MAN Truck & Bus i Gartner KG, rodzinna firma transportowa, jedna z największych w Austrii w tej branży, odnowili ponad 50-letnie partnerstwo. Zawarta między podmiotami umowa ramowa przewiduje dostawy maksymalnie 350 nowych ciągników rocznie, łącznie do 1200 sztuk do końca 2028 r. Warto dodać, że przewoźnik eksploatuje od niedawna również elektryczne pojazdy MAN eTGX, które obsługują niektóre trasy w Niemczech.

Współpraca obu firm nie ogranicza się do sprzedaży pojazdów i zarządzania obsługą klienta. Gartner świadczy również usługi logistyczne i spedycyjne dla spółki MAN Truck & Bus. Ponad 80% floty austriackiego operatora składa się z pojazdów marki z lwem. Od 2018 roku do teraz MAN Austria dostarczył przewoźnikowi łącznie ponad 2300 pojazdów.

Pojazdy dla Gartnera zostaną wyposażone w układ napędowy PowerLion. Jego sercem jest nowy, 13-litrowy, rzędowy, sześciocylindrowy silnik D30, opracowany w ramach TRATON GROUP, który oferuje niespotykaną dotąd wydajność, osiągając sprawność ponad 50%. W połączeniu z nową skrzynią biegów TipMatic 14 oraz ulepszoną aerodynamiką, ciągniki siodłowe TGX z roku modelowego 2025 oferują do 5% oszczędności paliwa i emisji CO₂ w porównaniu z ekonomicznymi poprzednikami z silnikiem D26. Dzięki szerokiemu zakresowi mocy od 380 do 560 KM (2100 do 2800 Nm) pojazdy wyposażone w jednostkę D30 doskonale radzą sobie w różnych warunkach eksploatacji.


Źródło: MAN Truck & Bus