Obecnie już pięć pojazdów Renault Trucks E-Tech D jest używanych przez DACHSER, a kolejne siedem sztuk i trzy ciągniki Renault Trucks E-Tech T są w trakcie dostawy. Ciągniki będą używane w DACHSER w Öhringen, Neuss i Langenhagen.
Jesteśmy przekonani, że w dłuższej perspektywie tylko te firmy, które pozycjonują się w sposób zrównoważony, będą miały przyszłość. Dlatego chcemy przyczynić się do ochrony środowiska i klimatu oraz być siłą napędową branży logistycznej, podejmując działania na wielu poziomach. Wprowadzenie do powszechnej eksploatacji pojazdów bezemisyjnych odgrywa w tym zakresie ważną rolę. Dzięki współpracy z Renault Trucks zyskaliśmy niezawodnego partnera, z którym możemy wyruszyć w długą podróż ku dekarbonizacji naszego transportu drogowego powiedział Alexander Tonn, COO Road Logistics w DACHSER.
W ramach strategii zrównoważonego rozwoju i ochrony klimatu dostawca usług logistycznych przygotowuje się do stopniowej transformacji w kierunku pojazdów bezemisyjnych i dostępności odpowiedniej infrastruktury ładowania. Od 1 stycznia 2022 r. firma pozyskuje na całym świecie energię elektryczną w całości z odnawialnych źródeł energii. Ponadto w zależności od wydajności, infrastruktury ładowania i opłacalności, DACHSER chce stale zwiększać liczbę pojazdów BEV (akumulatorowych pojazdów elektrycznych) i FCEV (napędzanych wodorem) zarówno w lokalnych, jak i dalekobieżnych sieciach transportowych.
Wspólne dążenie do redukcji emisji CO2
W Renault Trucks jesteśmy świadomi, że tylko wspólnymi siłami możemy wdrożyć długoterminową strategię ochrony klimatu. Tym bardziej cieszę się, że dzięki współpracy z DACHSER możemy przyspieszyć redukcję emisji CO2 w segmencie krótko- i długodystansowym dodał Frederic Ruesche, Renault Trucks.
Źródło: DACHSER
