Utworzona: 2022-06-15
Nowy wzór sprawozdania rocznego ADR
Utworzona: 2022-06-15
Utworzona: 2022-06-15
Szczegółowe informacje przygotowane przez Jacka Plutę doradcę ds. bezpieczeństwa w transporcie drogowym, ADR Adviser Doradztwo i Szkolenia Jacek Pluta poniżej.
Szczegółowe informacje przygotowane przez Jacka Plutę doradcę ds. bezpieczeństwa w transporcie drogowym, ADR Adviser Doradztwo i Szkolenia Jacek Pluta poniżej.
Tylko dla zalogowanych
Dostęp do niektórych tekstów zarezerwowany jest tylko dla posiadaczy kont w etransport.pl
FIRMOWY SPOTLIGHT
NAJNOWSZE WIADOMOŚCI
Małaszewicze zamknięte. Zapad-2025 zatrzymuje euroazjatyckie łańcuchy dostawInspektorzy wymieniają uwagi i doświadczenia – tym razem w PolsceOd piątku granica z Białorusią zamkniętaMimo solidnego wzrostu, rejestracje naczep ciągle na niskim poziomieKoniec ronda na węźle Gdańsk Południe. Nowa organizacja ruchu od 13 wrześniaMercedes-Benz Energy wprowadza nowy system magazynowania energii dla logistyki i przemysłuIle jeszcze blokad wytrzymają przewoźnicy? Tyrol podał daty na 2026 rokEurovinieta -ulgi dla elektryków, kłopoty dla spóźnialskich państwHOYER rozwija logistykę płynnych ładunków na Bliskim WschodziePożary aut elektrycznych - dane studzą emocje, ale obawy wciąż wracają
NASZE WYWIADY, OPINIE i RELACJE
SOLUTRANS 2025: z rozmachem o innowacjach i transformacji transportuKiedy wreszcie e-CMR stanie się standardem?II kwartał na giełdach: wzrost zleceń, obawy o III kwartałNadawcy chętni do zawierania kontraktów, a stawki za transport ani drgną...Naszym celem jest maksymalizacja dostępności pojazdów i minimalizacja czasu ich przestojuJak kierowcy ciężarówek tracą najwięcej paliwa – i jak temu zapobiecPolski transport zatrzyma się bez kierowców z zagranicy?Kiedyś to była robota. Teraz? Z roku na rok gorzejKierowcy doceniają wygodę w kabinie, a przewoźnicy efektywność i niskie kosztyCzego nie uczą w szkołach jazdy? Błędy, które irytują zawodowców i paraliżują ruch na ekspresówkachTransport taaaakich zbiorników bez użycia dźwiguWymiana tachografów dopiero na półmetku. Będzie ponowne oblężenie warsztatów?Marże są za niskie, aby transport sam mógł sfinansować transformacjęDla kierowców ciężarówek jedyna słuszna prędkość to 90 km/h – bez względu na drogę i ruchCiężarówką w świat, motocyklem na tor – historia kierowcy i amatora żużla
