Jednym z najbardziej aktywnych sektorów pozostaje handel i logistyka, gdzie prognoza netto zatrudnienia wynosi +32%. To oznacza, że firmy będą szukać ludzi, ale głównie tych z konkretnymi kwalifikacjami, nie będzie prostego „masowego zatrudniania”. Największe zapotrzebowanie dotyczyć będzie obszarów operacyjnych: planowania transportu, organizacji łańcucha dostaw, zarządzania flotą, magazynowania oraz kierowców z doświadczeniem na trasach międzynarodowych. Pracodawcy jasno wskazują, że szukają osób, które „wniosą wartość od pierwszego dnia”, dlatego rośnie znaczenie specjalizacji i umiejętności praktycznych.

Najbardziej aktywne rekrutacyjnie regiony to Północ (+31%) oraz Północny Zachód (+30%), gdzie koncentrują się duże centra logistyczne i operacje międzynarodowe. Najostrożniejsze pozostaje Południe (+7%), choć także tam spodziewane są nowe etaty. Rynek napędzają firmy średniej wielkości (50–249 pracowników), które rozwijają floty i przejmują nowe kontrakty ich prognoza to +32%. W dużych organizacjach wynik również jest wysoki (+27%).

Polska wypada lepiej niż większość Europy, a w logistyce popyt na pracowników może być jednym z najwyższych od wielu kwartałów. Dla branży TSL oznacza to stopniową stabilizację oraz więcej ruchu na rynku pracy, ale z wyraźnym przesunięciem w stronę specjalistów, nie „każdego dostępnego kandydata”.