Zaktualizowano również funkcję ostrzegania AttentionGuard, która wykrywa niebezpieczną jazdę i ostrzega kierowcę za pomocą sygnałów wizualnych i akustycznych. W porównaniu z poprzednią wersją, udoskonalony asystent uwagi ocenia stabilność jazdy po zajmowanym pasie ruchu i analizuje ruchy koła kierownicy. Prowadzący pojazd kierowca może otrzymać ostrzeżenie jeśli system wykryje spadek jego koncentracji, zanim jeszcze sam odczuje senność.
Układ ostrzegania o naruszeniu bezpiecznej odległości sprawdza się zwłaszcza w warunkach słabej widoczności i w nocy. Informacja o faktycznej odległości dzielącej ciężarówkę od poprzedzającego pojazdu pomaga kierowcy zachować odpowiedni odstęp, jeśli nie jest włączony tempomat z automatyczną kontrolą odległości.
Dostęp do wszystkich funkcji wspomagających jazdę zapewnia nowy przycisk umieszczony na wielofunkcyjnej kierownicy lub na desce rozdzielczej, w zależności od wyposażenia. Funkcje takie jak asystent zmiany pasa ruchu i skrętu, asystent jazdy w ruchu dalekobieżnym CruiseAssist czy FrontDetection do wykrywania pieszych i rowerzystów można łatwo wywołać bez konieczności wchodzenia do menu.
Rozwiązaniem przyczyniającym się do poprawy bezpieczeństwa drogowego jest gniazdo do podłączenia blokady alkoholowej, która uniemożliwia uruchomienie silnika, gdy kierowca nie jest w pełni trzeźwy.
Nowością jest funkcja rozpoznawania znaków drogowych, która wyświetla informacje na temat dozwolonej prędkości, odciążając w ten sposób kierowcę, który może w pełni skoncentrować się na prowadzeniu pojazdu i ruchu drogowym, nie martwiąc się tym, że przeoczy obowiązujące ograniczenia.
Cennych informacji dostarcza również nowy wyświetlacz ciśnienia i temperatury w oponach wyposażonych w odpowiednie czujniki, nie tylko w przypadku ciągnka, ale także naczepy.
System cofania, ułatwiający wykonanie tego manewru, jest teraz dostępny jako wyposażenie standardowe. Obraz z kamery umieszczonej z tyłu pojazdu pojawia się automatycznie na wyświetlaczu systemu rozrywki po włączeniu biegu wstecznego. Może być również aktywowany ręcznie w dowolnym momencie za pomocą przycisku na desce rozdzielczej.
Kolejnym odciążeniem dla kierowcy jest sprzęg siodłowy wyposażony w czujniki. Dzięki przekazywanym przez nie informacjom kierowca może monitorować proces sprzęgania bezpośrednio z kabiny. Ułatwia go również nowy system sterowania zawieszeniem pneumatycznym, który jest obsługiwany za pomocą znajdującego się obok fotela kierowcy pilota połączonego przewodowo. Układ można również obsługiwać za pomocą wielofunkcyjnej kierownicy i menu pokładowego.
System rozpoznawania głosu obsługiwany poprzez kartę kierowcy jest szczególnie przydatny w przypadku zmiany kierowców posługujących się różnymi językami. Dwa standardowe to niemiecki i angielski, ale można bezpłatnie pobrać 28 dodatkowych języków, korzystając z funkcji MAN Now za pośrednictwem platformy RIO. Możliwość zdalnego pobierania dotyczy również wielu innych funkcji dostępnych w pojazdach MAN począwszy od roku modelowego 2022, w tym układu wyłączania silnika Idle Shutdown, systemów poprawiających wydajność jazdy (EfficientCruise, EfficientRoll), umożliwiających monitorowanie czasu jazdy (TimeInfo i TimeControl) czy programów jazdy dla przekładni MAN TipMatic.
Producent wprowadził także nowe rozwiązania poprawiające wydajność paliwową, a przy tym osiągi. Nowy silnik D26 dysponuje o 10 KM większą mocą i 50 Nm wyższym momentem obrotowym, a przy tym zużywa mniej paliwa w porównaniu z poprzednikiem.
Dzięki ulepszeniom aerodynamicznym, które optymalizują przepływ powietrza między kabiną a naczepą, nowej przedniej szybie oraz spojlerom bocznym i dachowym, lekkim osiom napędowym z olejem przekładniowym o niskim współczynniku tarcia i systemowi MAN EfficientCruise, który działa bardziej proaktywnie, możliwe jest zmniejszenie zużycia paliwa nawet o 6%. Tempomat GPS z funkcją PredictiveDrive potrafi zaplanować optymalną krzywą prędkości dla danego ukształtowania terenu przed pojazdem i wybiera najoszczędniejsze przełożenia już od prędkości 30 km/h.
W seriach TGL i TGM główną innowacją układu napędowego jest nowa skrzynia biegów umożliwiająca wydajniejszą zmianę przełożeń. Automatyczna przekładnia hydrokinetyczna zapewnia m.in. duże przyspieszenie, które bardzo się przydaje się w ruchu miejskim, np. w pojazdach straży pożarnej.
Dla pojazdów serii TGX, TGS, TGL i TGM można też zamówić nowy system zarządzania akumulatorami, który uwzględnia zwiększone wymagania wielu dodatkowych odbiorników energii w okresach bezczynności i zapewnia zdolność rozruchu silnika poprzez wyłączanie mniej ważnych systemów.
Producent rozszerzył portfolio zabudów fabrycznych swoich podwozi różnych serii. Mowa o ofercie wywrotek fabrycznych Meiller TRIGENIUS, zaprezentowanych na targach IAA 2022. Rozszerzona gwarancja mobilności Mobile24 obejmuje również rezerwację terminów i wsparcie za granicą, serwis opon i raporty stanu przez Internet oraz szczegółowe informacje za pośrednictwem MAN ServiceCare.
Źródło: MAN Truck & Bus
