Po bardzo głębokich spadkach obserwowanych od marca do maja br. (odpowiednio o blisko 57 proc., 68 proc. i 60 proc.), które wywołane były przede wszystkim kontynuacją trendu z końca poprzedniego roku oraz skutkami pandemii koronawirusa, zaznacza się stopniowe przyhamowanie tej tendencji na polskim rynku. Według raportu PZPM, w sierpniu bieżącego roku rodzimy rynek skurczył o prawie 11 proc. rdr. W okresie tym zarejestrowano w Polsce łącznie 1094 szt. nowych przyczep i naczep o DMC pow. 3,5 tony.
W raportowanym okresie wieluński producent został sklasyfikowany jako wicelider zestawienia. W okresie tym zarejestrowano 150 szt. nowych pojazdów z logiem Wielton, co w porównaniu do 155 szt. zarejestrowanych w sierpniu 2019 r. jest wynikiem bardzo zadowalającym. Dzięki temu producent miał najmniejszą stratę w nowych rejestracjach (3 proc. rdr) w porównaniu do bezpośrednich konkurentów, którzy odnotowali ponad 30 proc. spadki w raportowanym miesiącu rdr.
Dzięki nowym rejestracjom Spółka uplasowała się na drugim miejscu w sierpniu br. wśród producentów przyczep i naczep pow. 3,5 t, z miesięcznym udziałem 13,7 proc. Oznacza to wzrost o 1,1 p. proc. w porównaniu do analogicznego okresu w roku ubiegłym.
Ponownie w tym roku zostaliśmy wiceliderem rynku w Polsce. Cieszy nas fakt, że strategia sprzedażowa Wieltonu przekłada się na wzrost udziałów i sukcesywne zmniejszanie dystansu do lidera rynku. Trend silnych spadków z miesiąca na miesiąc wyhamowuje. Jest to związane z pewnym unormowaniem sytuacji w gospodarce po wstrząsie związanym z pandemią. Dla całej branży pozytywną informacją jest liczba rejestracji nowych samochodów ciężarowych, która w sierpniu br. wzrosła o prawie 1 proc. powiedział Piotr Kuś, dyrektor zarządzający Wielton, wiceprezes zarządu Wielton S.A.
Źródło: Wielton
