Josephs.ScotBorowiak Properties LtdToll House Properties Ltd

Wyszukiwarka

Menu

AktualnościBlogCeny paliwDrogiParking / NoclegFilmyFirmowy spotlightForumFOTOsferaGiełdaHumorKalendariumKuchnia KierowcyKursy walutNewsletterPartnerzyPracaRedakcjaReklamaWiadomościtrafficban.comZakazyMoje kontoPrywatność
etransport.pl
Menu
Parking / NoclegFilmyForumFOTOsferaGiełdaHumorPracaZakazyMoje konto
Menu

Namiary na Morze i Handel 5/2020

Utworzona: 2020-03-25


W numerze m.in.:

Tylko dla zalogowanych

Dostęp do niektórych tekstów zarezerwowany jest tylko dla posiadaczy kont w etransport.pl

Zaloguj się Zarejestruj się

FIRMOWY SPOTLIGHT
Wega Agencja celna


NAJNOWSZE WIADOMOŚCI

Nadawcy chętni do zawierania kontraktów, a stawki za transport ani drgną...Dania: zagraniczne ciężarówki bez opłat KmToll nie przejadą przez StorebæltObowiązkowe blokady alkoholowe dla kierowców recydywistów we Włoszech120 firm transportowych upadło. Polska logistyka potrzebuje nowej strategiiCo trzeci pojazd ciężarowy z usterkami. Niemiecka policja podsumowuje kontrole na A3Nowe zasady dla ciężarówek między Danią a SzwecjąBranża otwiera się na trudne tematy. SNAP pokazuje, że kierowcy to nie maszynyZagraniczni przewoźnicy ukarani za łamanie wakacyjnych ograniczeńCzeska inspekcja INSID rozpoczęła działania – na celowniku kierowcy ciężarówekAustria publikuje kalendarz odpraw blokowych. Transport znów pod kontrolą

NASZE WYWIADY, OPINIE i RELACJE

Nadawcy chętni do zawierania kontraktów, a stawki za transport ani drgną...Naszym celem jest maksymalizacja dostępności pojazdów i minimalizacja czasu ich przestojuJak kierowcy ciężarówek tracą najwięcej paliwa – i jak temu zapobiecPolski transport zatrzyma się bez kierowców z zagranicy?Kiedyś to była robota. Teraz? Z roku na rok gorzejKierowcy doceniają wygodę w kabinie, a przewoźnicy efektywność i niskie kosztyCzego nie uczą w szkołach jazdy? Błędy, które irytują zawodowców i paraliżują ruch na ekspresówkachTransport taaaakich zbiorników bez użycia dźwiguWymiana tachografów dopiero na półmetku. Będzie ponowne oblężenie warsztatów?Marże są za niskie, aby transport sam mógł sfinansować transformacjęDla kierowców ciężarówek jedyna słuszna prędkość to 90 km/h – bez względu na drogę i ruchCiężarówką w świat, motocyklem na tor – historia kierowcy i amatora żużlaSą propozycje, nie ma zainteresowania. Przewoźnicy nie wierzą w deregulację?Nie wyjadę już za granicę. W Polsce można pracować godnie i dobrze zarabiaćMłody kierowco, uciekaj z kraju!
Photo by Josh Hild from Pexels
Novemedia Ltd
2025 Novemedia Ltd, all rights reserved. etransport.pl logotype is registered trademark of Novemedia Ltd
AktualnościPartnerzyRedakcjaReklamaPrywatność