W połowie grudnia br. budowa głównego etapu kanału żeglugowego łączącego Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską zaawansowana była w ok. 30% (inwestycja ruszyła pod koniec 2019 r.). W tym czasie scalane były, ważące 500 t, konstrukcje pierwszego z 2 mostów obrotowych. W rejonie Zatoki Gdańskiej trwało natomiast pogłębianie basenu morskiego portu osłonowego.