Na ekspresowej „siedemnastce” koło Garwolina, funkcjonariusze ITD zatrzymali do kontroli stanu technicznego ciężarówkę ukraińskiej firmy. Solówka została skierowana na urządzenia wchodzące w skład nowoczesnej Mobilnej Jednostki Diagnostycznej ITD. Kontrola na tzw. rolkach wykazała brak siły hamowania na obu kołach trzeciej osi pojazdu. Nie była to jedyna wykryta usterka. Inspektorzy stwierdzili też nieszczelność układu pneumatycznego, który odpowiada przede wszystkim za hamowanie.

W trakcie dalszych czynności kontrolnych ustalono, że pojazdem jest wykonywany międzynarodowy przewóz drogowy towaru niebezpiecznego (UN 3082) z Niemiec na Ukrainę. Transport ten odbywał się niezgodnie z obowiązującymi przepisami umowy ADR. Ciężarówka nie była oznaczona wymaganymi tablicami barwy pomarańczowej. Oznakowanie ADR jest bardzo ważne dla służb ratunkowych (m.in. Straży Pożarnej) w przypadku wypadku lub innego zdarzenia losowego na drodze z udziałem pojazdu przewożącego towar niebezpieczny. Ratownicy na początku akcji wiedzą, że mają do czynienia z ładunkiem zagrażającym środowisku naturalnemu i ludziom. Kierowca, podczas rozmowy z inspektorami, pokazał nową tablicę barwy pomarańczowej, którą miał w kabinie ciężarówki. Twierdził, że właśnie miał zjechać na parking i montować tablicę z przodu pojazdu. Kontrola ukrytego ADR wykazała jeszcze jedno uchybienie. Gaśnice będące na wyposażeniu ciężarówki nie miał ważnej legalizacji. Ich wizualny stan wskazywał, że mogłyby już nie nadawać się do użytku.

Inspektorzy zatrzymali dowód rejestracyjny pojazdu i zakazali jego dalszej jazdy do momentu usunięcia naruszeń. Oznaczało to zatem konieczność wykonania napraw wykrytych usterek oraz oznakowania i wyposażenia pojazdu w gaśnice spełniające określone wymogi. Kierowcę ukarano mandatem. Z kolei wobec przewoźnika oraz zarządzającego transportem w przedsiębiorstwie zostaną wszczęte postępowania administracyjne. Konsekwencji finansowych może spodziewać się także nadawca towaru niebezpiecznego. Podczas czynności kontrolnych wpłacono 5000 zł kaucji na poczet przewidywanej kary. W przeciwnym razie ciężarówka zostałaby skierowana na wyznaczony parking strzeżony.

Źródło: WITD Radom