Utworzona: 2021-02-27
Samochód przejściowy z Lublina
Utworzona: 2021-02-27
Utworzona: 2021-02-27
Fabryka Samochodów Ciężarowych w Lublinie zaproponowała ulepszonego Żuka, który miał zapewnić zakładowi czas na przygotowanie produkcji modelu docelowego.
Fabryka Samochodów Ciężarowych w Lublinie zaproponowała ulepszonego Żuka, który miał zapewnić zakładowi czas na przygotowanie produkcji modelu docelowego.
Tylko dla zalogowanych
Dostęp do niektórych tekstów zarezerwowany jest tylko dla posiadaczy kont w etransport.pl
FIRMOWY SPOTLIGHT
NAJNOWSZE WIADOMOŚCI
Nowe zasady dla ciężarówek między Danią a SzwecjąBranża otwiera się na trudne tematy. SNAP pokazuje, że kierowcy to nie maszynyZagraniczni przewoźnicy ukarani za łamanie wakacyjnych ograniczeńCzeska inspekcja INSID rozpoczęła działania – na celowniku kierowcy ciężarówekAustria publikuje kalendarz odpraw blokowych. Transport znów pod kontroląBułgaria wprowadza tymczasowy zakaz ruchu ciężarówek z powodu fali upałówFrancja: Zakaz dla ciężarówek na A40 – tunel Vuache zamknięty od 4 do 11 lipcaKontrole graniczne to realne straty dla transportu. Organizacje krytykują decyzję rząduPrzeładowane pojazdy i błędy formalne – ITD sypie karami na S8Koniec z szukaniem miejsc na parkingu? Niemcy uruchamiają testy SID
NASZE WYWIADY, OPINIE i RELACJE
Naszym celem jest maksymalizacja dostępności pojazdów i minimalizacja czasu ich przestojuJak kierowcy ciężarówek tracą najwięcej paliwa – i jak temu zapobiecPolski transport zatrzyma się bez kierowców z zagranicy?Kiedyś to była robota. Teraz? Z roku na rok gorzejKierowcy doceniają wygodę w kabinie, a przewoźnicy efektywność i niskie kosztyCzego nie uczą w szkołach jazdy? Błędy, które irytują zawodowców i paraliżują ruch na ekspresówkachTransport taaaakich zbiorników bez użycia dźwiguWymiana tachografów dopiero na półmetku. Będzie ponowne oblężenie warsztatów?Marże są za niskie, aby transport sam mógł sfinansować transformacjęDla kierowców ciężarówek jedyna słuszna prędkość to 90 km/h – bez względu na drogę i ruchCiężarówką w świat, motocyklem na tor – historia kierowcy i amatora żużlaSą propozycje, nie ma zainteresowania. Przewoźnicy nie wierzą w deregulację?Nie wyjadę już za granicę. W Polsce można pracować godnie i dobrze zarabiaćMłody kierowco, uciekaj z kraju!Odporne na obciążenia i wstrząsy - akumulatory VARTA gwarantują bezproblemową pracę
