W trakcie działań inspektorzy przeprowadzili łącznie 6 205 kontroli pojazdów. 🚩Spośród nich aż 5 438 dotyczyło legalności przewozów kabotażowych — w ich wyniku ujawniono 348 naruszeń przepisów w 39 przypadkach.
🚩Nieprawidłowości w zakresie odpoczynku kierowców stwierdzono 188 razy na 1 466 skontrolowanych przypadków, co oznacza, że problem spędzania regularnego tygodniowego odpoczynku w kabinie nadal występuje na szeroką skalę.
🚩Równolegle przeprowadzono także 108 kontroli technicznych pojazdów, w których wykryto 30 przypadków naruszeń. Na wybranych odcinkach w landach Nadrenia-Palatynat i Bawaria BALM współpracował z lokalnymi jednostkami policji drogowej.

Miejsca kontroli zostały dobrane na podstawie prognozowanego natężenia ruchu oraz wcześniejszych doświadczeń inspektorów. Szczególna uwaga została poświęcona trasom często uczęszczanym przez pojazdy firm zagranicznych, dużych operatorów logistycznych i załadowców przemysłowych. Choć BALM podkreśla, że wyniki fokusowych kontroli nie są reprezentatywne dla całego rynku, wskazują na obszary wymagające szczególnego nadzoru. Warto odnotować, że w marcu — podczas analogicznych kontroli — na poczet zabezpieczeń zebrano łącznie 559 773,70 euro. To pokazuje skalę problemu oraz zaangażowanie niemieckich służb w egzekwowanie przepisów transportowych.

Źródło: BALM