Łącząc wiedzę, badania i rozwój nasze oraz firmy BPW, wprowadzamy nową technologię, która zamienia energię traconą zwykle przez naczepę podczas transportu w czystą, zrównoważoną moc naczepowych agregatów chłodniczychCiągniki z naczepami-chłodniami tracą energię w czasie hamowania i zwalniania tempa jazdy w ruchu drogowym. Zintegrowany system AxlePower łączy hybrydowe lub w pełni elektryczne agregaty chłodnicze do naczep firmy Thermo King, system odzyskiwania energii z napędu osi ePower firmy BPW oraz system magazynowania energii. Ten ostatni przechowuje energię wytworzoną podczas toczenia się lub hamowania pojazdu w akumulatorze wysokiego napięcia i ponownie wykorzystuje ją do zasilania agregatu chłodniczego, a tym samym utrzymywania ładunku w optymalnej temperaturze.
— podkreśla Francesco Incalza, prezes Thermo King na Europę, Bliski Wschód i Afrykę.
Operatorzy flotowi mogą dzięki europejskim sieciom serwisowym Thermo King i BPW przez całą dobę być pewni bezpieczeństwa operacyjnego i mobilności oraz polegać na serwisie. Dodatkową korzyścią jest to, że zaprezentowane przez nas niestandardowe rozwiązanie nie wymaga dostosowania procesów producentów pojazdów. Zawieszenie pneumatyczne, rdzenie resorów, czy interfejsy — nic się nie zmienia i nie wymaga przeprojektowaniaDzięki cichej pracy i brakowi emisji CO2 podczas pracy z akumulatora, AxlePower umożliwia realizowanie dostaw w miastach, także w strefach bardzo niskiej emisji (ULEZ). System jest niezależny od ciągnika siodłowego, co ułatwia jego wdrożenie we flocie, a także kompatybilny ze wszystkimi naczepowymi agregatami chłodniczymi Thermo King i Frigoblock.
— dodaje Thore Bakker, dyrektor generalny ds. rozwiązań do naczep i usług zwiększających mobilność firmy BPW.
Źródło: Thermo King
