" ok, wybacz w ciągu dwóch tygodni wyjazd -24 - przyjazd trudno jest złamać odpoczynek, rozpatrywałem sytuację 3:1.
~maro	Powell13 2017-04- 28 13:06:39 Tydzień pierwszy: pon, wt-odp. regularny, niedziela-skrócony. Tydzien drugi: niedziela- odp. skrócony. Kto podważy prawidłość powyższego przykładu???
~maro	olender dopisz sobie odpoczynek regularny w trzecim tygodniu, będzie dobrze?
~volvo	Tydzień pierwszy: pon, wt-odp. regularny, niedziela-skrócony. Tydzien drugi: niedziela- odp. skrócony. a potem nieuchronne 45 i wszystko wraca do schematu '' z garbsena '' ; )
~maro	Brawo volvo, "potem" czyli w ktorym dniu trzeciego tygodnia?
Olender73	Haha... więcej odpoczynku niż jazdy...
~maro	Czy jak w trzecim tygodniu zrobi odpoczynek regularny w sobote, niedzielę to będzie dobrze?
~maro	Potwierdzi ktoś? Zaprzeczy może ktoś?
~volvo	chodzi o tydzień pracy kierowcy, a nie o tydzień kalendarzowy. a tydzień pracy kierowcy to okres pomiędzy dwoma tygodniowymi odpoczynkami. maro
~volvo	i nie może być dłuższy niż 6 okresów dobowych
~maro	Tydzień kierowcy-coś nowego. Gdzie coś jest o nim napisane?
~maro	i) "tydzień" oznacza okres od godz. 00. 00 w poniedziałek do godz. 24. 00 w niedzielę;
~maro	Dawaj volvo definicję tygodnia kierowcy.
~volvo	nie więcej niz 6 kolejnych okresów dobowych = tydzień pracy kierowcy, który nastepuje po tygodniowym okresie odpoczynku ( skróconym bądź regularnym )