Podczas XI Walnego Zgromadzenia OSPTN, zebrało się 130 uczestników, aby przez prezesa OSPTN — Łukasza Chwalczuka przekazać przedstawicielom urzędów postulaty „ponadnormatywnych”. Wśród gości znaleźli się przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury (Dyrektor Departamentu Transportu Drogowego dr Renata Rychter, Dyrektor Olga Tworek, Naczelnik Jerzy Król (Wydział ds. Homologacji i Warunków Technicznych Pojazdów), Naczelnik Tomasz Wiśnicki (Wydziału Ruchu Drogowego)), GDDKIA (Grzegorz Dziedzina p.o. Zastępcy Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad, Kira Szenderowska) oraz GITD (Naczelnik Kujawsko-Pomorskiego WITD Marcin Mroczkowski). Przed przedsiębiorcami usiedli więc prawie wszyscy odpowiedzialni, którzy wydają pozwolenia, kontrolują i ustanawiają prawo. Zmiany mają doprowadzić m.in. do zniesienia poczwórnych, a nawet podwójnych kar.

Dodatkowym postulatem przewoźników było również ujednolicenie przepisami kolorystyki i oznakowania pojazdów pilotujących transporty ponadnormatywne. Zaproszeni goście przyznali, że to już najwyższy czas, żeby przejść na cyfrowe rejestracje i zezwolenia przewozów oraz ujednolicenie procedur prawnych tak, żeby przewoźnik nienormatywny był karany tylko za to wykroczenie, które popełnił.

Po pierwszej części spotkania, uczestnicy mieli okazje zapoznać się sprzętem Partnerów wydarzenia, którzy na co dzień dostarczają naczepy i ciągniki dostosowane do transportu ponadgabarytowego.

Zaprezentowano:
🔸naczepę modułową marki Scheuerle — diamentowego partnera wydarzenia. Zaprezentowany został model EuroCompact, w bazowej wersji 2- lub 3-osiowej, który może zostać wyposażony również w moduł przedni,
🔸pojazd Scania R660 - złotego partnera wydarzenia, w konfiguracji osi 8x4 z firmy członka OSPTN — Transport Międzynarodowy Ireneusz Strychacz. To jeden z dwóch nowo zakupionych modeli wyposażonych w 16-litrowy silnik V8 o mocy 660 KM Euro VI. Wykorzystywana w pojeździe skrzynia biegów Scania Opticruise doskonale sprawdza się przy dopuszczalnej, technicznej masie całkowitej zestawu do 250 t. Na stelażu za kabiną znajdują się 2 zbiorniki paliwa o łącznej pojemności 1000 l, zbiornik SCR, 7 zbiorników powietrza oraz osłony boczne.

Na początku drugiej części spotkania merytorycznego przedstawieni zostali sponsorzy wydarzenia:
🔸diamentowy partner oraz sponsor wieczoru — Zeppelin Polska/Scheuerle
🔸złoty partner — Kässbohrer Polska
🔸złoty partner — Nord Partner
🔸złoty partner — Scania Polska
🔸srebrny partner — Millenium Leasing.

Druga część spotkania merytorycznego poświęcona została bieżącym tematom z życia stowarzyszenia. Przedstawieni zostali nowi członkowie OSPTN oraz aktywny udział OSPTN w zmianach dotyczących znaków drogowych. Wśród tematów znalazły się również m.in. ubezpieczenia do paragrafu 70, odstępstwa od warunków technicznych pojazdów, cyfryzacja zezwoleń, kontrole zezwoleń na granicach, znaki drogowe oraz temat Komisja Europejska — prace nad transportem ponadgabarytowym na poziomie europejskim i statystyki wydanych zezwoleń.

Spotkanie zakończyło się kolacją połączoną z rozdaniem nagród w premierowej edycji konkursu Giganci Transportu. Do kapituły konkursowej wpłynęło 28 zgłoszeń, a różnice w punktacji były bardzo niewielkie. Kapituła konkursową stanowili: Halina Beń, Iwona Blecharczyk – Trucking Girl, dr hab. Sławomir Juściński – Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie, Grzegorz Teperek – portal Ballast, insp. Marcin Mroczkowski – Inspekcja Transportu Drogowego.

Laureatami tegorocznej edycji konkursu Giganci Transportu zostali:
🔸Transport Roku - do 80 t masy całkowitej: Miś Transport
🔸Transport Roku - 80-120 t masy całkowitej: Ol-Trans
🔸Transport Roku - pow. 120 t masy całkowitej: ALE Heavylift Poland (Mammoet Europe BV)
🔸Pilotaż i obsługa transportu ponadgabarytowego: P.H.U. Tomax Tomasz Krawczyk
🔸Usługa Dźwigowa Roku - do 250 t udźwigu: Usługi Transportowo-Dźwigowe Stanisław Tomczyk
🔸Usługa Dźwigowa Roku - pow. 250 ton udźwigu: ALE Heavylift Poland (MAMMOET EUROPE BV).

Zwycięzca Konkursu w danej kategorii otrzymał nagrodę w postaci statuetki oraz prawa do posługiwania się tytułem laureata w danej kategorii ”Giganci Transportu” w celach promocyjnych związanych z wygraną w Konkursie i prowadzoną przez laureata działalnością gospodarczą objętą kategorią konkursową.

Źródło: Ogólnopolskie Stowarzyszenie Pracodawców Transportu Nienormatywnego