Testowaliśmy nowo opracowany model LOGO 12 przez wiele miesięcy w rzeczywistych warunkach w całym zakresie wymagań nowoczesnego transportu drewna. Chcieliśmy dowiedzieć się, jak pojazd zachowuje się w trakcie transportu na drodze i w terenie. Nasza naczepa siodłowa do drewna okrągłego przejechała około 200 000 kilometrów, co odpowiada pięciu okrążeniom Ziemi” mówi Daniel Spinner, Product Manager w DOLL TimTech.Firma DOLL TimTech wyprodukowała łącznie trzy pojazdy w fazie rozwoju. Następnie klienci pilotażowi z Niemiec, Francji, Austrii, Czech i Polski intensywnie przetestowali LOGO 12 w praktyce.
Po powrocie z użytkowania przez klientów prototypy zostały poddane szczegółowemu odbiorowi technicznemu. Technicy DOLL sprawdzali przede wszystkim spawy, połączenia śrubowe i mocno obciążone punkty konstrukcji ramy. Wyniki testów i opinie klientów zostały następnie uwzględnione w poprawkach projektowych, aby jak najlepiej dostosować naczepę do wymagań transportu drewna.
Chcieliśmy dowiedzieć się, jak maksymalne obciążenia wpływają na materiał. Wartości z naszych obliczeń FEM zostały potwierdzone podczas jazdy, szczególnie w obszarach, w których ważna jest solidność i trwałość wyjaśnia Stephan Gerber, kierownik ds. rozwoju pojazdów do drewna w DOLL TimTech.
Nowy model LOGO 12 wchodzi do produkcji seryjnej od listopada
Produkcja seryjna nowego modelu LOGO 12 rozpocznie się w listopadzie. Naczepa siodłowa do drewna okrągłego, zaprojektowana specjalnie do transportu długodystansowego i terenowego, może być dostosowana do potrzeb klienta w oparciu o system modułowy. Zapewnia to wysoką dyspozycyjność i krótki czas dostawy. Klienci mogą między innymi wybierać między różnymi rozwiązaniami podłogowymi, różnymi elementami zabezpieczającymi ładunek i opcjami przykręcanymi, takimi jak dodatkowy wspornik lub schodki.Dzięki produkcji seryjnej możemy znacznie skrócić czas realizacji zamówień, a jednocześnie szybciej i w bardziej ukierunkowany sposób reagować na potrzeby klientów podkreśla Spinner.Klienci mogą zamawiać LOGO 12 już teraz. Pierwsze pojazdy mają zostać dostarczone pod koniec 2025 roku. Naczepa jest również do nabycia za pośrednictwem serii DOLL rapid, w której wcześniej wyprodukowane pojazdy są dostępne w ciągu kilku tygodni. Od czasu ogłoszenia latem 2025 r. popyt na pojazd specjalny jest niezmiennie wysoki. Sprzedano już dwanaście pojazdów.
Jeszcze bardziej wytrzymały i odpowiedni do użytku w terenie: Rama i ściana czołowa opracowane od podstaw
Centralnym elementem nowego modelu LOGO 12 jest całkowicie przeprojektowana konstrukcja ramy. Dwie główne belki ramy zostały dodatkowo wzmocnione w środkowej części, aby kompensować siły skręcające, szczególnie podczas jazdy w terenie. Usztywnienie pomaga nie tylko w jeździe terenowej na nierównych leśnych drogach z głębokimi wybojami, w koleinach i serpentynach lub podczas ciasnych manewrów skręcania. Zapewnia również większy komfort, utrzymanie pasa ruchu i bardziej stabilne zachowanie na drodze. Naczepa siodłowa jest wykonana z wytrzymałej i trwałej stali drobnoziarnistej oraz ma niską masę własną. W zależności od wyposażenia, pojazd jest dostępny od masy 5,3 tony, a zatem jest do 15 procent lżejszy niż jego poprzednik.Firma DOLL przeprojektowała również od podstaw ścianę czołową, jeden z najbardziej obciążonych komponentów w transporcie drewna. Cztery wsporniki ściany czołowej są teraz przykręcone bezpośrednio do ramy. Nowe, wzmocnione połączenie zwiększa stabilność i zmniejsza podatność na wibracje elementu o wysokości około 2,5 metra. Ściana czołowa spełnia odpowiednią normę europejską dla nadwozi samochodów ciężarowych, DIN EN 12642 Code L, a tym samym oferuje najwyższe standardy zabezpieczenia ładunku.
Dopuszczenie nowej naczepy siodłowej następuje przez ogólnoeuropejską homologację. Tak zwany „Certyfikat zgodności” (COC) zawiera wszystkie dane techniczne istotne dla dopuszczenia. Dokument umożliwia dopuszczenie bez indywidualnego odbioru. Przyspiesza to i znacznie upraszcza proces dopuszczania oraz zapewnia szybsze rozpoczęcie pracy w lesie.
Źródło: DOLL TimTech GmbH
