Lekkie zabudowy są montowane na podwoziach w konfiguracji 4x2 marek takich jak DAF, MAN i Mercedes-Benz oraz na jednoosiowych przyczepach. Taka konfiguracja zapewnia wysoką efektywność operacyjną i maksymalne wykorzystanie przestrzeni ładunkowej. Pojazdy wyposażane są w system przejazdowy między zabudową podwozia i przyczepy, podnoszony i przesuwny dach, a także we wzmacniane plandeki (secure), które zapewniają zwiększoną odporność na uszkodzenia mechaniczne i warunki atmosferyczne, wydłużoną trwałość, lepszą ochronę ładunku, a także większą stabilność podczas jazdy. Ponadto, dzięki ocynkowaniu ogniowemu rama pojazdów charakteryzuje się wysoką odpornością na korozję oraz uszkodzenia eksploatacyjne.
Pojazdy każdego miesiąca pokonują tysiące kilometrów, dlatego potrzebujemy sprzętu, na którym możemy polegać. Szczególnie istotne dla nas są trwałość, funkcjonalność, dostępność rozwiązań ułatwiających codzienną obsługę pojazdów oraz indywidualne podejście do klienta i uwzględnienie jego specyficznych potrzeb. Dlatego zdecydowaliśmy się na zakup zestawów przestrzennych Wielton. Zamówienie to jest dla nas tym bardziej wyjątkowe, ponieważ pokrywa się z odbiorem zestawu nr 500, opartego na podwoziu nowego Mercedesa Actrosa ProCabinPowstała w 1998 roku firma Trans-Cargo przewozi towary na terenie całej Europy. Stała modernizacja floty to podstawa polityki przewoźnika, co w połączeniu z regularnością serwisów zabezpiecza terminowe dostawy ładunków oraz komfort i bezpieczeństwo pracy kierowców. Firma z siedzibą w Oleśnicy zatrudnia obecnie ponad 360 pracowników, a jej flota składa się z 260 zestawów przestrzennych o objętości 120 m3.
powiedział Grzegorz Trojanowicz, prezes zarządu Trans-Cargo.
Źródło: Wielton
