To niesamowite, co nasz zespół był w stanie osiągnąć w stosunkowo krótkim czasie. Wiem, że nasi klienci będą pod ogromnym wrażeniem tej elektrycznej ciężarówki z ogniwami paliwowymi – powiedział Glenn Ellis, starszy wiceprezes ds. obsługi klienta w Hino Trucks.
Od czasu ogłoszenia naszego projektu Z w październiku zeszłego roku wzbudziliśmy duże zainteresowanie klientów, a teraz mamy już prototyp który możemy pokazać szerszej publiczności — powiedział Bob Petz, starszy wiceprezes ds. sprzedaży pojazdów i części w Hino Trucks.Źródło: Hino Trucks
Grafika: Pierwszy prototyp klasy 8 Hino XL8 napędzany elektrycznym układem napędowym z wodorowymi ogniwami paliwowymi.