TIMOCOM TRANS

~bili	A jak jest z Timocom? Czy frachty, które są już nieaktualne znikają, czy pozostają do wygaśnięcia? Może się ktoś wypowiedzieć na ten temat.
~Jartrans	Też chciałbym się dowiedzieć jak jest z tymi ogłoszeniami na timocom. Czy są aktualne czy wszystkie zostają.
~Jacek	nie zawsze na tiomo sa lepsze stawki, mam przyklad na sobie, jezdzilem w pewnej relacji 2 auta na tydzien za 6300 zl, fracht jak czasami duzej zeszlo niz tydzien to spedytor sprzedawal to na transie, pewnego pieknego dnia trafil sie uczony specjalista z najlepszej firmy spedycyjnej dla przewoznikow w polsce (tak sie oglaszaja) wzial za 5500 od spedytora ktory nam placil 6300 i wystwail to odrazu na timo za uwaga 4800 zl, i tak mi s, p, i, erdoli robote
~Jartrans	Mi się rozchodzi o to czy na timocom mogę znaleźć ogłoszenia nieaktualne. Czy takie ogłoszenia, które są już poszły są wymazywane.
~ksk	oki
~Szef	Timocom stoczył sie niestety. Poszli w maksymalizację zysków kosztem uczciwych przewoźników. Nie mieli forum wiec Ci co nie płacili czuli sie bezkarnie bo nie mozna było podzielić sie z tym i ostrzec innych jak np. Na transie. Mozna było sie pofatygowac i zadzwonić i zapytać czy dany kontrahent nie ma problemów z płatnościami i uzyskaliśmy wówczas odpowiedz ze np. Ma duzo spraw w inkaso wiec problemy z płatnościami i wszystko jasne. Zmiany które de facto powinny usprawniać i polepszać życie uczciwym przedsiębiorstwom poszły w całkiem druga stronę. Podwyższyli opłaty za egzekwowanie należności jednocześnie blokując dostęp do informacji czy ktoś jest rzetelny. Komu to sprzyja? Złodziejom i timocomowi. Im wiecej zlodzieji i nierzetelnych firm tym timo sie cieszy bo dostaje wiecej zleceń i ma większe zyski. Nie rozumiem jednego.. Dlaczego przewoźnik który wykonał usługę w terminie i pieniądze ktore należą mu sie jak psu buda na które i tak w terminie skandalicznym ok 60 dni ma czekać dodatkowo musi płacić za to ze firma danego terminu nie dotrzymała. Uczciwy człowiek ma płacić za oszustów. Za taka politykę firmy nigdy nie uznam timocomu za uczciwa i sprzyjająca poprawie jakości branży transportowej. Pozwalają sobie na takie kroki bo wiedza ze sa w pewnym sensie monopolistami. Szkoda ze tego monopolu nie wykorzystują w celu poprawienia rynku.
~Szef	Dział prawny pozostawia rownież duzo do życzenia. Zachodni kontrahent ma zawsze racje - Polska firma w sporach zazwyczaj jest na straconej pozycji. Gdzie polityka równości...
~Monstro. pl	Zapraszam do nowej, całkowicie darmowej giełdy transportowej. www. transport. monstro. pl
~XXX	TransbetBeata Wardak timo ID 019110 TO SPRZEDAWCY PIETRUSZKI NIE SPEDYCJA OSZUSCI
~Tomie	to prawda, to juz nie jest to Timo, co bylo kiedys. Za te pieniadze, to ich popierniczylo - zdecydowanie nie warto.
~Sandra Sierońska	Szanowni Państwo, obecnie dla moich Klientów prowadzę projekty rekrutacyjne na stanowiska : Spedytor Międzynarodowy ( Łódź i Grodzisk Mazowiecki) Młodszy Spedytor Morski (Pruszków koło Warszawy) Osoby zainteresowane proszę o kontakt s. sierońska@fallwork. pl Pozdrawiam, Sandra Sierońska
~Kuba	Wlasnie jestem po odbytej batali z dzialem windykacji Timocom. Kiedy my placimy zgodnie z terminem a pieniadze dopiero dnia nastepnego opuscily nasz bank to "MY" jestesmy dluznikami nr 1. Ale kiedy tak jak przed chwila zlozylismy wniosek do windykacji na Holenderska firme termin platnosci 2. 7. 14 to dowiedzialem sie jest zapis w niemieckim prawie który pozwala dluznikowi na kolejne 30 dni LEGALNEJ ZWLOKI po terminie platnosci i Timocom nie moze nic zrobic. Dopiero po 2. 8. 14 wezma sie do roboty jak bedzie jeszcze do kogo sie zglaszac. Czyli za przyzwoleniem Timocom na kase czekamy 90 dni !!! Gratulacje dla Timocom za nowa definicje rowny i rowniejszy.
~wrógTimocomu	windykacja timo to porażka, omijać z daleka!!! za zgłoszenie 15 euro, jeśli nie podepniesz wydruku oferty - dodatkowe 20 euro... a jak się powołujesz w sprawie na wydruk oferty to mówią że nie jest on wiążący tylko wyłącznie zlecenie. Szkoda słów - wspierają złodziei i sami kradną bo nie ważne czy złodziej czy uczciwy byle by jak najdłużej doić abonament.
Akar	Timocom jednak jest o tyle lepszą giełdą ze względu na ładunki z pierwszej ręki Polska spedycja bierze zlecenie z Timo np dostanie 700e a sprzedaje ładunek za 500e i już ma 200e na tzw "frajerze" :)
~Roman	Titocom - nie polecam nawet własnemu wrogowi. Obiecują tylko i nic więcej. Platforma wygląda jak z epoki kamienia łupanego, wszystko wygląda topornie. Mimo zapewnień że jest to największa platforma w Europie nie jest to prawdą. Zleceń jest bardzo mało, kontakt bardzo ograniczony. Komunikatora nie ma. Kontakty przez e-maila. Nie można wystawiać kontrahentom opinii i ostrzegać innych lub być ostrzeganym o ich nieuczciwości, przez co nie mamy przejrzystości o uczciwości kontrahentów. Oszuści czują się tutaj jak ryba w wodzie. Po pół roku korzystania udało nam się wziąć tylko kilka zleceń na okołom 2 tyś euro. Za jedną wykonana usługę transportową na 850 euro nie otrzymaliśmy zapłaty. Kontrahent jest z zagranicy, unika kontaktu, na pewno nadal oszukuje innych. Od 1 lutego już nie jesteśmy na tej platformie, zadzwoniłem do biura Timocom aby zapytać się jak mogą nam pomóc w odzyskaniu kasy, bo na początku tak pięknie opowiadali jak to u nich jest uczciwie i jak pomagają w problemach. Powiedzieli mi że już nie jestem uczestnikiem tej platformy i nie pomogą mi i nie mają też zamiaru pomagać, chyba że wrócę do nich z powrotem. Kierownik z którym rozmawiałem był bardzo oschły, opryskliwy i lekceważący mój problem. Widać że chodzi im tylko o kasę. Nie są uczciwi, powinni pomóc mi bo stało się to jak byłem ich klientem. Nie polecam tej platformy, to co opowiadają to czyste bajki wyssane z palca. Realnie wygląda wszystko całkiem inaczej. Trans jest super zrobiona platformą, bardzo przejrzystą, zrozumiałą i komunikatywną i dbającą o swoich klientów.
faq	Timocom to sensowniejsza giełda ale droższa i trzeba znać języki jeżeli chce sie wyrwać najlepsze kąski.. Niestety ponad 130E na 3 stanowiska a to już spory wydatek w skali roku.. Na transie siedzą wszyscy (wystarczy kupic busika jako klient ), połowa ładunków to typowe przepisywanie z timo i tysiące lipnych relacji.. Tak działają np w optimie ctrl+c ctrl+v - minimum 200E.
VFR1200F	Może i prawda. Ja się skusiłem na okres próbny na Timo. Ogłupiony ich zapewnieniami, jakie to sprawdzone firmy są na Timo straciłem czujność, wziąłem kilka ładunków i powoli tracę nadzieję na odzyskanie pieniędzy. A za kursy wzięte z Transa pieniążki spływają. Nie wiem, ile Optima bierze za Ctrl+c Ctrl+v. Wiem natomiast, że przewoźnikom płaci w terminie.
~Kriss	Odradzam giełdę TimoCom a najbardziej ich pseudo inkaso ściągają tylko z małych firm z tych z których maja mało abonamentu jeżeli jest dłużnikiem jakaś większa firma ściągalność ich inkaso jest bez skuteczna
~krt	UWAGA NIE PŁACĄ PORTMAN. AVENUE KONRAD ADENAUER 3 FR-68390 SAUSHEIM 11 ODDZIAŁÓW W TIMO COM I DLATEGO TIMOCOM ICH NIE BLOKUJE DLA TIMO COM CMR Z PIECZĄTKA ODBIORCY TO NIE JEST POTWIERDZENIE WYKONANIA USŁUGI Timo działa razem z dużymi oszustami nie reagują jak duża firma nie płaci NR SPRAWY W TIMO COM 2018968
adas19	A ja korzystam z timocom na krajowce i miedzynarodowce i jestem zadowolony :) Duzo ofert mają no i ich giełda nigdy sie nie psuje... ; ) No i mozna testowac za darmoche przez jakis czas
ono	trans to miejsce dla pseudo-spedycji do przepisywania ładunków z "lepszych" giełd.
jacek-kuba	Jeszcze musisz z Timo kasę dostać. Sama jazda to nie wszystko. Nie wierz we wszystko co jest napisane.
~ElSpeditorio	Oczywiscie, że tak, płatnośc jest najważniejsza. Timo wprowadziło nieadwno faktoring, warunki są dobre.
~stac*ones	*y i oszuści, zatrudniają durnych polaczków do dymania Polaków