POLTRAILER BYKÓW KOŁO WROCŁAWIA

~Helmut69 2019-05-22 22:11:52	Mart ale nie ma 7000 tys na 13/12... to jest system 2/2. Za 7000 masz 2/1 czyli 13/6 ; )
~Były szofer 2019-05-23 19:24:41	Jak się poszuka to się znajdzie, ja teraz jeżdżę u gościa spod Warszawy, facio jest spedytorem i otworzył transport, ma dwa zestawy z chłodnią, wyjeżdżam w trasę w niedzielę w nocy lub poniedziałek rano, zależy czy auto jest załadowane, zjeżdżam za dwa tygodnie w piątek lub w w sobotę i koleś płaci 350pln dniowki, owszem trzeba jeździć a nie leżeć i czekać na robotę, jedno kończysz już wiesz co dalej. Po wakacjach ma być ponoć jeszcze jeden zestaw ale już mój zmiennik zaklepał dla swoich kolesi.
~Thomas 2019-07-01 20:55:28	Koledzy mam ofertę pracy w Georgi transport. Mam pytanko. Niemiecki na poziomie0. Angielski na poziomie podstawowym. Poradze sobie na zaladunkach i rozladunkach? Wogule warto sie pchać tam jako do pierwszej pracy za granicą?
~Kierowca georgi 2019-07-04 05:38:29	Kolego Thomas. Robota w Poltrailers/Georgi jak robota... Jednym pasuje innym nie. Jeden woli jezdzic z plandekom i codzien zakladac po 15 pasow i otwierac dwa boki... Drugi wolu chlodnie i buczenie za kabina mu nie przeszkadza. Wszystko kwestia gustu. Sama robota jest tu raczej prosta. Otwierasz drzwi, zamykasz drzwi. Jak dla mnie sa plusy i minusy. Na plus na pewno: - kasa na czas - tacho ok - powtarzajace sie miejsca - nowe auta, jak masz zgranych zmiennikow to tez spoko -zmiany we frankfurcie. Nie robisz objazdowki po europie Minusy: - duzo nocek (kwestia gustu) -planowanie tras z dnia na dzien - czasem masa latania i papierologii zwlaszcza gdy ladujesz pare punktow we frankfurcie. Jezyk obcy podstawowy sie przydaje zwlaszcza gdy trzeba cos w nocy z niemieckim dyspo zalatwic. Przydaje sie przy za/rozladunkach dla latwiejszej pracy. Czy warto isc? Sproboj... Jak robota ci spasuje to na pewno bedziesz tu jezdzil
~Thomas 2019-07-05 09:27:11	Dzięki kolego za wyczerpującą odpowiedź. Najgorzej z tym językiem ale moze jakoś sie po angielsku dogadamy.
~Anton 2019-07-06 21:50:55	Wszystko zależy jak się robota w turze ułoży, czasem jest więcej czekania na pracę niż pracy a czasem 3y 15stki pod rząd nocami. Zdarzają się odwołania czy zmiany frachtów, rano wiesz, że stoisz do następnego dnia a tu o 21ej dostajesz telefon, że za dwie godziny robisz Connex... zero snu. Dojazdy busem też już gorzej bo ładują coraz więcej ludzi na pokład i później są spięcia o miejsca na bagaż. Najgorzej jest jak wyjazd do pracy masz w sobotę, płakać się chce a jechać trzeba. Roboty prawie jak w 2/1 a kasa za niby 2/2, jednym to pasuje innym nie, rotacja ogromna. Co do języka niemieckiego czy angielskiego to dla samego siebie znać trzeba przynajmniej podstawy aby nie wyjść na barana a na załadunkach nikt nie będzie się z takim cackał, nie rozumiesz to twój problem.
~Mr Jackson 2019-07-13 20:43:58	Generalnie kiedyś było lepiej... większość starych kierowców odeszła. Tak jak ktoś pisał wyżej jest duża rotacja szoferów.
~parówa trans 2019-07-14 20:11:35	wyjazdy w soboty, płakać płaczą, rotacja ogromna, skąd jeszcze są chętni na tego typu prace, brak słów...
~szofer 2019-07-14 22:30:39	Do kolegi "parowa trans" Pracujesz w lepszej firmie na lepszych warunkach? To podaj namiar a ja dzis zwalniam się z Bykowa i idę jeździć w twojej firmie
~dziadtrans 2019-07-14 22:52:36	Panowie... Jeśli w Bykowie tak wam zle zapraszam do mnie... Szukam kierowcy. Co oferuje: Jazda na kilometrowce 4000/5 000km tygodniowo jak sie szwagrem wspomozesz Super wyplata zależna ile przejezdzisz Za postoje nie place Wraz z umowa o prace dostaniesz magnes lub moja kartę Do obsadzenia zestaw ivecco w niskiej kabinie z 2000roku i naczepa sznurówa z 1997. Zapraszam bo u mnie kierowcy zasuwaja i nie narzekają, ze codzien maja po kilka za/rozladunkow i latają z pasami w te i z powrotem
~zacny szofer 2019-07-28 22:00:14	W Bykowie robota zla nie jest. Do pełni szczęścia brakuje chyba tylko podwyżek. Gdyby za system 13/6 było 7800-8000tys a za 13/12 6000zl to nie było by problemu z rotacja... Wystarczy do tego dograć zmiennikow palaczy do siebie i nie palących do siebie to tez wiele by zalatwilo
~DSW 2019-08-01 14:33:29	Zauważyłem, że najbardziej narzekają ci co są z okolic firmy. Jeździ tu coraz więcej osób ze wschodu gdzie zarobki dużo gorsze i dojeżdżają po 300-500 km i większość robotę chwali. Jak dla mnie robota naprawdę spoko. Z polskim dyspo się dogaduję i nie rozumiem tych co z nimi koty drą. Fakt, że mają jakieś głupie wymysły czasem ale najważniejsze żeby z nimi dobrze żyć i nie zaczynać wojny bo potem masz przesrane faktycznie. Z niemieckim dyspo zupełnie inna bajka, wszystko można załatwić i zero problemów i wystarczy prosty angielski by się z nimi dogadać. Ekipa w biurze też jak dla mnie OK. Prezes bardzo kulturalny człowiek i na poziomie. Kierownicy od transportu też spoko, wszystko można dogadać nawet jak wolne chcesz to coś poprzestawiają tak, żeby ci pasowało. Nie rozumiem skąd ta rotacja i narzekania bo dla mnie firma jak i robota jak najbardziej na plus. Do tego właśnie 200 PLN podwyżki dali a mają być podobno jeszcze jak będzie już w miarę stała ekipa.
~Scooby doo 2019-08-01 20:39:16	Kierowcy zaczęli się zwalniać to dali podwyżkę na zachętę... proste
~Ramzes 2019-08-02 07:43:51	Ci polscy dyspo to nie żadni dysponenci tylko zwykłe przekaźniki, nie mają nic do gadania, jednak jak to bywa już tradycją starają się przypodobać niemieckim szefom i bardziej Was pocisną lub będą wymyślać androidy. Co do pracy w Bykowie to ma swoje plusy i minusy. Kasa * nie urywa, a raczej nie urywała no ja moją karierę tu zakończyłem, może nawet nie ze względu na zarobki bo szczerze przyznać trzeba, że rąk sobie nie pobrudziłem, czasem czas pracy na granicy przewalenia tacho, czasem strzał na 9h pracy i kilkanaście godzin pauzy, taka jest specyfika tego rodzaju transportu, niestety sporo nocek. Mnie zniechęciły wyjazdy w różne dni tygodnia do pracy, lubię pracę ułożoną a tu jak ci wyjdzie zjazd/wyjazd tak się szykuj nie ważne, że to sobota i musisz zostawić rodzinę i do pracy jechać. Zniechęciły mnie też nowe osoby zatrudnione przez firmę, rotacja spora, no cóż, ale braki kadrowe są łatane zwykłymi przygłupami i prymitywnymi ludźmi, zero kultury i obycia. Stara gwardia patrzy na nich z politowaniem i się dystansuje. Kaska na czas, auta nowe lub prawie nowe, prezes spoko, kierownicy transportu mogą być, nie miałem ze swoim nigdy żadnych spięć, nawet nie było o co. Jeżeli jeszcze dostaliście jakieś podwyżki to robić i nie biadolić. Pozdrowionka dla Was
~lolus 2019-08-05 12:11:56	Ale prezesi cukrują sobie na forum ah jaka przyjmność bułka maślana z dżemikiem sama słodycz lol2
~Ciekawski Genek 2019-08-05 17:16:09	Ile tam dniowka wychodzi, się pytam!?
~Helmut69 2019-08-11 15:18:36	Policz sobie... !
~Ramzes 2019-08-13 09:00:11	Najpierw trzeba umieć liczyć.
~Marek 2019-09-06 20:18:54	A jak wygląda praca w święta
~Don Jones 2019-09-07 16:58:25	Normalnie, jak Ci wypadają w grafiku to pracujesz, chyba, że jest wolne ustalone z góry przez Georgiego bo nie ma pracy, ale ja jeździłem i w Boże Narodzenie i Wielkanoc, tak się grafik ułożył.
~Tores 2019-09-09 08:21:10	I co za ta sama kasę czy jakiś bonus
~power ranger 2019-09-09 08:51:18	Za wielkanoc dostalem chyba 300zl jak sie nie myle... Co do bozego narodzenia to nie wiem bo za krotko pracuje zeby zabrac glos...
~Don Jones 2019-09-09 19:39:39	Dają "zajączka" i "karpika".
~Don Jones 2019-09-09 19:42:23	Swoją drogą jest to jedyna firma, gdzie dostałem za pracę w święta czy stanie na parkingu dodatkową gratyfikacje w pieniążku a kilka już przerobiłem
~Tres 2019-09-10 13:02:01	Kur... A to patologia żeby w święta w aucie siedzieć bez żadnych dodatków...
~Czesiek drajwer 2019-09-10 14:06:58	Jaka dniowka tam wychodzi.
~HDKK 2019-09-20 12:17:01	Don Jones co Ty pitolisz? Jakie dodatkowe?Masz dniówkę i stałą kasę i tyle. Wielką mi łaska że ktoś mi za stracony czas płaci.
~John 2019-10-14 22:07:18	Witam Tak dla sprostowania rotacji. Nie było rotacji w firmie tylko trwała rekrutacja na obsadzenie 50 nowych aut. A jeżeli ktoś miał problem z alkoholem to firma się z takim pracownikiem pożegnała. Tyle w temacie
~Tores 2019-10-15 10:13:27	Pracuje w tej firmie o dłuższego czasu i nie mam jak narazie na co narzekać robota poukładana, szanuja kierowców A to najważniejsze. Do pełni szczęścia brakuje lekkiej podwyżki i wydaje mi sie ze inne firmy mogą brać z nich przykład.
~Don Jones 2019-10-19 10:52:49	Ja też tu trochę już pracuję i nie mam powodów do narzekania, szacunek kierownictwa do pracownika jest, ludzie w biurze na poziomie, jest kawa i pogaducha co kogo "boli"przed wyjazdem i po powrocie z trasy. O samej specyfice pracy pisano już tu wiele i nie będę tego powtarzał. Muszę jednak oddać sprawiedliwości i odpisać "Johnowi"bo rotacja jest i była, może już nie na tak wielką skalę jak np w kwietniu czy maju, kiedy potrafił odejść prawie cały skład nowej grupy, np w jednym tygodniu odeszli chłopaki z Warszawy i okolic, chyba siedmiu, było o tym głośno, a propaganda, że zwalnia się ludzi za alkohol też nie do końca jest prawdziwa... bo baleciarze jak pracowali tak pracują. Spotkałem we wrześniu w Koln na parkingu przy A59 gościa z Łodzi, którego jeden z kierowników wywalił z roboty, a później na wyścigi z drugim kierownikiem wydzwaniali do niego aby wrócił, ogarnięty facet, stał obok ładnym zestawem opisanym Indeka i przyszedł pogadać co u nas i przekazać pozdrowienia. Reasumując wszystko trzeba wyważyć, praca ma swoje plusy i minusy, dużo pojawiło się ludzi ze wschodniej ściany, poziom i kultura wielu, zresztą nie tylko z tamtej strony pozostawia wiele do życzenia. Jak to mówią na "bezrybiu i rak ryba', ogłoszenia o pracę już chyba nie ma, bo z tego co słyszę podobierali się w pary na autach i w jednym z systemów jazdy i na miejsce wolne wskakuje zaraz inny, kolega czy znajomy tego co został.