Minęło 5 miesięcy od głośnego wyroku Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej, w którym Polska przegrała spór dotyczący dopuszczalnych nacisków osi na drogach publicznych. Sam spór toczył się kilka lat, a Polska sprzeciwia się unijnym normom prawie od dekady. Czas upływa a firmy transportowe korzystające z polskiej infrastruktury drogowej nadal nie są pewni swoich praw i obowiązków.