Marka STAR będzie wykorzystywana w Polsce do sprzedaży pojazdów przeznaczonych do zastosowań niebojowych. Mają z nich korzystać między innymi siły zbrojne, Czerwony Krzyż, straż pożarna oraz służby ratownicze. Działalność MAN-a w sektorze wojskowym jest prowadzona wspólnie z Rheinmetall za pośrednictwem spółki Rheinmetall MAN Military Vehicles.
Pierwszym pojazdem prezentowanym pod reaktywowaną marką jest ciężarówka logistyczna oparta na podwoziu MAN TGS 6x6. Jej pokaz odbywa się podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach, który trwa od 8 do 11 września.
W przyszłości pojazdy STAR mają bazować na aktualnych seriach MAN TGM i TGS oraz korzystać z ich układów napędowych, systemów wspomagania kierowcy i rozwiązań bezpieczeństwa. Podwozia będą produkowane w zakładzie MAN Trucks w Niepołomicach, natomiast zabudowy i wyposażenie mają być rozwijane we współpracy z polskimi producentami oraz innymi partnerami przemysłowymi.
Na tym etapie MAN nie podał jednak nazw firm zaangażowanych w projekt, udziału polskich komponentów, wielkości planowanej produkcji ani informacji o zawartych kontraktach. Reaktywacja STAR-a oznacza więc uruchomienie nowej oferty i budowę zaplecza partnerskiego, a nie jeszcze rozpoczęcie seryjnych dostaw dla konkretnych odbiorców.
Marka STAR powstała w 1948 roku i przez kolejne dekady była wykorzystywana zarówno w transporcie cywilnym, jak i wojskowym. Po przejęciu jej działalności ciężarowej przez MAN-a pojazdy stopniowo otrzymywały rozwiązania niemieckiego producenta. Według MAN-a obecnie nadal eksploatowanych jest ponad 10 tys. ciężarówek STAR.
Projekt wpisuje się w inicjatywę „Made in Poland” oraz rozbudowę zakładu w Niepołomicach. MAN zapowiedział inwestycję o wartości około 1,2 mld euro, dzięki której powierzchnia produkcyjna fabryki ma wzrosnąć ze 130 do 270 tys. m², a jej docelowa wydajność ma sięgnąć 300 pojazdów i kabin dziennie. Zakład będzie również przygotowywany do produkcji kolejnej generacji ciężarówek MAN.
Źródło: MAN Truck & Bus Polska
