Dlaczego brakuje kierowców zawodowych w Polsce? Dowiesz się tego dzisiejszej nocy słuchając "Jedynk

Wątek dotyczy tej informacji prasowej

~qwerty	Konserwator - jakie auta posiadasz bo ja mam auto z października, przeczytałem instrukcje, ale takich rewelacji o których mówisz tam nie ma, może mam skróconą instrukcje, albo ty masz auta typu Jelcz i star tam faktycznie były pokrowce na chłodnicę.
300D	de*ilowaty zakłamany głupku konserwacje_zab... Na wymioty mi sie zbiera od twoich gównianych wypocin... chyba nie tylko mi. Jesteś żałosny głupku.	1
~pląba	~Ł ysy 2016-12-03 16:21:51 pląba. Nie wnikam w politykę rozwojową podanej przez ciebie firmy. Ale, no właśnie. Jest sens kupować auta "na wyrost "? Jak pisałem wcześniej miałem 5 aut teraz mam 1 duże i busa, więc odpowiedź na twoje pytanie jest oczywista, nie wnikam w powody stawiania "dobierania aut" ja dobierałem dlatego bo zwyczajnie była taka potrzeba, teraz jej nie odczuwam więc się pozbyłem nadwyżki.
~profesor parkingowy	Napisz mu jeszcze co to chlodnica, bo może mu się z bimbrem kojarzyć
konserwacje_zabytkow	rysiu, ale dlaczego ja mam ci coś naświetlać? czy ty myslisz, że moje naświetlanie zmieni cokolwiek w twoim podejściu do pracy, do stosunku pracy, do relacji: pracownik-szef? Masz swoje uprzedzenia i tego nic nie zmieni obawiam się. Nawet gdy ktoś zaproponuje ci pracę za 15. 000 zł/mc, to i tak będziesz niezadowolony, bo pomyślisz sobie, że jak daje 15 to dlaczego nie da 17 albo 18? jeżeli chodzi o moich pracowników, to umawiam się zawsze na stałe kwoty - ryzyko jak widzisz ponoszę ja. panie profesorze - jeżeli chcesz będąc kierowcą zarabiać jak manager w Warszawie, to należy dać coś od siebie. Nie uważasz? Któryś z geniuszy na tym forum kiedyś napisał, że kierowcy należy się 10. 000 zł za "gotowość do podjęcia pracy" - ja za taką gotowość płacić nie zamierzam, ale pracę i na dodatek ciężką wynagrodzić pracownika potrafię. I powiem ci w sekrecie, że głupcem jest taki pracodawca, który widząc starania pracownika nie będzie go właściwie wynagradzał. Musisz jednak wiedzieć, że implikacja ma jeden kierunek: "jeżeli jesteś dobrym kierowcą jesteś dobrze wynagradzany" a nie na odwrót. Z matoła i nieroba nie zrobisz supermena nawet gdybyś mu operację plastyczną zafundował za 100. 000 zł + 30. 000 miesięcznie
~pląba	konserwacje_zabytkow 2016-12-03 16:33:23 pląba - a powiedz, co byś zrobił jako pracodawca. Wyobraź sobie, że przychodzi do ciebie taki inzynier kierowca i mówi: "jestem kierowcą i znam troszkę podstawy angielskiego. chcę pracować z polskojęzycznym spedytorem i chcę 10. 000 zł na rękę"? powiedz co robisz? przecież taki tekst nadaje się do jakiegoś kiepskiego lubuskiego kabaretu. Ja rozumiem - przychodzi kierowca do pracy i okazuje się, że jest naprawdę dobry. że jest profesjonalistą, że nie trzeba mu mówić o tym, że jak spada temperatura, to trzeba założyć osłoną chłodnicy i że jak wzrasta powyżej 5C to trzeba ją zdjąć. Że kierowca ten nie ma problmów na załadunkach, rozładunkach, nie ma problemów z odnalezieniem trasy na mapie (jak np. GPS szwankuje), że kierowca ten nie spędza czasu z nóżkami na kokpicie i laptopem na kolanach oglądając filmy, tylko maksymalnie wykorzystuje czas pracy. Że ten kierowca jest w stanie przejechać bez problemów 12. 000 km w tygodniu (bo np. wyrusza w nocy i omija wszystkie korki przy większych miastach dowożąc towar na czas) itp. Że nie traktuje auta jak konia na za*e, tylko jeździ ekonomicznie (support drive większy niż 90%) Że ten kierowca nie śmierdzi "wczorajszym" alkoholem itp. - widzisz, z takim kierowcą to ja bardzo chcę współpracować i nie mam problemów by go wynagordzić. Mam prośbę, mógłbyś napisać jaśniej a przede wszystkim krócej?	-1
konserwacje_zabytkow	qwerty - ja ci nie będę tłumaczył, bo się nie znam :) ale zadzwoń może do serwisu scanii - bo ja kiedy odbierałem auta to wraz z osłonami na chłodnicę. Każdy z 4 ciągników ma osłonę i każdy kierowca używa zgodnie z instrukcją.	-1
~yaco	Szefuncie jak jesteście takimi dobrymi pracodawcami to czemu cały czas wysłuce, że kierowcy to brudasy, lenie, oacze zamulacze czy toczydła. Rolą szefa jest znalezienie odpowiedniego pracownika a tak jak pracownik musi się wykazać umiejętnościami na swoim stanowisku. Skoro szefuncie tak się wypisujecie że większość to patałachu z czego to wynika? Z wyzysku czy ekonomi? Albo braku kwalifikacji jako szefunio? Widać po firmach że te lepiej zarządzane mają dobrych schludnych czy pedantycznych kierowców aż pachnie w samochodzie elegancja franacja po waszych wypocinach wnioskuje że wyzyskujecie i nie wynagradzacie motywacyjnie swoich kierowców. Bo dobrych kierowców nie brakuje to osoby na poziomie bardziej pedantyczni jak szefowie często. Tylko jak utrzymują poziom to u frajera szefa nie robią za bezcen zależy kto co chce. Jaki szef taka firma i tacy kierowcy jedno łączy się z 2. Żyd będzie miał pod górkę bo nie motywuje pracownia do dobrej roboty. A po 2 szef na rozmowie o pracę od razu powinien widzieć czy ten to lubi popić codziennie czy okazjonalnie.	-1
~qwerty	Konserwator- nie odpowiedziałem na pytanie w jakich autach obecnie produkowanych w instrukcji piszą o pokrowcach na chłodnicę, i jaki producent je dostarcza w Polsce.
konserwacje_zabytkow	pląba, nie chce mi się :) ale poproś tutejszych geniuszy. Taki np. 300D jest w stanie wszystko streścić. Nawet książkę kucharską, nie wspominając o telefonicznej dla całej Polski	-1
konserwacje_zabytkow	qwerty - takim autem jest scania R450 EURO6	-1
~profesor parkingowy	Pewnie nie slyszal że w samochodzie jest coś takiego jak termostat, maly i duzy obieg
300D	De/bi/lo/wa/ty głupku... nawet nie czytam co piszesz...
~yaco	Szefuncie jak jesteście takimi dobrymi pracodawcami to czemu cały czas wysłuce, że kierowcy to brudasy, lenie, oacze zamulacze czy toczydła. Rolą szefa jest znalezienie odpowiedniego pracownika a tak jak pracownik musi się wykazać umiejętnościami na swoim stanowisku. Skoro szefuncie tak się wypisujecie że większość to patałachu z czego to wynika? Z wyzysku czy ekonomi? Albo braku kwalifikacji jako szefunio? Widać po firmach że te lepiej zarządzane mają dobrych schludnych czy pedantycznych kierowców aż pachnie w samochodzie elegancja franacja po waszych wypocinach wnioskuje że wyzyskujecie i nie wynagradzacie motywacyjnie swoich kierowców. Bo dobrych kierowców nie brakuje to osoby na poziomie bardziej pedantyczni jak szefowie często.
~profesor parkingowy	Konserwator nie myl z termosem do herbaty
~qwerty	Pytanie nie aktualne już odpowiedziales jak pisałem, byłem przez przypadek w serwisie Scanii koło nadarzyna miesiąc temu i takich pokrowców nie widziałem, ale wtedy nie wiedziałem że scania to stosuje poza Skandynawią do dzisiaj, masz rację człowiek co rusz dowiaduje się czegoś nowego.
~Gnębca gamoni	prawda jest taka - w tym zawodzie dobrze już nie będzie nawet jak zaczną kierowcy płacić milog 8, 5E na godzinę to magazynierowi w PL będą płacić 7E/h
konserwacje_zabytkow	yaco - poczytaj wątek wyżej. Napisałem, że kiedy okazało się, że spędzając czas w kabinie auta za 500. 000 zł mozna zarobić więcej niż średnia krajowa, wówczas wiele osób (zupełnie niekompetentnych) zrobiło wymagane uprawnienia i zamiast kopać rowy (bo to ich życiowy maks) wsiedli do cięgników. Stąd stało się jak się stało. Pisałem też wcześniej: kążdy rozsądny pracodawca jeżeli spotka dobrego pracownika odpowiednio go wynagrodzi.	-1
konserwacje_zabytkow	qwerty - byka sobie popraw: ) jak zadzwonisz do serwisu scanii, to ci wyjaśnia dlaczego do każdego ciągnika dają pokrowiec na chłodnicę i dlaczego trzeba go zakładać przy ujemnych temperaturach i ściągać jak temperatura będzie wyższa niż 5C. Ja się na tym nie znam.	-1
~qwerty	Konserwator- a czy to nie ty i tobie podobni "biznesmeni" zatrudniają takich fachowców, żeby żelazo za 500. 000 tys nie stało pod polotem?
~nie i. d. i. o. t. a	Że ten kierowca jest w stanie przejechać bez problemów 12. 000 km w tygodniu (bo np. wyrusza w nocy i omija wszystkie korki przy większych miastach dowożąc towar na czas) Takie cos to tylko moze napisac i. d. i. o. t. a. Prawda zabytku?
konserwacje_zabytkow	u mnie pracuja tylko bardzo dobrzy, ale to bardzo dobrzy kierowcy zawodowi	-1
~qwerty	Konserwator- może jest tak jak mówisz ja jeżdżę tylko manem za 300. 000
~Ł ysy	Nie znam porządnego, kompetentnego kierowcy, który narzekałby na pracodawcę. Zazwyczaj łzy roni szoferska hołota.
~profesor parkingowy	Konserwator możesz oszukiwac innych, wciskać im kit i bajeczki, tylko inni mają sito własnego rozsądku, problem w tym że krzywdzisz sam w siebie bo zaczynasz mylic fikcję z rzeczywistością
konserwacje_zabytkow	nie idioto - widzisz, kiedy ty wstajesz, odsłaniasz firankę, by sprawdzić jaki dzisiaj mamy dzień by następnie nastawić wodę na poranną herbatkę moi kierowcy dawno wyjechali od nas z bazy, ominęli poranne korki na Ringu w Berlinie i właśnie docierają na rozładunek. Za chwilę pojadą dalej się załadować i wyruszyć do następnego punktu rozładunku. W tym czasie ty będziesz już po śniadaniu stał sobie cierpliwie w korku, palił paliwo, gadał głupotki przez radio, sprawdzał co nowego na forum etransportu :)	-2
~Ł ysy	yaco. Jesteś kosmitą czy pospolitym idiotą?
~qwerty	Łysy- odpowiedz ile się jedzie godzin załadowany autem z północnych Włoch do centralnej polski, jeżeli cholota według ciebie jedzie prawie 3 zmiany.
konserwacje_zabytkow	qwerty - ja nie chce się mieszać w pytania do Łysego, ale równie dobrze mógłbyś tu wkleić zadanie z treścią: "Jedzie auto - z Włoch do Polski - porusza się z maksymalna prędkością 85Km/h. Jeżeli z Włoch do Polski jest tyle a tyle kilometrów, to kiedy należy spodziewać się auta w Polsce, przy założeniu, że co tyle a tyle godzin kierowca musi zrobić tyle a tyle przerwy"
MarcinSE	Szacun dla tego handlowca który sprzedawał ci te auta... Swoją drogą niezły psycholog musiał być z niego by rozszyfrować, że ma łosia przed sobą i nawet szmatkę z dziurkami ci wcisnął :) :) :) Gruby, opowiedz co jeszcze ci wcisnął za kit o scani, wysadź w powietrze to forum że śmiechu :) :) :) :)

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Wyszukiwarka

Menu

Dlaczego brakuje kierowców zawodowych w Polsce? Dowiesz się tego dzisiejszej nocy słuchając "Jedynk

ID: 209373

Od 0:10 do 3:00 Maciej Wroński, prezes Związku "Transport i Logistyka Polska" przedstawi wyniki raportu, który szczegółowo opisuje sytuację w transporcie, mówi o przyczynach i daje sugestie do działań w tej dziedzinie.

~etransport.pl

Posty (523)

1

-1

-1

-1

-1

-1

-1

-1

-1

-2

Opcje - szybkie linki

Wątki Admina

TOP 20 - przez was wybrane

OSTATNIO KOMENTOWANE

ZOBACZ TEŻ