Witam, ucieka mi powietrze na jednym kole w środkowej osi, świeci się kontrolka ABS oraz wyświetla się komunikat "Układ hamulcowy naczepy ostrzeżenie" oraz "EBS ostrzeżenie". Koło jest zablokowane. Podobno można je jakoś odblokować za pomocą śruby, która jest zamocowana na zacisku, ale nie mogę jej w ogóle ruszyć w żadną stronę, może coś robię źle? Czy są jakieś sposoby na odblokowanie tego koła, żebym mógł dalej jechać??
Naczepa KRONE 2007r. firanka.

Z góry dziękuję za konkretne i pomocne odpowiedzi.

~Driver z parkingu	jak w temacie...
ese	śrubę która jest pośrodku siłownik wykręcasz. Wyjdzie ok. 10 cm.	1
~ktosik	Witam, ucieka mi powietrze na jednym kole w środkowej osi w akim przypadku najlepiej jechac do wulkanizatora, lub wymienic kolo, lub dopompowac. "Podobno można je jakoś odblokować za pomocą śruby, która jest zamocowana na zacisku, " tak, o ile silownik jest dwustopniowy. tzn ma " hamulec postojowy " najczesciej hamulec postojowy jest na 3 osi. jaki jest sposob? jesli jest to silownik jednostopniowy, to trzeba odkrecic przewod doprowadzajacy powietrze i go zaslepic. wiadomo, ze w razie kontroli placisz slony mandat i zakaz dalszej jazdy. wiadomo, ze hamulce nie beda dzialaly jak nalezy
ese	Powietrze ucieka z reguły po zwolnieniu hamulca postojowego. Wtedy ratuje tylko odblokowanie za pomocą przewidzianej przez producenta śruby. Jeśli ucieka nie wtedy, a po naciśnięciu hamulca nożnego, to ratunkiem jest zaślepienie przewodu w którym powietrze pojawia się dopiero po wciśnięciu pedału. Sposób zaślepienia trzeba samemu wydedukować. Tak czy tak, zjechać się wtedy da.	1
ese	Oczywiście po odblokowaniu śrubą powietrze trzeba będzie raczej też odciąć. Bo może się okazać że sprężarka nie nadąży podawać i pozostałe koła zablokują.	1
~Driver z parkingu	Nie z koła tylko z zacisku, sorry za chaotyczny opis, ale już zmęczony człowiek, Tą srubę wyciągnąłem i włożyłem w miejsce przeznaczenia, pod zaślepką, ale w żaden sposób nie mogę tego ruszyć, dlatego pytam czy może coś źle robię. Jeśli chodzi o zaślepienie przewodu z powietrzem, to daje to tyle, że błędy się nie wyświetlają, ale koło nie drgnie
~ktosik	bo musisz wykrecic srube ktora wlozyles do silownika. zacisk nie ma z tym nic wspolnego. bez powietrza bedzie ciezko szla ta sruba
~Driver z parkingu	Mam zaciągnięty hamulec postojowy i powietrze leci cały czas
~ktosik	znaczy nie zwalnia silownika. znaczy nie ma w silowniku powietrza. znaczy bedzie ciezko szlo. znaczy, rekawy podwijasz do lokci i wio
~ktosik	w ostatecznosci mozesz zdemontowac silownik. znaczy odkrecic go od zacisku
~Driver z parkingu	rozumiem że ciężko, ale nawet rurka i młotek nie dają rady. No nic, rano będę dalej próbował to ruszyć
ese	~Driver z parkingu (2015-02-27 00:43- Korekta. "Ktosik" ma rację. Ja wziąłem pod uwagę siłownik gdzie śruba jest na stałe. Tamtą wkładasz, przekręcasz o ćwierć obrotu. Sprawdzasz że nie da się jej wyjąć. Podkładasz podkładkę która była pod nakrętką i nakręcasz nakrętkę. Kluczem kręcisz w prawo. Będziesz widział ja z drugiej strony siłownika cofa się dźwignia. To rozwiązanie wymaga mniej siły.	1
~Driver z parkingu	ooo, właśnie o to mi chodziło, wiedziałem że coś nie do końca wiem jak z tą śrubą. Dzięki bardzo za pomoc
~Davif	Ale super porada, To sa kierowcy ; ) Z Polski najlepsi kierowcy.
~Ł ysy	Dość długo żyję, ale jeszcze nie widziałem uciekającego powietrza z zacisku.

Zakazy ruchu dla ciężarówek w Europie na rok 2025

Przepisy kuchni kierowców - do przygotowania w trasie lub przed wyjazdem

Sprawdź dobre parkingi w Europie

Dobry parking

Warunki przejazdu na drogach w Polsce

Drogi w Polsce