Utworzona: 2020-11-22
Benelux do 46 ton
Utworzona: 2020-11-22
Utworzona: 2020-11-22
Kraje Beneluksu chcą zwiększyć maksymalną masę dla pojazdów ciężarowych z bezemisyjnym napędem lub zasilanych paliwami alternatywnymi maksymalnie o 1 i 2 tony.
Kraje Beneluksu chcą zwiększyć maksymalną masę dla pojazdów ciężarowych z bezemisyjnym napędem lub zasilanych paliwami alternatywnymi maksymalnie o 1 i 2 tony.
Tylko dla zalogowanych
Dostęp do niektórych tekstów zarezerwowany jest tylko dla posiadaczy kont w etransport.pl
FIRMOWY SPOTLIGHT
NAJNOWSZE WIADOMOŚCI
Organizacje TSL biją na alarm: KE rozważa powrót tygodniowego odpoczynku w kabinieReady-to-Go – specjalistyczne DAF-y gotowe 'na już'Zatrzymany dowód i dwa mandaty. ITD ukarała kierowcę dostawczakaEgzaminy na prawo jazdy po nowemu? Co naprawdę się zmienia20% transportu UE w polskich rękach – jak długo utrzymamy dominację?Zakazy jazdy dla ciężarówek w Europie – tygodniowe zestawieniePolska przywraca czasową kontrolę na dwóch granicachPolskie firmy powinny mieć preferencje w przetargach na krajowe inwestycjeContinental: dobre opony to niższe emisje i większa wydajność floty elektrycznejSkySeal – inteligentna plomba IoT z AI dla naczep i kontenerów
NASZE WYWIADY, OPINIE i RELACJE
Naszym celem jest maksymalizacja dostępności pojazdów i minimalizacja czasu ich przestojuJak kierowcy ciężarówek tracą najwięcej paliwa – i jak temu zapobiecPolski transport zatrzyma się bez kierowców z zagranicy?Kiedyś to była robota. Teraz? Z roku na rok gorzejKierowcy doceniają wygodę w kabinie, a przewoźnicy efektywność i niskie kosztyCzego nie uczą w szkołach jazdy? Błędy, które irytują zawodowców i paraliżują ruch na ekspresówkachTransport taaaakich zbiorników bez użycia dźwiguWymiana tachografów dopiero na półmetku. Będzie ponowne oblężenie warsztatów?Marże są za niskie, aby transport sam mógł sfinansować transformacjęDla kierowców ciężarówek jedyna słuszna prędkość to 90 km/h – bez względu na drogę i ruchCiężarówką w świat, motocyklem na tor – historia kierowcy i amatora żużlaSą propozycje, nie ma zainteresowania. Przewoźnicy nie wierzą w deregulację?Nie wyjadę już za granicę. W Polsce można pracować godnie i dobrze zarabiaćMłody kierowco, uciekaj z kraju!Odporne na obciążenia i wstrząsy - akumulatory VARTA gwarantują bezproblemową pracę
